GG Forum

bojnjour a tous

je cherche le carenage entre la tête de fourche et le sabot pour 750 turbo

merci

salut ,regarde dans " vente de pièces " tu devrais trouver ton bonheur,sans ça mets une annonce dans cette même rubrique.

J AI UN COTE GAUCHE PROPRE EN ROUGE
JE TE PASSES UN MP AVEC PHOTO

A+
YVES

desolé, mais ce n'est pas le sabot que je cherche, je pense que peut être ce sont les flancs
voyez ci dessous

IL SEMBLERAIS QU IL TE MANQUE 3 MORCEAUX

LES 2 FLANCS ROUGE DROITE ET GAUCHE
ET LES SPOILER BAS EN ALU QUI SE MONTE JUSTE EN DESSOUS

JE N AI QUE LE FLANC GAUCHE EN DOUBLE 

A+
YVES

ok pour les trompettes ca fait degeu

fullmoon a écrit :

devadip a écrit :bojnjour a tous

je cherche le carenage entre la tête de fourche et le sabot pour 750 turbo

merci

le sabot que tu vois sur l'image 
si oui
regard là, pour 75 euro il en on un, pour le reste tu devrais trouver ton bonheur chez ebay, mais ça couts ses p'tits bête
amicalement  @+ 
http://cgi.befr.ebay.be/KAWASAKI-GPZ-75 ... dZViewItem

Qu'est-ce que c'est que les vendeurs ebay en france et en belgique n'aime pas sur Paypal?
Si ce vendeur Paypal accepté, la phare serait en route d'ici maintenant.
Je suis malade de l'envoi de chèques avec la résultante gâchis quand on n'arrive pas, et ne seront pas, sauf si un élément enchère accepte Paypal.

/diatribe

c'est un trois ton ton klaxon?
la classe

je ne sais pas , j'ai pas encore la bécane, je la recois le 24

POUR LES CADRES EN TUBE DES 750 KAWA TURBO
C EST COMME TOUS LES CADRES DES MACHINES DES ANEES 80
RIEN DE SPECIFIQUE POUR LES REDRESSER
IL FAUT ALLER CHEZ UN  BON SPECIALISTE QUI A ENCORE LES COTES
ET C EST ABSOLUMENT SANS PROBLEME
A MOINS D AVOIR DES TUBES ECRASES OU UNE COLONNE DE DIRECTION OVALISEE ET LA C EST PLUS DELICAT

POUR UN ALIGNEMENT ON PEUT SE CONTENTER D UN REDRESSAGE A FROID C EST PAS TROP CHER MAIS SOUVENT PERFECTIBLE 

CHEZ LES GRANDS PRO CELA SE FAIT EN CHAUFFANT ET MOTEUR DEMONTE C EST PLUS CHER MAIS LE RESULTAT EST DIFFERENT
DECAPAGE ET NOUVELLE PEINTURE DE CADRE OBLIGATOIRE

A+
YVES

ya ka demander , je suis la ! les deux fils ,tu les separe et tu les isole chacun de leur coté .

moi j ai rien fait de plus et ca marche fort ,mais sans doute qu avec 1 filtre a air special sur le turbo et un echappement un peu plus libre ce serait encore mieux ,mais pour l instant je la laisse comme ça

c est un peu compliqué mais en français !

Merci pour ta réponse claire et précise mais ou je vis il n'y à que des banques et pour trouver des pro de cadre comme pour les pro(s) qui reconditionne le turbo tu marque dommage 
Godier Genoud a saint Ju. le font il   
je sais, je pourrais passé chez GG,  mais je t'ai sous la main et tu as visiblement beaucoup de savoir à se sujet
   
@+

J AI JAMAIS ENTENDU PARLER QUE GG REDRESSAIT LES CADRES ?
IL A SANS DOUTE UN SOUS TRAITANT DANS LE COIN POUR CELA

MOI TOUTES LES ADRESSES QUE J AI SONT TRES LOIN  DE LA SUISSE

C EST SOUVENT SOIT LA REGION PARISIENNE SINON PLUS LOIN ENCORE

DANS LE COIN JE PENSE QUE SUR LYON OU GRENOBLE DOIT BIEN Y AVOIR CELA UN GARS QUI BOSSE PROPRE QUAND MEME

FAUT SE RENCARDER AUPRES DES GARS DU FORUM SUR LA REGION

A+
YVES 

pour les cadres

y en a qu un

luppi a lyon

Y en a un autre a Dijon qui fait du bon boulot.

fullmoon a écrit :lespaul  et fullp

cool, vous avez peut être les adresses ? que je puisse les voir géographiquement par Gool earth 
@+

J'essaie de remettre la main dessus.

fullmoon a écrit :lespaul  et fullp

cool, vous avez peut être les adresses ? que je puisse les voir géographiquement par Gool earth 
@+

http://www.luppi.fr/

franchement c est le meilleur que je connaisse

Oui, Luppi c'est un pro, perdu sur les delais mais le reste c'est top. En plus il roule an 888 SP5 a tomber

STEPH

Il doit savoir faire, je lui amenerais les photo

magnifique la 888 !