GG Forum

Tiens en parlant de ça, j'ai un bras oscillant dont je ne sais que foutre. C'est pas l'endroit mais bon.

Merci pour les cotes

Aujourd'hui petite séance sablette et trempette

Sablage des étriers de frein



A ce propos et pour ceux que cela intéresse j'ai trouvé vendredi un agent de sablage à base de verre
C'est du Crystal Décap par sac de 35Kg que j'ai trouvé chez Point P à 20€ le sac
Il existe 3 granulométries 0 -1 - 2
J'ai acheté du 0 et du 1 et çà marche mieux que le sable de piscine

Après petite séance démontage de carbu et trempage de 2 fois 30min à 50° aux ultrasons

Avant



Après



Demain logiquement il fait beau donc je vais essayer de vernir le cadre et sabler les collecteurs et les silencieux Marving

Et tu l'as trouvé où ton agent de sablage

çà remonte à quand ton dernier rdv chez l'ophtalmo
Allez pour toi j'ai édité mon post pour le mettre en gras et rouge

Elle va être belle cette janine

Alex_GpzRX a écrit :Elle va être belle cette janine

J'espère avec le mal que je me donne
Aujourd'hui j'ai du m'occuper des freins de la voiture donc j'ai perdu un peu de temps
Mais bon j'ai quand même réussi à m'occuper des échappements
J'avais un trou dans l'un des silencieux Marving donc j'ai du réparer





Et après la réparation sablage et peinture HT





Voilà çà avance, j'attend la peinture THT (1100°) pour les collecteurs et celle pour les étriers.

To be continued

En ce beau mais froid dimanche j'ai commencé à remonter la partie cycle



Nettoyage, peinture et mise en place de la boite à air avec ses manchons tout neuf



Et peinture des étriers avant à la Motip Thermo gris alu



Dans la semaine je vais recevoir un moteur tournant et quasi révisé car il ne manque que la chaine primaire à changer
Donc commande chez GPZ Zone
Je vais sabler le couvre culasse et les carters d'allumage et d'embrayage de la mienne pour les monter sur le nouveau moteur car ils sont couleur Or
Comme çà cela me laissera plus de temps pour refaire celui d'origine car les beaux jours approchent et je suis un peu à la bourre

Donc si tout va bien le week end prochain sera jour de mariage
Moteur voulez vous prendre ce cadre ici présent pour l'emmener vers de nouveaux horizons

Réponse bientôt

Beau boulot Laurent !

Tiens un moteur aux carters dorés, sa me parle... il y'en avait un sur LBC il y'a quelque temps, avec une rampe de carbus avec des cornets.

oui c'est celui là plus toute une caisse de pièces
Je l'ai fais récupéré et stocké par un pot qui descend dans la semaine

Nickel

La motip résiste bien quand elle est cuite. Surtout la noire. 150 degrés au four à moman. 20 à 30mn. Nickel. Beau boulot.

Par contre la resistance au locked ?

Aujourd'hui démontage, sablage puis nettoyage aux US des carters



Je vais essayer de les peindre demain entre midi et deux au taf

Comme après la tempête vient le beau temps
Après le sablage vient la peinture
Donc Carters et collecteurs à la peinture Motip 800° avec séchage au décapeur thermique ( vu que maman a pas voulu me laisser son four )

Pour la peinture des carters tu peux utiliser de la peinture classique, sa tient, sa ne chauffe enormement.

Sur ma rouge 1 ans et 4000 kms sa n'a pas bougé (peinture julien qui resiste en plus a l'essence).

J'aime bien le côté mat de la Motip

tu l'a fait a la bombe ou au pistolet
si tu as la ref du pot
je ferais bien le cadre de mon zzr comme ça

En bombe et c'est la Motip 800° réf: 04031

merci

c'est de la peinture HT

oui

gainsbarr a écrit :Comme après la tempête vient le beau temps
Après le sablage vient la peinture
Donc Carters et collecteurs à la peinture Motip 800° avec séchage au décapeur thermique ( vu que maman a pas voulu me laisser son four )

Toujours dur de convaincre maman de preter le four pour popoter les pieces motos

En même temps je la comprend
Un rôti à la sauce Motip çà doit pas être bon

Alex_GpzRX a écrit :Par contre la resistance au locked ?

Je réponds un peu tard. La motip cuite environ 30mn à 150 degrés env, résiste au dot5. Crue, non.
J'ai fait les étriers du triple ,ceux du Z et son MC aussi. No problèmes.
Pour Jeanine, de la motip couleur + vernis + cuisson mais à 90/100 degrés seulement .
Pour les carters moteur, PJ1.

okay c'est bon a savoir.

D'accord je sais normalement les mariges c'est le samedi mais le curé n'était dispo qu'après la messe
Donc voilà la future mariée



Petite préparation avec contrôle du jeu aux soupapes et mise en place de mon cache Arbres à cames



Puis est venu le temps de la cérémonie et de la nuit de noce
D'abord par devant



Et après par derrière



J'ai ensuite remis tout le faisceau en place

Les tubulures sont assorties à la rallonges . Tu n'as pas envie de les peindre ?lol

non ce sont des pièces qui ne se voient pas donc je préfère me consacrer au reste

C'est vrai que ça fait trés bizarre, le rouge.

Du coup tu montes ce moteur là ? Et ton ancien tu vas le refaire tranquillement ?