
le robinet de mon Ninja a laché, encore cette foutue membrane (3eme changement)
Du coup, j'ai voulu monter un robinet sans dépression
je savais que Steph montait celui du Turbo
Selon Steph, le seul inconvénient est la réserve, car elle est vers l'avant et l'extrémité du robinet touche la culasse empêchant de la passer
Fullmoon m'a filé un robinet de Turbo Suisse


mais...
Sur ce robinet

- OFF est vers l'avant, côté culasse et touche la culasse
- ON est vers le bas
- RES est vers le haut
Il semble que ce ne soit pas le cas sur les Turbo françaises

Alors, c'est quoi le binz... Ils sont orientés à l'envers sur Suisse? les robinets sortent à droite plutôt qu'à gauche du réservoir?
merci de faire avancer la science du Turbo

