Purge Liquide Embrayage mais tjs rien !!!

[Alexterieur]

Après avoir purgé mon liquide d'embrayage, tout s'est bien passé, technique effectuée comme l'indique la revue technique, toutes les bulles d'air sont evacuées, mais...........y'a toujours un mais................


...malgré que la poignée se soit durcie, je peux débrayer ou non, cela ne change rien, comme si je n'avais plus de liquide !!! Donc mm une vitesse enclanchée et poignée à fond, ma roue reste "bloquée" !

Est-ce que cela voudrait dire que mon embrayage a un coup dans le nez, ou que le fait que la moto n'ait pas roulé pdt 1 an y est pour qqchoz ? Une astuce

merci d'avance !

[lemmy17]

TU VEUX DIRE QUE TU NE PEUX MEME PAS PASSER LES VITESSES COMME CA AU PIED LA B2CANE A L ARRET?

[AMI8]

A mon avis les disques son collé  moi la mienne me le fait je demarre passe la premiere et elle cale  (elle reste en prise même poignee d'embrayage a fond)  Defois quand j'y pense j'appuis plusieure fois sur la poignée avant de demarrer et la nickel. et quand je n'y pense pas je la redemarre et hop nickel (elle et plus en prise) .
bizarre mais elle me fait ça depuis que je l'ai et ci elle reste + de 1 semaine arreter.

[Alexterieur]

Si si, je peux les passer à l'arret, de 1 à 6 sans pb !!! Mais disons que je ne peux pas pousser la machine à la main, avec une vitesse enclanchée et en appuyant sur l'embrayage !!! C'est comme si je ne touchais pas à l'embrayage...

[Alexterieur]

A mon avis les disques son collé  ... Defois quand j'y pense j'appuis plusieure fois sur la poignée avant de demarrer et la nickel. et quand je n'y pense pas je la redemarre et hop nickel (elle et plus en prise) .
bizarre mais elle me fait ça depuis que je l'ai et ci elle reste + de 1 semaine arreter.

Bah là, j'ai tellement tout refait que je ne l'ai jamais encore démarré, le réservoir est en cours de nettoyage en +..... par contre, j'ai déja tenté d'appuyer, d'appuyer ... plusieurs fois et ca ne change rien.....

Je vais voir quand le moteur sera démarré ! Je ferais tourner la roue avec mon lève moto, dans le vide en passant les vitesse, o pire à la volée ! histoire de voir si ca débloque...

[alfkawa]

bah au lieu de tout niker, démonte ton carter, sors l'embrayage, inspecte et mesure tes disques, huile-les un coup, et remonte
c'est normal que ça puisse coller après arrêt prolongé
mais une fois redémarré et après un grand "clong" et un à-coup, elle devrait plus le faire

[Alexterieur]

bah au lieu de tout niker, démonte ton carter, sors l'embrayage, inspecte et mesure tes disques, huile-les un coup, et remonte
c'est normal que ça puisse coller après arrêt prolongé
mais une fois redémarré et après un grand "clong" et un à-coup, elle devrait plus le faire

Oki, on va jeter un coup d'oeil alors ! -/

merci

[lemmy17]

quand tu as fais ta purge la moto etait elle bien droite ? car si une bulle d'air est coincé dans le piston avec bequille latérale elle restera tjrs coincée

[AMI8]

MOI J4AI TOUS DEMONTER HUILER LES DISQUE ET IDEM DU COUP JE ME PREND PAS LA TËTE 

[plf28]

Este ce que tu as sortie ton axe de débrayage ?

[AMI8]

moi oui  pourquoi 

[plf28]

Non mais toi, elle fonctionne ta meule non 

[AMI8]

Comme j'ai dit elle colle au bout de 1 semaine d'arret  mais je pompe et apres nickel 

[plf28]

Mais rien à voir avec son soucis  le fait qu'il colle c'est pas grave (tu mais quoi comme huile toi ?)

[Alexterieur]

Mais rien à voir avec son soucis  le fait qu'il colle c'est pas grave (tu mais quoi comme huile toi ?)

Donc moi, c plus grave lol ? 

Ca peut engendrer des "casses" si je fais tourner la roue dans le vide, moteur allumé, en passant la vitesse n°2 histoire que ca fasse tourner l'embrayage ? Car jsui pa o top pour démonter l'embrayage 

Pour info, je viens à l'instant de refaire ma purge liquide d'embrayage en s'assurant que la moto est bien droite ! (A l'initiale, elle était sur béquille centrale, mais sur de la pelouse, donc très légèrement penchée coté gauche après vérif) ....
...de là... s'en suit un bruit à chq mouvement sur la poignée, un bruit provenant de l'embrayage, que je n'avais pas avant, ça doit etre normal  !
j'ai tenté de mettre la troisième et là par enchantement, en débrayant je peux tourner la roue, mais ne n'est pas encore comme si j'étais au point mort !!! il y a une force à excercer sur la moto par exemple si je la pousse, poignée enfoncée, et vitesse n°3 !!! et quand je relache la poignée, là la roue se bloque !!!

[plf28]

Mais est-ce que tu as démonté l'axe ou pas 
Si tu l'as démonté, il y a de grandes chances que la butée soit tombé dans l'embrayage 
Tu as bien un pion par dessus la tige du côté du récepteur ?

[Alexterieur]

Mais est-ce que tu as démonté l'axe ou pas 
Si tu l'as démonté, il y a de grandes chances que la butée soit tombé dans l'embrayage 
Tu as bien un pion par dessus la tige du côté du récepteur ?

Je viens d'éditer mon msg précédent ! lol

nan nan, je n'ai pas démonter quoi que ce soit dans l'embrayage ! ta seconde question, c'est du chinois pour moi  dsl !!!

[Vlad692]

y te demande si tu as bien un embout en métal de forme cylindrique qui va au bout de la tige mais du coté recepteur (a gauche quand tu est sur la brele)

[Alexterieur]

y te demande si tu as bien un embout en métal de forme cylindrique qui va au bout de la tige mais du coté recepteur (a gauche quand tu est sur la brele)

Pour répondre à cette kestion, il faut ke je démonte le récepteur ? j'ai que les deux vis entourée en rouge à enlever ?

Si oui, fais chier, je dois refaire ma purge après !!!!

[lemmy17]

y'a des fois c'est vraiment des prises de tetes pour des fois pas grand choses nos bécanes ...vous trouvez pas vous autres ...

[Alexterieur]

Tu ne me fais pas le dire .... y'a des fois, je jetterai tout à la poubelle tellement tu avances et tu merdouilles sur plein de ptis détailles 

[AMI8]

tu dessere les 2 vis entoures du prend un collier rylsan que tu mes autour du recepteur et tu appuis surtout pas sur la poignée et apres du a l'axe et la bague que parle PLF .

[megamax]

classique, tu demonte ton recepteur d'embrayage, tu en profite pour le graisser, (molikote ou g a roulement), tu repousse le piston AU MAXIMUN!! en faisant attention au niveau de lookeed, profite pour nettoyer/graisser ta tige(  ) de debrayage, remonte le tout, et purge apres!!, tu as du amener ton piston de recpteur en bout de course, et du coup la purge sert plus a rien, ça fonctionne plus ,si c ça c cool!

[Alexterieur]

oki, je vais faire ca demain, et jvous tiens au courant !

[Vlad692]

si tu démonte juste ton recepteur tu n'a pô besoin de refaire la purge puisk ton piston est entouré de joint qui font l'étenchéité, tu enlève les deux vis tu regarde si tu as ton pion si il y est tu remet si ya pas fot en trouvé 1.

[Alexterieur]

si tu démonte juste ton recepteur tu n'a pô besoin de refaire la purge puisk ton piston est entouré de joint qui font l'étenchéité, tu enlève les deux vis tu regarde si tu as ton pion si il y est tu remet si ya pas fot en trouvé 1.

Oki, merci bcp ! demain, j'enlève ces vis, et dans le doute, je vous mets une photo ! Et je vous tiens au courant !

Voilà, le tout démonté, estce ke tout y est lol ? y'a ce fameux pion lol ?

[plf28]

Il est dégueulasse ton piston 

[Alexterieur]

Il est dégueulasse ton piston 

tu m'étonnes de la suprise que j'ai eu !!! 

En tt k, c'est nettoyé, regraissé, remonté .........mais le pb persiste !!!! 

[phiphi]

Salut,
ça m'a fait le même coup.
Tu re démontes, tu enlèves le capuchon du maitre-cylindre, tu pousses tout doucement ce magnifique piston, qui doit maintenant être tout propre, à fond.
Tu essuies ton guidon, ou tu enlèves le chiffon positionner préalablement pour éviter d'avoir du lookeed partout, fermeture du maitre-cylindre et ça doit fonctionner.
PS: il est anormal que tu puisses passer les vitesses autres que la 1 à l'arrêt.

[road eagle]

et tu t'y connais en embrayage PHIPHI