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Ben j'ai un doute du coup, j'ai contrôlé mes jonction avec le T mais pas les sortie collecteur, je vais voir ca avec un peu d'eau savonneuse

Le joint étais bien malade sur le cylindre trois, j'ai remonté avec de la pate provisoirement, le temps que j'aille en chercher des neuf, le bruit est bien atténué

Est ce que quelqu'un connais les cotes des joint pour le collecteur ? Pas évident de mesurer et ca me donne pas l'epaisseur, j'ai rien trouvé sur le site parlant de ça

bah va chez kawa acheter des joints de collecteur!

micheltomcat a écrit :Le joint étais bien malade sur le cylindre trois, j'ai remonté avec de la pate provisoirement, le temps que j'aille en chercher des neuf, le bruit est bien atténué

Je suis un peu faché avec eu c'est pour ca, je les ai allègrement traité de voleur la derniere fois, si jamais je trouve pas j'irai les voir ca leur fera du bien de me revoir

ce que je fais chez eux ( chez kawa) je leur demande une pièce comme l'amortisseur de choc sur le Tom et des joints (dont j'ai besoin) , je le laisse  chercher les pièces , la facture et lorqu'il me demande de régler je m'excuse mais je prend pas l'amortisseur , alors il me facture que les joints et moi à l'intérieur ...y'a comme un rayon de soleil  .....c'est un peu la technique du "je t'enmerde"....  

Bien joué, ca leur fait les jambes, bon moi de mon coté, je me suis fabriqué mes joint, une bonne pate echappement, et mon cliquetis a presque disparu, sans doute un reste de micro fuite, je la trouverai bien