GG Forum

Mais pas de fioritures, jutes des restes de pièces de zx.

Une culasse prépa dégotté à droite, mon kit 1135 serré refait artisanalement, des feuilles d'alu pour couper des joints, du papier pour les autres joints, des trucs qui me restaient et l'affaire est conclue.

Ce ne sera pas une bête de course, le moteur fume comme une moto à Furax, mais il prends encore le rouge en 5 (bon ok je triche démult courte  ).

Une paire de bracos remplaceront le guidon. 

ps: moto qui sortira très peu,je me suis trop fait au z.

Mais vu qu'il me restait de quoi en remonter un, ma foi pourquoi pas pour aller au réunions du parti.

dommage que tu n'ai pas gardé  "THE BIKE" je te souhaite de ne pas la regretter

Si elle fume comme celle de Fufu,c'est tout bon c'est qu'il ya de l'huile. 

tu vois, tu craques 

j'ai pas tout suivi road..il est devenu quoi ton ZX carbu nos injection turbo memepapeur ??

pareil!!

il l'a echanger contre un 650 Z je crois ... ou je sais pu quoi, y'a un topic la dessus.

alfkawa a écrit :j'ai pas tout suivi road..il est devenu quoi ton ZX carbu nos injection turbo memepapeur ??

J'ai vendu toutes les pièces racing pour acheter le 750 z.

J'avais encore en stock partie cyle et habillage, et je me suis refait un moteur avec ce qui trainait dans le garage.

Je devais l'échanger contre un 650 z, mais une fois mise en route j'ai craqué, j'ai conservé 

ok dac!

gorille!!!

Gorille a écrit :tu vois, tu craques 

Nan 

Je tiens vachement à mon Z  Que du bonheur 

Mais comme j'ai de quoi remonter le zx, pour faire un tour de temps en temps ce sera pas mal, histoire de changer 

A présent que je me suis mis à la récente, impossible de faire marche arrière, c'est trop le pied une récente 

J'ai fait le tour, pour le moment à part une rampe il ne manque rien 

la rampe de j de mon pote, ça gaz avec, alors peut être du j  ou du ninja comme quand je l'ai achetée.