GG Forum

salut a tous petit probleme avec mon tom remi en route cet été apres deux  ans a l abandon dans un garage chez un gars qui ne connaissais pas son bonheur d en avoir un tel bijou il pétéradais a plein mais ca c est atténué avec les km pour disparaitre apres nickel et la rester trois semaines sans tourner je redemarer ce matin pour faire un petit tour mais le probleme est réapparu je ne sais pas si c est un probleme de bobine ou bien alors si ca vient de la carburation je n ais pas encore fait régler le moteur le gars de  chez kawa a angers ma conseiller de rouler une paire km avant je pense que je vais devoir tout redémonter  si on peut me conseiller merci ca m evitera peut etre du boulot merci a tous

faudrait commencer par remplacer l'essence si elle est dedans depuis deux ans

road eagle a écrit :faudrait commencer par remplacer l'essence si elle est dedans depuis deux ans

+    ca ca fait mal je ne laisse jamais une essence dedans si je reste deux semaines sans rouler par précaution 

pour l essence c esf fait je roule avec depuisjuillet donc ce n est pas ca la ca fait trois  semaine seulementque je l avais pas remis en route donc????? problem persiste

quels sont les symptomes:

elle petarade à chaud , à froid?

elle tient le ralenti à chaud, à froid?

t'as controlé tes bobines? voir si elles sont pas déconnectées au niveau de l'anti parasite ca m'est arrivé!!

elle pete a chaud comme a froid elle tient bien le ralenti ca pete surtout en délération mais ca le fait pas tout le temps c est pas régulier ou j ais pensé probleme humidité mais elle couche a l abri sous couverture mais vais verifier bobine week end prochain car déplacement pour taf en semaine

t'as combien de kilometres?

sinon voir le jeu aux soupapes à faire tous les 10000km

possible  pour les soupapes le moulin a 30000 et je ne sais pas comment il a été entretenu le gars qui l avait le laisser pourrir dans son garage apres son accident j ais du le refaire entierement quand j aurais réussi a sortir mes photos les mettrais en ligne ca ma fait mal au coeur de la voir comme ca mais je pense que je devrais encore rouler un peu pour finir de décrasser le moulin et apres le faire régler  ou alors ca peut peut etre venir synchronisation carbu???????????????????????

trop pauvre ou jeu au soupapes hors cote 
peut etre le circuit de ralentis des carbus un peu encrassé. par precautions controle ton jeu aux soupapes, et roule avec 
au pire change le filtre, nettoyage du resé, et essence bien propre. avec tout ca, ca devrait le faire 

merci pour tout ces conseil vais voir ca ce week end vous tiendrais au courant

d'accord avec Jo, ça ressemble à de la merde dans les carbus qui se redépose quand tu ne roules pas...

Désolé j'peut pas t'aider, mais je suis ce post au cas ou il m'arrive un truc dans le genre 

Salut,

le symptôme semble indiquer un problème de saloperies qui sont soit dans le réservoir (vider et nettoyer) soit dans les carbus (là aussi grand nettoyage nécesaire). Le fait qu'elle ait pu tourner normalement pendant un bout de temps me paraît exclure un problème électrique...

Peut-être que tu peux avoir aussi une prise d'air; je vérifie mes moteurs en mettant un peu d'essence dans un pot, en laissant tourner le moteur au ralenti et en prenant un pinceau pour passer l'essence sur les parties susceptibles de présenter des fissures ou des passage d'air (joints de culasse, caoutchoucs des carbus, cuves de carbus, etc...). Si le moteur monte en régime il y a une prise d'air.

Vérifie aussi les antiparasites des bougies. S'il y a un filtre à essence entre le réservoir et les carbus, enlève le et vérifie comment elle tourne. Contrôle l'étanchéité de la rampe de carbus.

Bon courage, bonne route, amicalement, Martiin

merci a tous pour ces précieux conseils vais voir tout ca ce week end car la je suis dans le nord pres de lille taf oblige je suis chauffeur routier donc parti a la semaine c est vrai que quand j ais récupérer mon bébé le réservoir etait plein de rouille j avais du démonter la rampe carbu 3 fois de rang pour nettoyage complet on m a dit qu il existai un produit pour refaire l intérieur du réservoire si quelqun peut m en dire plus merci          pour syvain on est voisin proche j habite anetz pres d ancenis donc si tu passe dans le coin n hesite pas a me faire signe la porte est grande ouverte ainsi qu a tous    pas toujours facile de me connecter en semaine donc vous m excuserer si je ne répond pas tout de suite amitiées    christomcat44

christomcat44 a écrit :pour syvain on est voisin proche j habite anetz pres d ancenis

si tu ne t'en sort pas, on peut toujours regarder ça à la maison 
bon courage 

Salut christomcat44, qd j'ai reccupere le mien, il dormais ds un garage pendant 20 mois env, j'ai demonte  tte l'alime essense nettoyage complet carbu mambrane pointeau
gicleur surtout le ralentis, regarde tes boisseau, change ton fliltre a essense, filtre a air et bougie. fait une vidange huile ac filtre et un jeu soupapes.
et tu dis qd tu auras fait tout ca. pour le reservoir, la rouille pas bon. il exist un produit, ms vaut mieux le faire chez un specialiste sinon bordel pour faire la fine couche!!!!