mvicsolo a écrit :tiens Micky il y a quelques années j'ai eu presque la même moto que toi, c'était le modèle d'avant, une 1100 gpz B2 avec le même habillage GG..achetée épave et revendue toute pimpante.
petites news..
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Re : petites news..
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Re : petites news..
Alors, je récapitule, j'ai un ressort de rappel sur mon garettT15, au lieu de la waste gate qui prend trop de place.
Et ça marche! j'ai pris un ressort pas trop raide et c'est drôlement plus cool, on peut rouler avec sans tout péter.
Sur l'autre turbo j'ai bricolé des pots, ben oui, c'est des tubes ...
Et ça marche! j'ai pris un ressort pas trop raide et c'est drôlement plus cool, on peut rouler avec sans tout péter.
Sur l'autre turbo j'ai bricolé des pots, ben oui, c'est des tubes ...
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Re : petites news..
Hello Road, tu vois la deuxième c'est la Turbo de Mr Vetsch du garage Peugeot...elle est bien revenue n'est-ce-pas?
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Re : petites news..
pas commun des tubes comme ca pour faire des pots,mais ca lui fait un look sympat
Re : Re : petites news..
mvicsolo a écrit :Hello Road, tu vois la deuxième c'est la Turbo de Mr Vetsch du garage Peugeot...elle est bien revenue n'est-ce-pas?
oui, tu dois être content, une de sauvée
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Re : petites news..
oui les pots fins comme cela vont bien dans l'ensemble café racer enfin il va falloir être discret, ce n'est pas réelement homologué, et je n'ai pas encore fait l'essai sur route pour me rendre compte du bruit..avec le turbo ça devrait aller, il assourdit tout ça..
Effectivement elle revient de loin cette moto, et une turbo de plus en circulation!
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