GG Forum

voici le mien

C'est beau ....il est en 17 pouces ?

J'ai le meme collecteur remus.

Juste un silencieux DEVIL dessus.

c'est des jantes de tomcat

Bonne nouvelle mon peintre devrait pouvoir prendre ma janine soit en Decembre ou au plus tard en Fevrier....

Elle va etre terminée c'est cool. J'ai hate !

Kerylic, ton excentrique serait pas à l envers ?

C'est pour relever l'assiette

Attention ,apparemment c est pas bon ...mais ce n est qu un conseil, info d un mécano spécialiste du zzr ...

katana a écrit :Attention ,apparemment c est pas bon ...mais ce n est qu un conseil, info d un mécano spécialiste du zzr ...

Infos d’un spécialiste de mon zboube !!!!

lespaul a écrit :

katana a écrit :Attention ,apparemment c est pas bon ...mais ce n est qu un conseil, info d un mécano spécialiste du zzr ...

Infos d’un spécialiste de mon zboube !!!!

j'avais pensé la même chose mais j'ai rien dit...
j'ai aussi les excentriques inversés sur une janine et mon ZRX....

Ce n est qu un conseil ...chacun fait comme il le sent ...
Mais de la a dire ça.....je comprend pas !
Vous connaissez même pas le mécano en question ...
Enfin bref ...

katana a écrit :Ce n est qu un conseil ...chacun fait comme il le sent ...
Mais de la a dire ça.....je comprend pas !
Vous connaissez même pas le mécano en question ...
Enfin bref ...

le prends pas mal, le conseil aurait été de dire : "c'est pas conseillé car...(ça use le patin de chaîne)/(ça rend la moto moins stable)/(ça déleste trop l'arrière et sur l'angle maxi le ZZR one again peut chasser violemment)/..."
et puis tu sais bien, ici on parle comme si on était tous accoudés au même comptoir

Je suis incapable de dire le pourquoi ...
Je suis pas mécano ,et plutôt que de dire des conneries....j ai préférer juste écrire ça

Seulement ce mécano le déconseille , il c est spécialisé dans le zzr depuis sa sortie,des gens viennent de toute la france le voir pour régler et réparer leur machine ,il etait mécano du team Kawasaki classic ( 1135 godier du team hampe),
Alors quand je lis de telles commentaires ...
Vous comprendrez que ca m agace un peu...
Si je vous avez dis que le mécano de dafy de babelwed les bains....j aurais compris...mais la ...
Je connais personne de plus caler

Mais faites comme vous le sentez, c etait juste un conseil,ce ne sont pas mes machines et c est pas moi qui les pilotes
Je l avait fait sur ma première zzr (comme beaucoup),depuis je le fait plus

Effectivement on fait comme bon nous semble.Tous les bons conseils sont bons à prendre,encore faut il en expliquer les raisons.
Je n’ai pas dit ça par provocation mais des spécialistes de machins qui roulent avec tels trucs et qui donnent des conseils,y en a 1000 ici.M’en veut pas mais c’est agaçant.Explique nous pourquoi et tout le monde sera content.
Je pense que s’il t a dit ça il a dû développer,pourquoi ne pas le faire etc..sinon ça sert à rien.
Sais tu pourquoi la majorité de ceux qui roulent en ZZR,Tomcat ou Ninja retournent leur excentriques?
C’est juste pour éviter que les cales pieds frottent par terre.
Affirmation==>Explication

Je peux pas expliquer pourquoi car je lui ai pas demander,et je préfère pas inventer des explications qui seraient fausses
C est pas mon genre de faire le "je sait tout " .du style c est une histoire de contrainte sur l axe ou autre...
Pour moi ,c est comme les inconnus....bien/pas bien !
Et la ,il m as dis pas bien ! Moi ça me suffit vu le mécano...
Apres rappelons qu un conseil reste qu un conseil
Chacun fait comme il veux

Pour clore le débat de mon côté, qui fait pas avancer le schimblick ,je conseillerai juste a kerylic de contacter Kiki sur le forum zzr (vu qu il en fait partie),afin d avoir la raison et de se faire sa propre opinion

La position de l'excentrique va modifier la géométrie de la moto. Donc cette géométrie sera adaptée au pilote, au type de route etc...
C'est comme en GP ou en simple compète, tu modifies la géométrie en fonction de ce que tu veux faire. Aucune position n'est mauvaise mais est adaptée à une utilisation particulière. MA moto n'est pas TA moto et les ressentis ne sont pas les mêmes à l'instar de nos corpulences respectives.
Kiki dit aussi qu'il n'y a pas de problème de 3e bielle sur les moteurs de type ZXT...

laurent59 a écrit :Kiki dit aussi qu'il n'y a pas de problème de 3e bielle sur les moteurs de type ZXT...

Ah ben là, tout est dit !!! C'est vraiment LE plus grand spécialiste du ZZR...

laurent59 a écrit :La position de l'excentrique va modifier la géométrie de la moto. Donc cette géométrie sera adaptée au pilote, au type de route etc...
C'est comme en GP ou en simple compète, tu modifies la géométrie en fonction de ce que tu veux faire. Aucune position n'est mauvaise mais est adaptée à une utilisation particulière. MA moto n'est pas TA moto et les ressentis ne sont pas les mêmes à l'instar de nos corpulences respectives.
Kiki dit aussi qu'il n'y a pas de problème de 3e bielle sur les moteurs de type ZXT...

c'est vrai, sauf que là on parle de poireaux (nous tous !) sur un...ZZR
donc trouver le poireau qui va sentir la différence sur ce tréteau, c'est fortement improbable...
moi je tourne les excentriques car j'ai des grandes cannes...mais vu que ni la janine ni le ZRX ne sont des machines hyper affutées, ça va bien comme ça

Putain c’est la même réflexion que je me faisais,personne n’est pilote ici et personne n’est incapable de faire la moindre différence avec la position de son excentriques.
Après pour le reste je me garderai de donner mon opinion.

Excentrique en haut ou en bas, pour de l'autoroute, pas d'importance. Et pour le piètre pilote que je suis...

plf28 a écrit :

laurent59 a écrit :Kiki dit aussi qu'il n'y a pas de problème de 3e bielle sur les moteurs de type ZXT...

Ah ben là, tout est dit !!! C'est vraiment LE plus grand spécialiste du ZZR...

Il est très compétent dans son métier, c'est vrai!
Mais de là à dire que le problème de la 3e bielle vient d'un mauvais entretien, c'est limite.

Hello la compagnie, pour les excentriques c'est au feeling pour ma part , vers chez moi où ça tourne beaucoup excentriques à l'envers, autoroute, nationale où au Castellet position origine c'est beaucoup plus stable surtout en 16, de la à bouffer le patin faut faire de la borne quand même !

Bref... sur mon ninja avec l'amorto de ZZR D l'arrière de la moto est bien plus haut et niveau "pilotage" la moto est bien plus incisif elle s'inscrit mieux en courbe.

Mais apres pour la stabilité à haute vitesse je ne sais pas je roule rarement à des vitesse de malade.

Puis ça reste une mamie de 35 ans et avec un gonze loin d'être un pilote aux guidon!

Salut d'abord j'espere que vous allez tous bien en cette periode vraiment trés triste...

Sinon voici quelques nouvelles de mon chantier qui touche à sa fin, la "janine" multicolor :



A été mise à nud pour la dernière etape (et je l'espere pour la derniere fois) :



Et tous ses éléments sont actuellement chez mon peintre :



@Bientot pour de nouvelles et belles photos je l'espere.

Et jusque là portez vous bien !

Tu la peins comment?

Comme une A11 1998 , blanc vert violet.

Mais avec une teinte différente le vert sera celui du cadre de la h2 un vert pailleté qui tend vers le orange au soleil. Le blanc sera un blanc légèrement grisé avec de la nacre et le violet sera pailleté je veux un truc un peu exotique

Il me tarde de voir ça !!
Tu as un exemple ?

Des que je rallume le pc je posterais ça (je suis sur le tel la ça na marche pas)

Ca sera comme ça :

jolie
c'est pas ma robe préférée, mais cela reste un beau colorie