Restauration et transformation
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Kikou c'est re-moi
J'ai bien avancé cette semaine avec au programme peinture du cadre à l'époxy à froid
Remise en état des 2 MC avant avec kit de réparation et peinture
Remontage après réfection et nettoyage des anti plongée sur la fourche
Et remontage du cadre avec le faisceau de câbles et remise sur ses roues car plus facile à déplacer
Voilou çà lui donne une belle gueule je trouve avec les bracelets
Aujourd'hui opération décapage de la peinture des 2 platines de reposes pieds et je vais essayé de décaper aussi le réservoir
J'ai bien avancé cette semaine avec au programme peinture du cadre à l'époxy à froid
Remise en état des 2 MC avant avec kit de réparation et peinture
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Et remontage du cadre avec le faisceau de câbles et remise sur ses roues car plus facile à déplacer
Voilou çà lui donne une belle gueule je trouve avec les bracelets
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Le monde se divise en 2 catégories - Ceux qui roule en Janine et ceux qui se trainent - Toi tu te traines
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )
Le clignotant c'est comme le point G, c'est dur à trouver mais quand tu l'as trouvé çà fait plaisir à l'autre ( mehdiator )
- plf28
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Tommaselli , je les ai eu avec un stock de pièces
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Bon après la révision de Janine je me remet un peu sur Geneu qui me fait une surprise
Quand je l'ai sorti elle me regardait de travers, je me dis elle te fait la tronche pour l'avoir un peu délaissé mais non
C'était bien de ma faute, je devais pas être bien réveillé quand j'ai placé la TdF et elle était trop à droite de bien 5cm
Donc j'ai dû tout reprendre puis j'ai ensuite attaqué les cuvelages pour les optiques que j'ai taillé dans un cylindre d'alu
Puis mise en place sur Geneu avec branchement du faisceau
Et remise en place de la TdF
Puis j'ai commencé à poncer la TdF mais çà on continuera plus tard
Quand je l'ai sorti elle me regardait de travers, je me dis elle te fait la tronche pour l'avoir un peu délaissé mais non
C'était bien de ma faute, je devais pas être bien réveillé quand j'ai placé la TdF et elle était trop à droite de bien 5cm
Donc j'ai dû tout reprendre puis j'ai ensuite attaqué les cuvelages pour les optiques que j'ai taillé dans un cylindre d'alu
Puis mise en place sur Geneu avec branchement du faisceau
Et remise en place de la TdF
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
C'est ceux qui étaient vendu avec le support
Si tu connais mieux je suis preneur
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- plf28
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Re: Restauration et transformation
Mets du petit relais std carré, ce sera moins volumineux
Avec une broche pré-câblée c'est encore plus propre
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- lespaul
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Re: Restauration et transformation
plf28 a écrit :T'as pas trouvé mieux comme relais
Purée c’est exactement ce que je me suis dit !!!
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Etant une bille en électricité j'ai fais ce schéma
vous pensez que c'est bon
Schéma du relai que j'ai trouvé
Schéma du montage que je ferai
vous pensez que c'est bon
Schéma du relai que j'ai trouvé
Schéma du montage que je ferai
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- plf28
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Re: Restauration et transformation
Tiens, un schéma que j'avais déjà posté :
Des relais et un fusible de 16A suffisent largement pour 2 ampoules H4 std
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Donc un relais 4 pôles suffit ?
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- lespaul
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Re: Restauration et transformation
Un relais pour feux de croisement et un pour feux de route.
Oui un 4 fiches c’est bon.
Le schéma de Pierre est super bien fait,même une bille en électricité peut comprendre.
Oui un 4 fiches c’est bon.
Le schéma de Pierre est super bien fait,même une bille en électricité peut comprendre.
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
lespaul a écrit :même une bille en électricité peut comprendre.
Merci à vous deux
Mais c'était pas la peine d'enfoncer le clou
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- lespaul
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Re: Restauration et transformation
Ohhh tu sais j’en connais un voir 2 qui sont pas mieux.....
Lol
Lol
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- phiphi
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Re: Restauration et transformation
lespaul a écrit :Ohhh tu sais j’en connais un voir 2 qui sont pas mieux.....
Lol
Mais laisse-le tranquille ce pauvre petit suisse
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
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Re: Restauration et transformation
Modifié en dernier par gainsbarr le 22 sept. 2019, 19:39, modifié 1 fois.
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Re: Restauration et transformation
Pas encore testé mais je vois pas pourquoi çà fonctionnerai pas ( sinon c'est de ta faute )
Sinon j'ai placé les clignos LED sur la TdF ( les photos suivront ) et j'ai commandé des rétros qui ressemblent à ceux d'origine sur les 1135
Sinon j'ai placé les clignos LED sur la TdF ( les photos suivront ) et j'ai commandé des rétros qui ressemblent à ceux d'origine sur les 1135
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Re: Restauration et transformation
Bon c'est aprèm j'ai profité de la remise à niveau et de la charge de la batterie de Janine ( c'est fou ce que çà s'évapore avec la chaleur ) pour tester les phares de Geneu, et miracle çà marche
Pour les rétro j'ai du annuler la commande car soit disant en stock mais impossible de livrer avant fin novembre
De la colère je me suis remis en recherche et encore mieux j'ai trouvé une paire de copie de Engelmann
Donc voilà y a plus qu'a attendre
Pour les rétro j'ai du annuler la commande car soit disant en stock mais impossible de livrer avant fin novembre
De la colère je me suis remis en recherche et encore mieux j'ai trouvé une paire de copie de Engelmann
Donc voilà y a plus qu'a attendre
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Re: Restauration et transformation
C'est cool ça Certains diront que c'est le destin
Pour info, on fait le niveau d'une batterie après sa charge (ou pas plus haut que le mini), sinon, il y a un risque de débordement (du à l'échauffement pendant la charge justement)
Pour info, on fait le niveau d'une batterie après sa charge (ou pas plus haut que le mini), sinon, il y a un risque de débordement (du à l'échauffement pendant la charge justement)
- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Bon, aujourd'hui temps de chien donc j'ai sorti Janine et je l'ai mis sous bâche pour libérer le garage et bosser un peu sur Geneu.
Première étape mise en place du support de plaque et des clignotants LED
Deuxième étape mise en place des supports CBOW pour les sacoches ( Comme elle servira aussi à aller au taf faut bien mettre la gamelle quelque part
Troisième étape remplacement des cerclages de phares que j'avais fait à partir de fils de cuivre soudés mais çà n'a pas tenu.
J'ai donc trouvé ces rondelles à créneaux et coupé les pattes pour n'en garder que 4
Voilou c'est tout pour aujourd'hui
Première étape mise en place du support de plaque et des clignotants LED
Deuxième étape mise en place des supports CBOW pour les sacoches ( Comme elle servira aussi à aller au taf faut bien mettre la gamelle quelque part
Troisième étape remplacement des cerclages de phares que j'avais fait à partir de fils de cuivre soudés mais çà n'a pas tenu.
J'ai donc trouvé ces rondelles à créneaux et coupé les pattes pour n'en garder que 4
Voilou c'est tout pour aujourd'hui
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Re: Restauration et transformation
phiphi a écrit :lespaul a écrit :Ohhh tu sais j’en connais un voir 2 qui sont pas mieux.....
Lol
Mais laisse-le tranquille ce pauvre petit suisse
pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!!
Carpe diem et mort aux cons !
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Re: Restauration et transformation
Petites news du dimanche
Hier j'ai reçu les rétroviseurs donc montage pour voir ce que çà donne, et çà me plait
Ensuite en triant mes caisses j'ai retrouvé un amorto de direction et après moultes recherches d'emplacement possible j'ai fais ce montage
Oui je sais la photo est pas terrible et j'en referai d'autres le week end prochain
Voilou
Hier j'ai reçu les rétroviseurs donc montage pour voir ce que çà donne, et çà me plait
Ensuite en triant mes caisses j'ai retrouvé un amorto de direction et après moultes recherches d'emplacement possible j'ai fais ce montage
Oui je sais la photo est pas terrible et j'en referai d'autres le week end prochain
Voilou
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Re: Restauration et transformation
Ce week end il y a eu au menu le remontage de la culasse
Mais d'abord fabrication de l'outil pour comprimer les ressorts
Remise en place sur le bloc cylindre puis remontage des arbres avec calage de la chaine de distribution et jeu aux soupapes
Bon j'aurais dû bien lire la RTM avant car du coup çà m'a pris tout le dimanche aprèm
Je fini de remonter les ressorts et là je lis " Les spires resserrées vers le bas "
Damned, allez on démonte tout et on recommence
Je remonte tout et visse les arbres
Re Damned j'ai oublié les 2 durites d'huiles
Bref quand on croit savoir c'est qu'on sait pas
Mais d'abord fabrication de l'outil pour comprimer les ressorts
Remise en place sur le bloc cylindre puis remontage des arbres avec calage de la chaine de distribution et jeu aux soupapes
Bon j'aurais dû bien lire la RTM avant car du coup çà m'a pris tout le dimanche aprèm
Je fini de remonter les ressorts et là je lis " Les spires resserrées vers le bas "
Damned, allez on démonte tout et on recommence
Je remonte tout et visse les arbres
Re Damned j'ai oublié les 2 durites d'huiles
Bref quand on croit savoir c'est qu'on sait pas
Modifié en dernier par gainsbarr le 26 oct. 2019, 19:35, modifié 1 fois.
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Re: Restauration et transformation
Bien joué pour ton outils
Des fois, on veux aller trop vite... Heureusement, tout est refaisable
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- gainsbarr
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Re: Restauration et transformation
Merki
Aujourd'hui opération pompe à eau donc démontage et mise en place du kit de réno
Puis changement de tous les joints spy du carter de SDB
Et remontage sur le moteur du démarreur, du carter de SDB et de la pompe à eau
Voilou c'est tout pour aujourd'hui
Aujourd'hui opération pompe à eau donc démontage et mise en place du kit de réno
Puis changement de tous les joints spy du carter de SDB
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