prepa de ma janine

[plf28]

Ça va dans le bon sens 

Par contre, tu ne vas pas me laisser le collecteur dans cet état là 

[phiphi]

En effet, ça avance bien
Ce soir je te fais des tofs des bracelets

[fzalfa]

je vais m'occuper du  collecteur, t'inquiete 

vas y phiphi fait péter les tofs !!

Laurent

[fzalfa]

bon hier j'ai filé un rencard a ........... phiphi, qui m'a gentiment apporté les demis guidons de gex

demain perçage et taraudage pour fixer les dit guidons.

j'ai monté le radia d'huile, celui d'eau,  le tableau de bord..... ça avance !

une tof:

[img width=800 height=600]https://scontent-a.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t1/1625739_613557565383909_876113591_n.jpg[/img]

Laurent

[TOM Z1981]

Tu as une bonne garde au sol 

[fzalfa]

avec les biellettes de gpz 750 turbo, c'est impeccable !!! je pose les deux pieds aux sol !!

Laurent

[TOM Z1981]

Tu as une bonne garde au sol  ???

avec les biellettes de gpz 750 turbo, c'est impeccable !!! je pose les deux pieds aux sol !!

Laurent

Non je ne parle pas de l'arriere
Je parle plus pour l'avant , la fourche est plus basse et la distance entre le 4/1 et reduite
En fait la garde au sol (distance la plus petite entre la moto et le sol)

J'ai etait obligé de realiser des prolongateurs d'environ 8cm

[plf28]

A mon avis, il a encore de la marge, les tubes dépasses du té de fourche 

[fzalfa]

oui j'ai encore de la marge !!

aujourd'hui pose du système de refroidissement, durites radia etc....
présentation de la tête de fourche et contrôle des serrages divers et variés

une petite tof

[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/13/140213120038854539.jpg[/img]

laurent

[Frank]

bien ça passe les poignées avec le carénage ?

[plf28]

Ils me rappel quelque chose ces té de fourche et guidon 
Tu les as eu ou déjà ?

[phiphi]

C'est normal qu'ils te rappellent quelque chose
Regarde un poil plus haut sur la page, tu verras où il les a eu

[fzalfa]

les té vienne du coincoin
le guidons viennent de chez phiphi !!!

Laurent

[plf28]

Ok, donc c'est ceux qui étaient sur mon 11R 

[fzalfa]

ok donc j'ai des guidons, un amo arr et un étrier de gex !!!

laurent

[doms]

ca a de la gueule
bonne continuation

[fzalfa]

ouais, ça va ressembler a qq chose !!

Laurent

[zzr37]

elle devrait bien déchirer 

[fzalfa]

salut

ça avance... ne regardez pas le gb avant, c'est l'origine !

je laisse le GPZ sur la tete de fourche j'ai un doute..... vous en dites quoi ?

[img width=800 height=600]http://nsa20.casimages.com/img/2014/02/17//1402170616542046.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/17/140217061911998654.jpg[/img]

[img width=800 height=600]http://nsa31.casimages.com/img/2014/02/17/140217061947727277.jpg[/img]

Laurent

[plf28]

Ton guidon me parait haut par rapport à la selle 

[fzalfa]

non, il est a la mm hauteur que l'origine !

faut dire aussi que la selle n'est pas sur le brelon !

Laurent

[plf28]

C'est pas ça que je veux dire...

En version RACING  >:D tu dois avoir les guidons au même niveau que la selle 

[fzalfa]

heu.... non, ça iras comme ça 

bon, vivement qu'elle roule.......

Laurent

[plf28]

Arf, t'en es plus très loin là 

[soldatlouis]

En rouge et noir,ça va etre sympa 

[fzalfa]

faiseau a remonter, a reviser au passage, une batterie neuve, une chaine, liquide de frein et purge freinage et emb, huile moteur (filtre neuf deja en place)
plastocs a remonter, eclairage et hop !!!! 270 chronos !!!

Laurent

[soldatlouis]

Et le devil c'est un silencieux à chicanes?ou absorption?parceque  avec l'absorption  on va t'entendre de loin   

[TOM Z1981]

jolie le train de roue noire 

[fzalfa]

le devil est un absorption vide.......
donc un pot vide et assez bruyant...... quand tu ouvre en grand
la rampe de car bus avec les filtres k&n est pas mal aussi .l'ensemble sonne bien avec un 900. la avec un 1000 je sais pas ce que ça va donner !!

laurent

[phiphi]

Ca va le faire