filtre a air KN

[alain]

Salut a tous ,

JE recherche la ref du filtre a air conique Ket N pour nos belle , j'ai recherché partout dans ls post dans succés , ou alors j'ai de la M.......... dans les yeux .

qqun peux m'aider ?
Ya un réglage particulier a faire ?

merci d'avance 

[MrFluffy]

J'emploie R-1080, mais je ne suis pas certain si le code français est identique que le reste du monde.

[caps]

J'emploie R-1080, mais je ne suis pas certain si le code français est identique que le reste du monde.

T'as raison, c'est très spécial la France

[alain]

Merci , je m'enpresse dans commander un 

[francky zx]

tu le commande ou et a combien ?

[MrFluffy]

T'as raison, c'est très spécial la France

Je vous connais plaisanterie, mais il y a vérité dans la plaisanterie, j'avais l'habitude d'arriver au magasin avec une liste de numéros de la pièce pour que les morceaux passent commande. Excepté en France chaque nombre simple est changé du reste du monde. Maintenant j'arrive juste avec la fiche imprimée et le nombre se dirigeant au morceau. Je pense qu'il est d'arrêter des personnes comparant des prix à d'autres pays.
Souvent le prix ici est trois ou quatre fois le prix américain pour le même morceau…
Parfois maintenant j'imprime dehors également les prix américains et les remets au magasin, et parfois il me fait une peu de réduction

Ce magasin annonce les filtres K&N sur ebay, mais je n'ai jamais acheté.  http://stores.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-TUNING
J'ai acheté le mien en Angleterre quand j'ai dû voyager pour le travail. Si vous trouvez meilleur marché, signaler ici pour que chacun bénéficie ! 

[caps]

[alain]

ch'ai pas encore , mais je vais regarder sur ebay a tout zazard , si qqun a un autre filon , je prend . 

[alain]

j'ai trouvé ce lien qui me semble interressant ..

http://performanceparts.com/part.php?partID=190736

[alain]

another one , ....

http://www.filterpower.co.uk/universal/ ... .htm#order

[TOM Z1981]

il y a ca ......

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0147928510

[francky zx]

SI TU EN TROUVE 1 POUR LA TURBO , Dis le nous , plus on sera moins il y aura de frais de port !
a+

[alain]

Ce magasin annonce les filtres K&N sur ebay, mais je n'ai jamais acheté.  http://stores.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-TUNING
J'ai acheté le mien en Angleterre quand j'ai dû voyager pour le travail. Si vous trouvez meilleur marché, signaler ici pour que chacun bénéficie ! 
[quote][/quote]

Voila , j'ai contacté le site ci-dessus , il me font le filtre a 53 roros + 9 de frais de port ( délai 2 a 3 semaines ) .
J'ai demandé dans divers garages prés de chez moi ( Lons le Saunier) personne n'a la ref dans ses catalogue 
Je tache d'aller chez KAWA a Dole semaine prochaine , au cas où ...
Dans le pire des cas , je commande sur le wouaib .

Voila , ci qqun a des suggestions , je prends .

[TOM Z1981]

ACTUELLEMENT JE ROULE AVEC LA BOITE D'ORIGINE

PAR CONTRE J'AI GARDE L'ARMATURE DU FILTRE A AIR PAPIER, J'AI ENLEVER LE PAPIER ET J'AI MIS UN FILTRE MOUSSE DE 205 qui se monte sans problème mais pas au m^me prix

[MrFluffy]

La turbo a un élément de mousse en tant que norme. Parlez-vous de ce modèle ? elle est très différente aux autres.
Il est bon de le changer pour un K&N parce que le chemin que l'air doit prendre est très compliqué avec l'original. Très le mauvais pour la puissance…
La turbo porte son filtre à air à air à l'intérieur de la couverture qui cache l'à chaînes…

Même le kawasaki indiquent pour le changer, mais leur « kit de course » l'a remplacé avec un conduit et aucun filtre !
Je ne dois pas braver assez pour rouler sans le filtre sur un turbocompresseur…

[TOM Z1981]

La turbo a un élément de mousse en tant que norme. Parlez-vous de ce modèle ? elle est très différente aux autres.
Il est bon de le changer pour un K&N parce que le chemin que l'air doit prendre est très compliqué avec l'original. Très le mauvais pour la puissance…
La turbo porte son filtre à air à air à l'intérieur de la couverture qui cache l'à chaînes…

Même le kawasaki indiquent pour le changer, mais leur « kit de course » l'a remplacé avec un conduit et aucun filtre !
Je ne dois pas braver assez pour rouler sans le filtre sur un turbocompresseur…

JE PARLE DE MON Z1000J , J'ai changé le papier par une mousse de 205 en gardant l'armature