ma zx turbo

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road eagle

Re : Re : ma zx turbo

Messagepar road eagle » 11 déc. 2008, 22:07

mamzelkawa a écrit :pas eu de chance avec ton tour  ??? je pensais que les moteur étaient costaud sur ce genre de machine !!
bon courage road pour la suite  :yes: :yes:



Le premier a eu un sac, mais j'ai reçu l'autre en garantie, pas de problèmes, enfin problème résolu, mais ça m'a fait perdre du temps sur mes projets  ;)



mvicsolo
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Re : ma zx turbo

Messagepar mvicsolo » 11 déc. 2008, 22:16

oui et après il faut la motivation pour s'y mettre..., j'ai reçu tout plein de pièces pour remonter la première turbo mais rien à faire, en dessous de 15°c dans le garage j'y arrive pas, pourtant tout est là sur les étagères, il manque juste les silencieux! Et puis si je remonte trop vite va falloir aller essayer la bête et là pas envie non plus!



BIKERS
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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 11 déc. 2008, 22:31

J AI EU MR FLUFLY MON PETIT ROAD MAIS IL MA PAS PLUS ECLAIRER SUR LA DIRECTION A PRENDRE POUR FAIRE LA MANIP ET IL MA PARLER DES GAINS ATTENDU APRES DEBRIDAGE MAIS BON JE SAI PLUS COMMENT FAIRE ET PUIS J AI TROUVER SA AUSSI ZX10 AN 04 A SUIVRE.....


c'est bon sa.....la turbo j'adore

BIKERS
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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 11 déc. 2008, 22:47

PS:LES COPAINS ELLE CE TROUVE OU LA SONDE DE TEMPERATURE D AIR SUR MON ZX?


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Re : ma zx turbo

Messagepar lespaul » 11 déc. 2008, 23:20

Elle est pas dans la boite a air comme sur le 1100 ZX?


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 11 déc. 2008, 23:25

bonjour

elle est dans le coin superieur froite de la boite a air !!



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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 11 déc. 2008, 23:26

il faut lire "droit "  ,je dois etre fatigué  :euh:



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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 11 déc. 2008, 23:28

voila !



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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 12 déc. 2008, 07:35

merci je vai regarder cela,aparament c est a partir de celle ci qui faut suivre pour le debridage du zx turbo :euh:


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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 12 déc. 2008, 07:43

aufaite il y a pas des vues eclatees de tout les organes sur la zx turbo sur un post?il me semble avoir deja vue sa.merci


c'est bon sa.....la turbo j'adore

AEILO

Re : ma zx turbo

Messagepar AEILO » 12 déc. 2008, 08:25

Salut et bienvenu

ici
http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=11043.0

bon courage pour ton projet



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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 12 déc. 2008, 12:32

je te remerci sa va le faire


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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 12 déc. 2008, 13:01

salut il y aurai quelqu un qu il aurai je me repete un faisceau se zx turbo en couleur et me mettre toutes les sondes apparamaent il y aurai un sonde avec un fil rouge et bleu filant vers un fil marron pour mettrai la moto en bridage merci par avance et quelque photo a la volee de mon zx turbo


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Re : ma zx turbo

Messagepar tijohn » 12 déc. 2008, 13:06

j'en ai plusieur des faisceaux electriques.Ca t interesse???



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Re : Re : ma zx turbo

Messagepar MrFluffy » 12 déc. 2008, 15:59

BIKERS a écrit :tien j ai trouver sa sa fait peut etre mieux et plus discret?apres voir les cotecotes

Tack1000 deja utilize les bras du SRAD600...
http://www.postimage.org/Pq2Tt2rJ-1eac04dafbbafc902bd456dfff4bfba2.jpg
il a écrit qu'il avait besoin d'un peu de travail. Les repose pieds besoin d'espacement, la axe du bras il faire une paire du espacement pour adapteur les dimensions roulements, une petit coup sur la carter pignon sur la jante (5mm)...
Aussi sur la bras, besoins de rasage un peu à l'avant, ou elle touche le moteur.



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Re : Re : ma zx turbo

Messagepar MrFluffy » 12 déc. 2008, 16:18

BIKERS a écrit :salut il y aurai quelqu un qu il aurai je me repete un faisceau se zx turbo en couleur et me mettre toutes les sondes apparamaent il y aurai un sonde avec un fil rouge et bleu filant vers un fil marron pour mettrai la moto en bridage merci par avance et quelque photo a la volee de mon zx turbo

Si c'est pour enablement la mode course ("race mode") et enlèvement la bridage pression, il est pas sur la fil sondage.
Pour enablement mode course, c'est plus facile pour coupe la fil marron quand elle entre la fiche ordinateur sur la derrier et la selle. La c'est protégé de l'eau et la saleté...
Si vous vue la, vous vu aussi une rouge/bleu, pour brancher les resistance pour adjuster les % carburent...
Premier, coup la marron (ou de retirer son de la fiche, donc c'est facile pour removeur si vous voudrais), regardez la phare sur la ordi, dans la petit fenetre, la phare illuminee "33" quand vous tourner la clé sur. Voilla, mode course...
Si elle est trop riche en cours d'exécution, il est alors temps de penser à ajouter une résistance entre le brun et rouge / bleu fils. J'ai utilisé un 2k2 sur ma dernière moto.
Vous aurez besoin de temps sur un banc avec sondre oxy, ou sonde wb o2, à savoir effectivement si le moteur est alimenter correctement.

Si ce n'est pas de permettre à la  mode course, vous pourriez peut-être expliquer à nouveau ce que vous essayez de faire.



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Re : ma zx turbo

Messagepar zrx73 » 12 déc. 2008, 17:03

sympata becanne,elle a l air tres propre :yes:



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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 12 déc. 2008, 19:15

ouai ouai elle est super entrentenu par un maniaque zrx73 je l es montrer aujourd hui a des collegues et il l on dit la meme chose comme quoi...et je te capte pas vrai mr flufly avec ton langage il y a un fil marron au boitier cdi est ce que il faut ou pas le couper?je l ai fait mais il y a pas de 33 qui s affiche je te met un photo tu me dira oui ou non ou alors clairement si c est autre chose,parce que la je suis dans le zag complet.merci


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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 12 déc. 2008, 20:43

heu non c est pas la !



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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 12 déc. 2008, 20:50

regarde la , j avais fait des photos .

http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... pic=6144.0


a+ francky



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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 12 déc. 2008, 20:55

por le code 33 dont parle MrFluffy ,en fait c est le code "panne" qu affiche le calculateur pour te prevenir que tu es en mode 'race' mais le "warning" au tableau ne s allume pas ,c est normal.

a+ francky



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Re : Re : ma zx turbo

Messagepar MrFluffy » 12 déc. 2008, 21:47

francky zx a écrit :heu non c est pas la !

Franky, c'est la aussi, c'est la meme choise ;)
C'est plus facile la... et plus facile pour faire ;)



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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 12 déc. 2008, 22:35

oui ok



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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 13 déc. 2008, 08:16

merci du renseignement francky tes un homme bien je vai aller voir sa ce matin a la fraiche et est ce que il faut que la sonde reste encore brancher ou retirer la connectique?parce que sur tes photos la sonde et deconnecter.merci du toyos


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Re : ma zx turbo

Messagepar francky zx » 13 déc. 2008, 09:45

salut
tu peux laisser la sonde branchée, c etait juste pour montrer. le neiman doit etre sur "off".



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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 13 déc. 2008, 12:44

salut francky heu j ai un peut souci quand j ai fait la manip j ai remis en route le temoin warning c est pas allumer norma,mais  pas de 33 en vue est ce normal?mais le pire c est quand j ai remis en route j avait pas remis le reservoir et il y de l essence qu a du sortir de la pompe et quand j ai tout remonter correctement j ai essayer de redemarrer a la fait un debut de demarrage mais apres impossible de redemarrer.alors est ce que c est la pompe qui est desamorcer ou alors j ai la barrette de mon temoin de batterie qui entre autre et un poil fatiguer ne s affiche pas au tableau d affichage.merci ps:si ta derange pas au pire tu laisse ton tel en mp et je t apelerai sa sera peut etre plus simple?


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Re : ma zx turbo

Messagepar mvicsolo » 13 déc. 2008, 13:16

c'est cela oui, arrêtons le massacre!



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Re : ma zx turbo

Messagepar micky38620 » 13 déc. 2008, 13:36

mvicsolo a écrit :c'est cela oui, arrêtons le massacre!

:mdr:  :mdr:  :mdr:


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Re : ma zx turbo

Messagepar BIKERS » 13 déc. 2008, 13:56

ARRETON QUOI AU JUSTE SI QUELQU UN SAIT KOI QUI ME DIT QUOI FAIRE.MERCI


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Re : ma zx turbo

Messagepar mvicsolo » 13 déc. 2008, 16:19

le mieux revends-la tant qu'elle fonctionne encore et prends-toi quelque chose de plus basic, une MB-8 par exemple.