JANINE N°2 - 900 GPZ-R

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar soldatlouis » 14 janv. 2021, 11:33

Je pense pas grand chose ,c'est vrai que même neuf ça à toujours envie de suinter ce bin's :lol:


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar plf28 » 15 janv. 2021, 08:54

Un peu de vaseline sur le jts mais sur la membrane, ça sert pas à grand chose...



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 15 janv. 2021, 16:34

En gros on a pas beaucoup de solution... la vaseline sur le joint, va vite etre dissoute par l'essence.

Je vais regarder pour vraiment mettre un robinet mecanique classique (ON/OFF/RES) et boucher la prise de depression sur la moto.

En gros je dois trouver un robinet avec entraxe de fixation 45mm, sortie essence en Ø8mm a gauche (en vue de face).

Faudra juste bien penser a le fermer pour eviter l'hydrolock (meme si les pointeaux sont bien etanches car ils sont neufs).


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 15 janv. 2021, 20:02

Alors, sur ces robinets, il y a un ressort et une bille logés dans le raccord du tuyau de dépression, qui se dévisse par ailleurs.
C'est fait pour éviter que la membrane ne vibre tous les 2 tours moteur. Je m'en suis rendu compte en dévissant le dit raccord et en voyant partir la bille dans les cieux. Donc il y a accumulation du vide (aussi bizarre que ça puisse paraître qui retarde la fermeture du clapet de la membrane voire l'en empêche et l'essence coule ( comme l'abeille). A checker donc. Piur palier a l'envol de la bille, j'ai glissé un gicleur de ralenti dans le tuyau de depression pour ralentir un peu le débit et ainsi amortir le retour de la membrane.
Voilà ce que j'ai pu constater avec cette saleté de robinet. Ceci dit, il ne fuit pas, ni celui du Z, ni celui du triple d'ailleurs.



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 15 janv. 2021, 21:19

Merci pour l'info. A essayer...


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 16 janv. 2021, 20:45

Alex_GpzRX a écrit :Merci pour l'info. A essayer...


C'est là que ça se passe. Attention à la bille.

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar soldatlouis » 16 janv. 2021, 21:58

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J'en ai un sur l'établi de robinet,indéserrable :lol: ,pas réussi à voir ce qu'il y à dedans ,donc il y aurait une bille dedans? Le ressort étant lui en appui sur la membrane....au cas où le couvercle de dépression se vend toujours...


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 16 janv. 2021, 23:31

Une bille et un ressort.
J'ai découvert ça en remplaçant le kit membrane.
J'achète un kit aftermarket, je le monte, ça fuit. Je redemonte, je vérifie la portée du siège et je remonte, ça fuit encore. Je monte un kit kawa. Ça fuit plus. En aspirant par la prise de dépression la membrane ouvre bien le clapet qui ne se ferme pas.
Je redemonte et reremonte la membrane, ç'est fermé. J'aspire et là, ça ne ferme plus, du moins pas avant un certain temps (un temps certain).
Bref, je reredemonte et je souffle dans le biniou et l'air ne passe pas. J'aspire et l'air passe bien. Je demonte le petit raccord en laiton, et un truc se barre dans le gourbi qui me sert d'atelier. Pfuiit, paumé. Il me reste un mini ressort donc j'en déduis que ce devait être une bille.
Je remonte le robinet comme ça ,je teste le truc, ça ouvre quand j'aspire et ça ferme quand je relâche. Et je démarre la moto. Claclaclac, un bruit, je checke, ça vient du robinet.
Donc en y réfléchissant, je suposse que la bille et son ressort sont là pour éviter ce phénomène qui est peut-être dû à une mise à l'atmosphère trop rapidement de la chambre de dépression de la membrane qui fait que le robinet s'ouvre et se ferme sans arrêt (flagrant au ralenti).
Comme dit plus haut, j'ai glissé un petit gicleur de ralenti dans le tuyau pour pondérer tout ça, un pru comme on fait avec un depressiometre type carbtune.

Sur mon petit Z, point de clapet de ce genre et pas de claclaclac.
Les ZX ont le même robinet que les Jeanine.



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar soldatlouis » 17 janv. 2021, 10:51

D'après ce que tu dis il y a un petit ressort aussi avec la bille dans le tuyau devissable....enfin bref quand je vais changer la membrane je vais changer le couvercle à l'occasion. ..


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 17 janv. 2021, 18:07

Le clapet anti retour je l'avais egalement aussi analysé, mais pas possible de demonter le raccord en laiton, car je n'avais pas reussi a le devisser.

soldatlouis a écrit :D'après ce que tu dis il y a un petit ressort aussi avec la bille dans le tuyau devissable....enfin bref quand je vais changer la membrane je vais changer le couvercle à l'occasion. ..


J'en ferais de meme à l'occasion....

Sinon je viens d'aller d'aller lui degourdir les bielles avant le couvre feu, ca fait pas de mal de rouler ! :nananere:


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 17 janv. 2021, 18:18

Je trouve un peu debile de faire des robinets à ouverture automatique qui ne se ferme pas rapidement mais bon, mon petit gicleur fait l'affaire.



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 17 janv. 2021, 18:45

Bloobaba a écrit :Je trouve un peu debile de faire des robinets à ouverture automatique qui ne se ferme pas rapidement mais bon, mon petit gicleur fait l'affaire.


Je partage ton avis... sur mon Zx9r robinet mécanique ON/OFF/RES mais il y'a une pompe a essence. Donc même si on le laisse ouvert que les pointeaux sont fuyards, pas de risque d'hydrolock...

Sinon je viens de passer commande, voici les ref piece kawa pour ceux que ça intéresse :

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 17 janv. 2021, 19:17

Le raccord doit etre collé. Je ne sais plus di je n'avais pas chauffer un peu. Bref, il est venu du manière ou d'une autre.



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 16 mars 2021, 16:15

J'ai toujours pas pris le temps de m'occuper du robinet, a priori il refonctionne correctement... bref je le ferais a l'occase.

Ce weekend j'ai pris la janine sur 120km... je suis rentré sur les 20 derniers kilometre sans embarayage, j'avais remplacé il y'a quelque temps les joints et piston du MC d'embrayage et j'avais egalement remplacé le recepteur par un que j'avais dans mon stock de piece... Ca marchait bien jusque là ! Ce matin j'ai repurgé et je suis parti faire 20km ca fonctionne correctement.

Ce qui me fait pensé qu'il restait de l'air residuel dans le circuit ou alors le Recepteur est bon lui aussi a être retrofité....

En tout cas c'est toujours de la balle cette becane, ca marche franchement bien (surtout avec le kit carbu, les filtres indiv' et la ligne 4/2 en 1) ! J'ai toujours la banane quand je rentre d'une sortie avec !

Déjà 1700km parcouru depuis la fin de la restauration !


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar gainsbarr » 16 mars 2021, 19:01

c'est clair que nos Janines valent tous les antidépresseurs du monde :D


Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 16 mars 2021, 20:59

Quand je passe du GPZR au ZX9R y'a un monde... le Zx9r t'envoit a des vitesse de barge en un rien de temps ! Le Gpz envoit autant qu'un roadster 750 de maintenant ! Mais niveau sensation rien a envier a personne...!!!!

La sonorité, le coup de pied au cul, une partie cycle correcte et maintenant avec le circuit de freinage entièrement refait avec durite avia et plaquette carbone lorraine... ca freine super ! Ma rouge freinait 2fois moins....


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 06 avr. 2021, 10:48

Salut !

Apparemment mon soucis d'embrayage spongieux après la refection du MC, devait venir de presence d'air résiduel dans le circuit, j'ai repurgé et depuis plus de soucis.

Apres vu les courbures sur la durite qui va jusqu'au récepteur, c'est pas étonnant.

Sinon ce weekend pour la 2eme fois depuis la remise en j'ai refait mon robinet d'essence, remplacement de la membrane, du ressort et et ce coup-ci du clapets anti-retour.

Tout en pieces origine kawa.

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar gainsbarr » 06 avr. 2021, 19:49

:yes:


Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Bloobaba » 07 avr. 2021, 08:49

Ah tu as réussi à demonter ce clapet alors.
Avec des pieces d'origine, normalement, plus de fuite à craindre.
Tu as fait quoi avec le clapets ?



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar soldatlouis » 07 avr. 2021, 09:46

Il a racheté carrement le couvercle avec le clapet, j'ai fais de même,ça vaut 10 balles environ...mais je l'ai pas encore changé :lol:


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 07 avr. 2021, 10:19

Comme dit Cyril j'ai pris un neuf, mais il a l'air moins anti retour que celui que j'avais dessus qui bloquait vraiment le retour... a voir a l'usage !


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 18 juin 2021, 10:47

J'ai profité du beau temps pour vous faire deux belles photos en extérieur.

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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar kerylic » 18 juin 2021, 11:12

effectivement ça claque



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar plf28 » 18 juin 2021, 11:38

Superbe :yes:
Elle me parait vachement haute du cul, c'est moi ou un effet d'optique ?



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 18 juin 2021, 12:53

Elle l'est ! J'ai un adapté un amorto de ZZR1100 modele D c'est voulu, l'amorto d'origine avec 35 ans d'age c'est pas tiptop... j'ai des grandes pattes !


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar plf28 » 18 juin 2021, 13:25

Tu as du vachement gagné en agilité :yes:



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 18 juin 2021, 13:42

plf28 a écrit :Tu as du vachement gagné en agilité :yes:


Exacte mais au détriment de la stabilité.... aprés avec les temps qui courrent prendre des courbes a hautes vitesses surtout avec mamy c'est revolu!

Pour le rappel :

Alex_GpzRX a écrit :Salut,

J'ai reçu l'amorto de zzr1100D.

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J'ai commencé par effectuer les petites modifs pour l'adapter à ma janine A1.

Comme réduire la tête d'amortisseur, du moins l'axe du silentbloc a 27mm comme sur le gpz.

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Ensuite l'axe supérieur de ma janine A1 est en diamètre 10mm et sur le ZZR c'est du 12mm, donc j'ai utilisé des bagues en bronze 12/10 pour réduire l'alesage.

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Que j'ai monté ensuite dans la bague du silent bloc.


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Et pour finir demonter l'amorto pour bien le nettoyer et j'ai repeint le ressort dans l'esprit kawa.... (totalement inutile comme il est caché mais juste pour le fun...).

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Il va falloir que je me prépare à l remonter mais je crois que je vais en chier comme la moto est compléte cette fois-ci.

Et que je ne suis plus sur la même configuration que l'autre jour c'est a dire un cadre et un BO en place sur une moto nu.


Aprés je ne dis pas qu'un jour je ne remettrais pas un amorto aux dimensions d'origine, un wilberg, bitubo, ou EMC (il faudra juste penser a retrouver une bequille laterale d'origine, car j'ai due rallonger celle sur la moto).


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar plf28 » 18 juin 2021, 17:32

Oui, ou un ShockFactory :lol:
Je ne m'en souvenais plus tu vois...



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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar Alex_GpzRX » 18 juin 2021, 21:04

shockfactory aussi.

Le meilleur rapport qualité prix c'est l'emc de base chez charly moto a 299 euros.


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Re: Nouveau projet 900 GPZ-R

Messagepar soldatlouis » 18 juin 2021, 22:26

À te relire ...si tu es en 10mm sur ton axe supérieur, tu as un cadre de 84 A1...d'ailleurs ça se voit aussi au bras oscillant :lol:


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