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Messagepar fzalfa » 14 mai 2012, 18:32

ça avance, reçue en caisse, cadre nu.....

[img width=800 height=600]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/464007_330575953682073_100001890126190_812251_1557450950_o.jpg[/img]

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Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

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Messagepar fzalfa » 14 mai 2012, 18:57

avec un flash et un vraie apn, c'ets mieux que le tel

[img width=800 height=600]http://nsa25.casimages.com/img/2012/05/14/12051407051257815.jpg[/img]

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Messagepar ed » 14 mai 2012, 20:50

y a pas photo  :lol:  :yes:



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Messagepar pierrot46 » 14 mai 2012, 21:19

:yes:


GPZ900A1-Z650B1-GPZ500S(*2)-R1100S

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Messagepar fzalfa » 19 juin 2012, 22:55

[img width=800 height=600]https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/166037_350995034973498_518245969_n.jpg[/img]

ça avance...

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Messagepar alfkawa » 19 juin 2012, 23:01

je comprends pas ton post ???
tu as reçu quoi en caisse ?
tu restaures la machine, tu pars de quoi ? :euh: :euh:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Messagepar fzalfa » 19 juin 2012, 23:28

oui c'est une restau

je part d'une machine reçus en caisse.....

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Messagepar Ricardo » 24 juin 2012, 20:49

et elle vient d'ou cette belle turbo ?



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Messagepar fzalfa » 25 juin 2012, 21:56

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elle viens d'un troc , en morceau de A a Z........

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Messagepar fzalfa » 17 oct. 2012, 22:46

[img width=800 height=600]http://nsa32.casimages.com/img/2012/10/17/121017105624920441.jpg[/img]

salut

elle devrais petter cette semaine.... je croise les doigts !!

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Messagepar ed » 17 oct. 2012, 23:16

chapeau  :yes:  ca claque  au fait tu arrive a avoir de la tutela laurent ?



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Messagepar casalevrai » 17 oct. 2012, 23:27

Cool, beau puzzle :yes:
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Messagepar plf28 » 18 oct. 2012, 10:08

Tu as tout remonté sans la faire péter  ???



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Messagepar fzalfa » 18 oct. 2012, 12:35

Il me rester le circuit d'essence à monter,et une batterie !!...

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Messagepar phiphi » 18 oct. 2012, 13:21

Magnifique :yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Messagepar plf28 » 18 oct. 2012, 17:09

A ok, t'as juste fais un montage à blanc pour le Fun quoi  :yes:



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Messagepar fzalfa » 18 oct. 2012, 20:49

non non, j'ai remonté tout sauf la pompe a essence que je viens de recevoir...

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Messagepar doms » 18 oct. 2012, 21:20

allez laurent
fais moi peter tout ca :yes:


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Messagepar fzalfa » 20 oct. 2012, 12:54

je vais voir ça ce week end

je la brancherai sur la batterie de ma voiture, j'ai pas eu l'occaz d'aller en chercher une pour elle

apres il me reste a tout controler, les serrages, le faiseau etc.....

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Messagepar fzalfa » 22 oct. 2012, 22:22

de la tutela


j'ai pas pigé....

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Messagepar ed » 23 oct. 2012, 00:59

c'est la marque d'huille de chez lancia pour la boite de vitesse' :lol:



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Messagepar fzalfa » 01 nov. 2012, 18:57

bon alors ça y est j'ai mis en route

dans l ordre des merdes:

- jauge pas visé.... merci moi même
- fuite huile retour turbo
- pipe adm cyl 3 et 4 pas éétanche
- injecteur 1 grippé

bon j'ai tout résolus.... et j'en passe d'autres (fils masse ECU coupé etc.... )

je démare sur 4cyl, tourne impec, le reniflard fume un peu (relié a rien...... si vous avez une idée)

premier tours de roue, ça se passe bien, mais pas de boost..... le turbo donne que dalle !!!!
en plus il fait un bruit de merde et à l'arret du moteur on l'entend comme si c'etait une crecelle et on sent des vibrations dans le guidons.....weird

donc, suis dégouté..... un turbo a refaire

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Messagepar alfkawa » 01 nov. 2012, 19:31

ha parce que tu pensais qu'il allait être bon malgré que la moto soit en caisses !? ??? ::) :lol:

allez, ça se refait, ça se change, ça se modifie un turbo, ya des posts là-dessus... :yes:


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Messagepar fzalfa » 01 nov. 2012, 19:53

ben non

c'est pour ça que ce turbo viens de chez un membre du fofo.

vendu à révisé, mais la , c'est poubelle...

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Messagepar plf28 » 01 nov. 2012, 20:06

Mais non, ça se rectifie un turbo, dans tous les sens, t'as pas idée  ::)



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Messagepar fzalfa » 01 nov. 2012, 20:09

je sais , mais à quel prix encore.... tu as une idée ?

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Messagepar plf28 » 01 nov. 2012, 20:14

Comme pour tous, tout dépend d'ou tu vas, c'est du simple au double  :-\

Sinon, un turbal, j'en ai un, mais je ne pense pas qu'il passe...  ::)



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Messagepar fzalfa » 01 nov. 2012, 20:17

j'ai un garett T353, trop gros, lol

tu as des adresses pour faire refaire a un tarif honête ?

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Messagepar plf28 » 01 nov. 2012, 20:21

Perso, non, à par AutoDistribution, mais je peux me renseigner si tu veux, j'ai un pote qui est des les Cosworth, il doit connaitre du monde ;)



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Messagepar ed » 01 nov. 2012, 20:29

regarde sur des nissan bluebird turbo il sont pas gros