gpz 1000 rx de anto85

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plf28
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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar plf28 » 07 juil. 2015, 08:14

Poly26, c'est de l'adaptable... il faut adapter :lol: mais c'est pas chère ;)

Après, tout est possible, tout est réalisable, c'est le jeu de la vie :lol:



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phiphi
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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar phiphi » 07 juil. 2015, 09:15

J'en dis que j'aime bien sans le sabot, mais il faut que le moteur soit nickel.


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 07 juil. 2015, 09:18

Le mien est nickel , je polirais la ligne cette hiver.



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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 08 juil. 2015, 15:38

Des news mes carénages parte en peinture demain, je pense les récupérer fin du mois , polissage de la ligne pendant le mois d'août ou avant . Pour la mettre comme celle en rouge .



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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 14 juil. 2015, 23:06

je viens donner des news en ce moment je n’ai pas chance car a peine récupéré la bête me revoilà en panne a cause d'une casse du tendeur de chaine intermédiaire de démarreur résulta bien sur le tendeur de chaine et la noix d'embrayage avec , par chance je n'ai pas serré le moteur .



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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar plf28 » 15 juil. 2015, 08:09

Décidément... c'est pas de pot :-X



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Re: Re : gpz 1000 rx de anto85

Messagepar laurent59 » 15 juil. 2015, 11:02

plf28 a écrit :Voir aussi le tendeur de chaîne d'alternateur  :carton:


Tu avais été prévenu...


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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 21 juil. 2015, 01:29

comme modif a venir je pense passer l'avant sur une fourche de zzr 1100 et radiateur de zzr 1100 .

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est ce quelqu'un pourrait me de quel bécane proviens le vase expansion ?

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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar alfkawa » 21 juil. 2015, 07:33

Pas évident à voir je suis sur le tél
Mais on dirait du zzr 600, qui se trouve dans le flanc arrière droit...


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 21 juil. 2015, 20:44

la on voit un peut mieux

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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar anto85 » 13 sept. 2015, 12:35

J'ai récupéré mon il y a semaine mais depuis le début que je l ai acheté j'avais un claquement au niveau du haute moteur du coup avec gpz1000rx on a démonté l’arbre a came abimé et le linguets en cause mais au remontage on c'est rendu compte que une des soupapes admission etais plus haute que toutes les autres donc on a refait la culasse d’avance que j'avais puis on a tous remonté . voila quelques photos :

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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar gpz1000rx » 13 sept. 2015, 16:01

Je me suis occupé de ta rampe de carbus ce matin.
Les carbus 3 et 4 avaient leur niveau de cuve trop haut.
Du coup, je me suis servi d'une méthode que j'avais vu dans une RMT (je ne sais plus laquelle...) mais que je n'avais jamais employé.
Cela évite de démonter et remonter la rampe et aussi de noyer le moteur quand c'est trop haut ;)

Il faut mettre la rampe de niveau, remplir la rampe avec une nourrice, ensuite brancher un tuyau transparent (dont on met l'autre bout en hauteur) sur la vidange de cuve et ouvrir la vis de vidange de la cuve. Le niveau d'essence dans le tuyau indique le niveau dans la cuve.


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Messagepar soldatlouis » 13 sept. 2015, 22:09

Faudra que j'essaye ça sur ma jeanine rouge pour verifier.....


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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar Frank » 14 sept. 2015, 17:14

gpz1000rx a écrit :Je me suis occupé de ta rampe de carbus ce matin.
Les carbus 3 et 4 avaient leur niveau de cuve trop haut.
Du coup, je me suis servi d'une méthode que j'avais vu dans une RMT (je ne sais plus laquelle...) mais que je n'avais jamais employé.
Cela évite de démonter et remonter la rampe et aussi de noyer le moteur quand c'est trop haut ;)

Il faut mettre la rampe de niveau, remplir la rampe avec une nourrice, ensuite brancher un tuyau transparent (dont on met l'autre bout en hauteur) sur la vidange de cuve et ouvrir la vis de vidange de la cuve. Le niveau d'essence dans le tuyau indique le niveau dans la cuve.


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bonne idée :yes:



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Re: gpz 1000 rx de anto85

Messagepar phiphi » 15 sept. 2015, 09:23

Le principe des vases communiquant


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
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