ma zx turbo

[BIKERS]

merci road je sai plus si je t avai demander la longueur et le diametre de l axe de fixation du bras?tu dit sa pour moi kz?

[road eagle]

je te fais ça demain 

[BIKERS]

merci bonne journee

[BIKERS]

est ce que on peut dire si les tubes de fourches (chromé) de zx7r ont les meme diametre que ce de zx9r?

[zrx73]

pas sur,je crois qu il y a 2 diametres ,a voir avec les differentes annees

[road eagle]

je n'ai pas d'axe de bras, je ne peux pas prendre les mesures, désolé, j'étais persuadé d'en avoir un en rab 

[BIKERS]

ba tampis je vai me debrouiller et merci pour les diametre

[road eagle]

t'en es où ?

[BIKERS]

DESOLE J ETAI EN DEPLACEMENT BA POUR L INSTANT POINT MORT PAS D INFO EN PLUS J AI DEMANDER A DES GUSS MAIS IL S ONT PEUT ETRE PAS ENVI DE S EMMERDER AVEC MES QUESTIONS?

[David]

Tu trouves pas sur buykawasaki ce genre de côte?

[ptitdadidou]

bah sinon en démontant, tu as les cotes, ca ira un brin plus vite 

[mikazxturbo]

c'est ce que je lui est conseillé vu les travaux envisagés

[BIKERS]

bonjour les loulou mauvaises news petit probleme personel je vend mon zx turbo et mon zr7 n voila degouter mais fin de projet oblige a ceux a qui sa interrese rien n a ete demonter

[SYLALA]

Désolé pour  toi    fait un post dans les petites annonces

[Gorille_Temporis]

pas mieux.
Annonces dans la section kavabien et donne un prix, un kilométrage et une année par moto pour la lisibilité  c e sera aussi plus éfficace pour ta vente.

[BIKERS]

rebonjour a tous petit probleme ce matin j ai ete faire un tours avec ma brelle car j avait mon acheteur et elle ma refait le coup de brouter apres quelque km de roulage en me remettant sur les 50 kmh et a l arret elle cale j ai changer ma batterie et sa remerde quelqu un pourrait me dire le type de batterie d origine et est ce que mon dfi peut etre en cause?car l ancien proprio l avai deja changer avec un defecteux et un moyen et apparament sa serai le moyen de monter.merki

[road eagle]

Est ce que ton boitier clignotte ?

[mvicsolo]

d'après ce que j'ai compris ça pourrait être le relais de pompe mal branché ou connecteurs oxydés, ou relais hs.

[BIKERS]

le boitier ne clignote pas et ou ce trouve ce petit vilain de relais de pompe?

[mvicsolo]

derrière la boite à air, avec le boost sensor. Le relais est couleur alu et deux fiches sont branchées dessus. mettre un coup de w40 dans les prises.

[BIKERS]

ok merci je voi sa je te tien au jus

[BIKERS]

salut bon j ai essayer le coup de bombe dans les contact du relais mais toujour pareil et maintenant elle broute meme des que je la met en route a froid elle tourne vraiment comme une patte la garce

[mvicsolo]

ben c'est sûr si t'en parles comme ça elle va être bonne qu'à brouter, ça mérite un peu plus de respect qu'un 103sp, même avec un dell'orto de15.
Cela dit elle broute c'est déjà pas mal ya encore de la vie, je pense que tu devrais vérifier les bougies car la-dessus c'est fragile si la richesse est mal réglée ou le filtre à air un peu sale..tu peux aussi sentir avec la mimine si les tubes d'échappement sont tous chaud, si il y en a des froids c'est un indice pour trouver la bougie hs..

[BIKERS]

ok bon c est pas une garce c est une vilaine dame ok je vai essayer de la remette en route et voir la chaleur des pot et sinon quel couleur doive etre les bougies?et les quatres meme couleur je suposse?

[mvicsolo]

les bougies couleur brun clair c'est le top et si elles ont toutes cet aspect là c'est le super top, maintenant ça serait étonnant parce que si elle broute...y'en a sûrement une qui fait pas son boulot.
Attention: une belle bougie qui a pas l'air foutue comme ça peut être en fait claquée, plus de résistance entre les électrodes, ça se voit au mégohmètre ou alors tu la colles sur la culasse et tu donnes du démarreur pour vérifier l'étincelle.

[BIKERS]

ok je sa merki

[BIKERS]

bon j ai guetter les bougies elle sont brun sur la parties porcelaine et il y a de l etincelles sur toutes les bougies et les quatres tubes d echappement sont bien chaud je te confirme alors la je ne voit pas et pas de message d erreur sur le boitier

[mvicsolo]

faut regarder du coté du carburant alors..filtre à essence, il faut un gros modèle, durit peut-être pliée, petit filtre à l'entrée de la pompe à injection, pompe qui ne tourne pas pas bien, et je reviens sur le relais de pompe mal connecté ou hs, ça arrive.

[BIKERS]

j ai fait le tour des durites filtre a essence mais j ai remarquer un truc quand j avai enclencher la clef contact a fond 2 ou 3 seconde apres la pompe c est mis en fonction mais sa la pas refait apres et sinon sa se trouve ou un relais de pompe et sa taxe combien?merki

[mvicsolo]

normalement dès qu'on met le contact la pompe s'active, à chaque fois. Donc si parfois ça le fait pas il doit y avoir un soucis avec le relais effectivement..vérifie bien les fils qui arrivent sur les deux connecteurs, brosse un peu les bornes du relais, les tordres légérement pour améliorer les contacts et si tu as de la bombe à contact ou du w40 tu peux en mettre..