GG Forum

je possede  un tom et voulais savoir comment faire pour un réalesage des soupapes?  merci

ouai ,c est bien , file te presenter

bhen je suis Olivier de lorraine,mon tomcat, est de 1988. il a 67000 bornes.

salut gars bienvenue , par contre y a une section pour les présentation pis si tu peux mettre des tof du tom se serai nickel ( on aime bien sa )

SALUT ET BIENVENUE 


Salut voisin, je suis de marly en Moselle, pour tes soupapes, on peux rectifier les sièges, roder les soupapes, mais pas les réaléser 

salut clik sur ce lien et présente toi un peu plus quand même,
et mes nous des photos dle meule


http://www.godier-genoud.org/forum/index.php?action=post;board=35.0

merci les mec              la voila enfin

    je suis de nancy, je possede un zx 10 rouge de 1988.     Ha je m'appel olivier!! 

c'est moi ou y continue sa lancé

aahh c'est nouveau

On t'a dit d'aller dans la section présentation pour te présenter!!!
Allez, files

J suis aller ms comme je suis novice, que soit l'ordinateur, et tout le reste,  situ peut me filer 1 coup  de main, ce serrai cool

Le pro pour bidouiller les soupapes, c'est chef (mais en même temps, Janine est plus souvent démontée sur son établi qu'à réaliser des records).
Regardes dans la partie technique section moteur.
Mais comme t'as dit Road, c'est les cylindres qu'on réalèse(la culasse), pour les soupapes, c'est rodage ou rectification des sièges.
Si tu ne sais pas le faire (moi non plus d'ailleurs) et que tu n'es pas suffisamment équipé, mieux vaux le faire faire par un professionnel.

je suis le plus nul de vous tous....

a quoi ca sert de réalésé ses soupapes, tu as sérré????
(mecano con, question con )

CA NE SE REALESE PAS LES SOUPAPES, c'est les cylindres qu'on réalèse quand ils se sont ovalisés pour mettre des pistons de la même taille que les cylindres une fois rectifiés.
Par contre, on rectifie les sièges de soupapes quand elles ne sont plus étanches et on les rode, histoire que une fois la modif faite, tout soit étanche et qu'il n'y ait plus de perte de compression (les joints de queue de soupape peuvent y être aussi pour quelque chose)
Voir Rod67 et Megamax, sur Tom, ils ont eu un débat passionnant dans la section moteur.

salut les mec, merci. je posais simplememt la qst, du fait que j'arrive bientot au mini des jeux? et voulais savoir comment faire pour remttre les jeux au maxi  par contre L tourne parfaitement.

c'est pour tes réglages soupapes les jeux minis?

c'est ca, toutes les pastilles calibre  autour de 240,

pas grave pour ne pas t'être presenté dans la bonne section
tu l'as quand même fait ici
y'a bien un pro du réglage qui va te répondre 

yeye54 a écrit :salut les mec, merci. je posais simplememt la qst, du fait que j'arrive bientot au mini des jeux? et voulais savoir comment faire pour remttre les jeux au maxi   :euh: par contre L tourne parfaitement.

ben, faut remplacer les pastilles par des plus fines, ou des moins épaisses, ça dépend (ça dépasse ) selon l'abaque de la RMT

oui je sais le faire, mais jne sais ou va le mini requis,  

merci pour le lien, mais je voudrais savoir quel est le jeu mini avant de rectifié les sieges???    merci!

salut tout le monde! quelqu'un pourrai me dire si c'est normal que la cloche d'embreyage fasse du bruit genre ferraille??? merci!

yeye54 a écrit :salut tout le monde! quelqu'un pourrai me dire si c'est normal que la cloche d'embreyage fasse du bruit genre ferraille??? merci!

pas vraiment 

voir vraiment pas

Salut.Je suis de Lorraine et je bosse a Nancy.
Le truc c'est que je comprends pas trop ce que tu veux dire a part que tu veux regler tes soupapes.Y a rien a realeser.
si tu veux un coup de main,n'hesites pas,je la connais par coeur.
@+

Salut lespaul, je sais reglé les jeux au soupapes, ms je demandé simplement quel ete le mini de jeu possible avant de faire une rectif ( comme on ma dit road!! merci   :ahoum: et pas un reealesage ) et aussi,si c'est normal, un genre de  bruit de ferraille dans la cloche d'embreyage moteur froid?????   :euh::mur:

Ce bruit n'est normal du TOUT.
Démontes et regardes si rien ne se ballade ou si ta cloche n'a pas de jeu avant que ça ne soit pire.

ok merci phiphi , il faudrait que je mesure les jeu d'epaisseur? parce que a chaut y a plu de bruit??? 

Je serais tenté de dire qu'à chaud, il y a tout qui se dilate.
Dans mon cas, les ailettes sur la cloche étaient bouffées, du coup, elle n'était plus équilibrée du tout et ça faisait un bruit de casserole en vibrant.
N'oublies pas si tu démontes tes disques pour vérifier les côtes, le dernier n'est pas aligné avec les autres, il a les ergots dans les encoches.

Moi je dirai tendeur ou chaine d'alternateur qui merdouille.
Demontes au plus vite ton carter d'embrayage et verifie que ton tendeur ne touche pas la cloche.