ZX 750(nouvelle vie)

[vroumz6]

pourquoi déposer la distri pour changer le tendeur ? les ressorts sont dispos chez kawa,pour le patin ,je crois que la limite d'usure est d'1 mm en général la chaine est hors côte avant cela

[BIKERS]

apres a voir si ton moulin est nickel mais si tu doit changer tes pastilles il faut forcement deposer le distrib donc ....

[doublemetre72]

DIstri faite,chaine impecaple
Par contre un filetage foirer sur une des deux vis de fixation du tendeur,donc perçage taraudage un peu plus profond,maintenant c'est correcte.
Donc repose de tout l'enssemble,avec refection cache arbre a cames.
Derniere etape la carburation.

[doublemetre72]

une tof

[doublemetre72]

Toujours dans le reparation,est ce que quelqu'un pourait me donner la taille du gicleur de la boite a air,car chez moi il ne s'y trouve plus?

[doublemetre72]

Fait elle demarre pas,que avec de l'essence dans les cylindres,et pourtant tout et monter et régler nikel.
Et rien,pas l'ombre d'un hauqetement,je sais plus la????

[doublemetre72]

Salut Road,bin tout marche,étincelle,réglage des pastilles,réglage d'origine des carbu,bon calage,juste un truc,l'essence,j'ai l'impression qu'elle ne sort pas des carbus dans les pipes d'addmissions,parce que les bougies reste sèchent.
Pensse tu que les menbranes des boisseaux peuvent être altéré a cause de l'age,et quelle ne soit plus assé étanche pour asspirer l'essence?

[doublemetre72]

Oui,toute les cuves sont pleinent.
C'est pour ça,que je comprend pas pourquoi elle ne démarre pas.
Et les bougies sont sèchent.

[vroumz6]

et la rampe tu l'a nettoyé comment ?

[doublemetre72]

Et bien je l'est trempé dans de l'essence totalement pendant 1 semaine,et aprés un coup de soufflette dans tous les trous que j'ai pu déceler.
Aprés ça,je l'est démarrer,j'ai régler les carbus au dépressiometre et refiler a sont proprietair(mon frangin),qui lui a fait 200bornes avec jusqu'au moment ou elle ne démarrer plus.
Donc je l'est reprise chez moi et j'ai refait tous les réglages a font avec les soupapes,tout remis d'origine,et voilà.
Maintenant l'essence est dans les cuves,mais n'arrive pas dans les cylindres,c'est pour cela que j'ai besoins de vos avis a vous tous pour trouver ce quel a cette moto.

[doublemetre72]

Non,batterie neuve en pleine charge...

[vroumz6]

compressions ?

[Colthard]

membranes de baisée..

[zedman]

pas de durite pincée ? ou inversée ?

ca le fait sur PRI, ON et RES ?

t'as assez d'essence dans le résé ?

[doublemetre72]

Road,je vois pa là,et j'habite a Haguenau,a en gros 200 bornes de chez toi.
Zedman,rien de pincées,la moto et brancher sur une nourrisse et donc l'essence arrive pas de prob de ce côté là.

[nono63]

salut c'est la rentrée de vacances... J'ai les même symptômes sur ma 750 LTD (,je cherche depuis longtemps) quand je met un peu d'essence dans les cylindres ,elle finit par démarrer et ensuite elle redémarre sans problème,même au bout d'une heure...mais le lendemain ...elle ne redémarre pas .d'après Gerylafouine à Carbonne ,ces symptômes seraient dus à une mauvaise étanchéité entre la culasse et la rampe donc mauvais état des pipes d'admissions ,ou joint....etc
A voir??? ,PS je me suis sectionné deux doigts en graissant la chaîne de ma turbo...en faisant une grosse connerie (c'est comme ça qu'arrive les accidents ...j'espère que ceux qui liront ces lignes penseront à moi pour ne pas faire la même connerie ... Cordialement NONO63

[nono63]

oui une phalange au majeur gauche et une demi phalange a l'annulaire .... je vais avoir une réduction chez la manucure  faut voir le bon coté des choses

[doublemetre72]

Tu a fait tourner la roue arriere en faisant tourner le moteur??pour la graisser??

[doublemetre72]

j'ai toujours pas trouver cette foutue panne de carburation...

[nono63]

oui ,je sais c'est pas malin ,mais si on faisait que des choses intelligentes.... il y aurait moins d'accident bête !!!! Ne faites pas pareil !!!

[BIKERS]

voila il vont encore dire que les motard font encore des conneries

[Colthard]

t'as bein remis les bouchons dur le carbu ?? tu sais les caoutchou pour la synchro ?? parce que moi j'en avais mal remis un et ça foutais a merde  ( on se moque pas ça arrive    )

Mais mon avis c'est que ça viens pas de ça.. soit t'as les pipes de mortes soit c'est ton calage de soupapes qu'es pas bon .

T'es vraiment sure que ton circuit est propre ?? t'as pas fais le plein dans une station de daube ?
T'es bon pour te recogner tout le circuit de carburation ..

Bon courage , mais tu commence a avoir l'habitude 

[zedman]

Road,je vois pa là,et j'habite a Haguenau,a en gros 200 bornes de chez toi.
Zedman,rien de pincées,la moto et brancher sur une nourrisse et donc l'essence arrive pas de prob de ce côté là.

durites pas inversées ? (depression et arrivée d'essence ?)

sinon le truc con t'est bien au point mort quand t'essayes de demarrer ? + debrayage de la poignée ?

[zedman]

Ben si y'a moi..... juste a coté 

sinon doublemetre tu parlais de mettre des filtres individuels, sont ils installés ?
ou toujours boite a air origine ,

[doublemetre72]

slt zedman,toujours la boite a air d'origine,et j'en et chier pour remettre les manchons de la boite(plastique dur).
Mais sinon tout est en place d'origine,je pensse qu'il faut que je reprenne tout au début...

[zedman]

t'as remonté les anti parasite dans le bon ordre ?

[megamax]

je vais peut etre dire une connerie mais vu que ça m'est arrivé en live avec road sur une becane de 15mk , filtre a essence bouché... tout betement,

[doublemetre72]

non,tous ça marche,elle est branché sur une nourrisse,donc l'essence arrive sans probléme.
Et elle démarre avec de l'essence injecté dans les cylindre,c'est vraiment les carbus qui lache pas la sauce

[zedman]

Et bien je l'est trempé dans de l'essence totalement pendant 1 semaine,et aprés un coup de soufflette dans tous les trous que j'ai pu déceler.
Aprés ça,je l'est démarrer,j'ai régler les carbus au dépressiometre et refiler a sont proprietair(mon frangin),qui lui a fait 200bornes avec jusqu'au moment ou elle ne démarrer plus.
Donc je l'est reprise chez moi et j'ai refait tous les réglages a font avec les soupapes,tout remis d'origine,et voilà.
Maintenant l'essence est dans les cuves,mais n'arrive pas dans les cylindres,c'est pour cela que j'ai besoins de vos avis a vous tous pour trouver ce quel a cette moto.

t'as bien remis les aiguilles ?, les vis de richesses vissées a fond puis devissées 2,5 tours ?
t'as bien resseré les colliers sur les pipes d'admission (rigolez pas, ca m'est arrivé... )
sinon ca doit etre une saloperie dans les gicleurs, je ne vois plus que ca...

dans tous les cas t'es bon pour un redemontage de la rampe.....

[doublemetre72]

Ouai,je redémonte cette semaine,pour revoir le tout.