GG Forum

2 petites photos retrouvé ce weekend dans les vieux cartons  (je fait du vide  )
La première ne fait pas de doute, 750 ninja engagé au mans en 85 (je crois)
La deuxième, plus ancienne, base Z1000, surement, mais je laisse les fins connaisseurs s'exprimer 

terrible la janine 

Et ces put1 de freins  je veux les mêmes 

Manifestement, l'anti plongé sur circuit, ça le fait !!!

Zeph75 a écrit :Manifestement, l'anti plongé sur circuit, ça le fait !!!

ben ouais c'est ce que je me disais aussi

pour la deuxième, je ne pense pas que ce soit un 1000!! je penche plutôt pour le 750 GPXR de 1987!

le superbike était limité aux 750 à cette époque je crois 

Ouai, mais là je crois vraiment que c'était pour l'endurance....
Ils sont 4 et elle a des phares     

GPXR d'endurance avec un certain mister Godier en chef!

La catégorie Superbike existait aussi en Endurance et était soumise aux mêmes règles de cylindrées que dans les différents championnats SBK!

je trouve qu'il ressemble à kozinski celui à gauche

road eagle a écrit :je trouve qu'il ressemble à kozinski celui à gauche

Je crois qu'il s'agit de Thierry CRINE
j'hésite pour les autres BOLLE / LAFFOND
L'appel est lancé aux "anciens" pistards

ce n'est pas Laffond mais Samin!

En tout cas, s'il s'agit d'un GPXR, le bras oscillant, c'est pas celui d'origine, cvu que le réglage de tension de chaine est par excentrique, comme celui des Tomcat.
Z'avait déjà compris à l'époque que l'avenir du pneu était dans les 17''. Pas folle la guèpe

Et puis pas d'anti-plongée sur celle là.
Si c'est vraiment un GPX, ils ont changer tout le train roulant!
En tout cas ça devait être un monstre

environ 130 ch, z'ont fini 4 ème au bol 87!

jimstinger a écrit :ce n'est pas Laffond mais Samin!

le pire c'est que je voulais dire Pierre etienne