Carburation défaillante ?
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Re : Re : Carburation défaillante ?
AMI8 a écrit :Moto Remonter Francis
Prête a allez au changement de pneu av :euh:
Oui je l'ai prise aujourd'hui
Je viens de faire 35 bornes avec
Résultat
C'est bon d'en refaire !
Elle tourne très rond mais il y a une légère hésitation à la remise des gaz vers 4500-5000trs qu'il n'y avait pas avant ...
- AMI8
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Re : Carburation défaillante ?
tu a rien toucher a par au vis de richesse ça sent les cornets au prochain démontage ça
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Re : Re : Carburation défaillante ?
AMI8 a écrit : tu a rien toucher a par au vis de richesse ça sent les cornets au prochain démontage ça
A part la richesse que j'ai essayé de mettre comme avant soit 2tours 1/4 à peine
Peut-etre le niveau des flotteurs ?
En fait il y a deux phénomènes
Je trouve qu'elle manque de "punch"
et cette légère hésitation vers 5000trs
ou alors le filtre essence ??
- AMI8
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Re : Carburation défaillante ?
Le filtre à essence c'est le plus facile à virer
Tu manchonne la durit avec un bout de tuyau et tu verra ci c'est le filtres
Elle te fait des misères cette rampe
Je suis comme même étonner pour le filtre car moi j'ai pas senti la différence
Tu manchonne la durit avec un bout de tuyau et tu verra ci c'est le filtres
Elle te fait des misères cette rampe
Je suis comme même étonner pour le filtre car moi j'ai pas senti la différence
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Re : Re : Carburation défaillante ?
AMI8 a écrit :
Je suis comme même étonner pour le filtre car moi j'ai pas senti la différence :)
C'est peut-etre pas ça ...
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Re : Carburation défaillante ?
Les réglages des vis de richesse aurai bouger car elle sont neuve la je ne sais pas a voir avec les spécialiste de la carburation
Dans tous les cas ci tes vis étais user , il faudrait resserres les neuve pour réduire le flux d'air . Avis au spécialiste
Dans tous les cas ci tes vis étais user , il faudrait resserres les neuve pour réduire le flux d'air . Avis au spécialiste
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Re : Re : Carburation défaillante ?
AMI8 a écrit :Les réglages des vis de richesse aurai bouger car elle sont neuve la je ne sais pas a voir avec les spécialiste de la carburation
Dans tous les cas ci tes vis étais user , il faudrait resserres les neuve pour réduire le flux d'air . Avis au spécialiste
ça correspondrait à un manque d'essence ?
Je vais démonter les bougies pour voir
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Re : Carburation défaillante ?
voir ci elle sont blanche fait chier ci c'est le filtre ......................... mais j'y crois pas , j'ai pas le problème moi
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Re : Carburation défaillante ?
J'ai toujours été contre les filtres à essence quand il n'y en a pas d'origine, ça bride le débit, ça désamorce, etc ... que des enmerdes
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Re : Re : Re : Carburation défaillante ?
Denis75 a écrit :pas d'accord (pour une fois) un bon filtre a essence de gros diametre (4 roro chez feu vert pour les BAR)
ça evite pas mal d'emerde sur nos tréteaux !
si y a un creux vers 5000 c'est pas une question de débit maximum d'essence (si tout va bien en haut... oeuf corse )
si t'a laisser ta meule sans tourné un dépot (merci le 95) peus se faire sur les aiguilles (déja constaté) et les puits donc passage limité... d'ou trou par manque d'essence.
cela dit verifie bien tes niveau de cuve si non ont prends le pb a l'evenvers et ont a pas fini d'en causer... et toi de te prendre la tete ...
Déja va rouler 200 bornes sur petite route avec des bonnes accell histoire d'ouvir ... des fois que 3 merdouiille finissent par se barrer ....
J'ai nettoyé la rampe et soufflé
Les vis de richesse sont neuves ainsi que les pointeaux
les aiguilles étaient nickel
Je viens de démonter les bougies elles me paraissent avoir une couleur claire ... (attention au flash qui accentue l'effet)
bougie2 par exemple
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Re : Carburation défaillante ?
Tu va faire quoi du coup francis
Tu redemonte la rampe
Tien moi au jus
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Re : Re : Carburation défaillante ?
AMI8 a écrit :Tu va faire quoi du coup francis
Tu redemonte la rampe
Si je la redémonte, c'est pour mettre des cornets parce que vu le bordel pour la remonter ...
Tu aurais un manchon pour que j'essaie d'enlever le filtre au cas où
Je passe te voir demain pour te porter aussi el boitier du DD ?
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Re : Carburation défaillante ?
fcouma a écrit :AMI8 a écrit :Tu va faire quoi du coup francis
Tu redemonte la rampe
Je passe te voir demain pour te porter aussi el boitier du DD ?
oui pas de souci et pour le changement du DD je pense que ça a pas marcher car il manque le MDR.
pour le manchon on ce débrouillera.
Tu m'envoie un mp pour me dire vers quel heure tu vien. sinon cet aprem je fini a 16h30 et je suis chez moi a vers 17h. au cas ou on peut faire ça en fin d'aprem
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Re : Re : Carburation défaillante ?
Denis75 a écrit :
Si t'a un trou a mi régime et que ta filtration d'air est d'origine recherche la prise d'air... collier entre boitier
Capuchon en caoutchouc sur les prise de reglage dépression
A+
Denis
Oui mais si c'était une prise d'air, le régime retomberait lentement au ralenti ... ce qui n'est pas le cas
Je pencherai plutot pour la richesse trop faible, pourtant j'ai mis 2trs1/4 (comme avant de changer les vis) au lieu d e 2trs mais c'est vrai que j'ai un silencieux 4/1
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Re : Re : Re : Carburation défaillante ?
fcouma a écrit :Denis75 a écrit :
Si t'a un trou a mi régime et que ta filtration d'air est d'origine recherche la prise d'air... collier entre boitier
Capuchon en caoutchouc sur les prise de reglage dépression
A+
Denis
Oui mais si c'était une prise d'air, le régime retomberait lentement au ralenti ... ce qui n'est pas le cas
Je pencherai plutot pour la richesse trop faible, pourtant j'ai mis 2trs1/4 (comme avant de changer les vis) au lieu d e 2trs mais c'est vrai que j'ai un silencieux 4/1
la vis de richesse n'agit pas a mi regime , regardes plutot alors le couple aiguille et puit et/ou filtre a air
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Re : Re : Re : Re : Carburation défaillante ?
franck a écrit :la vis de richesse n'agit pas a mi regime , regardes plutot alors le couple aiguille et puit et/ou filtre a air
Redémontage des bougies c'est trop pauvre ...
Les aiguilles ont été remontes avec une rondelle de 8/10 et pour l'instant impec ! ça reprend très bien à partir de 4500 trs, très bonne peche
peut-etre un peu de manque à bas régime (vis de richesse ?)
Pour etre sûr, sur la GPX la vis de richesse intervient comme sur le schéma ci-dessous ?
Comme j'ai monté ds vis, ressorts neufs et remis le même réglage qu'avant leur montage cad 2trs 1/4 au lieu de 2trs, j'ai du appauvrir la carburation ...
Fais ch*** de redémonter la rampe
Je vais aller voir chez Kawa s'ils n'ont pas un outil pour ça
Modifié en dernier par fcouma le 22 nov. 2009, 09:57, modifié 1 fois.
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Re : Carburation défaillante ?
C'est quoi se dessin, c'est une vis d'air sur ton dessin, pas une vis de richesse
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Re : Re : Carburation défaillante ?
plf28 a écrit :C'est quoi se dessin, c'est une vis d'air sur ton dessin, pas une vis de richesse
J'ai pris ça sur un site ...
A priori, il y aurait 2 systèmes vis de richesse air et vis de richesse essence
D'où l'autre schéma
- plf28
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Re : Carburation défaillante ?
Voilà, là c'est mieux
En gros, sur un 2 temps, c'est vis d'air, et sur un 4 tps, c'est une vis de richesse. (mais, il y a des exceptions)
En gros, sur un 2 temps, c'est vis d'air, et sur un 4 tps, c'est une vis de richesse. (mais, il y a des exceptions)
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Re : Re : Carburation défaillante ?
plf28 a écrit :Voilà, là c'est mieux
En gros, sur un 2 temps, c'est vis d'air, et sur un 4 tps, c'est une vis de richesse. (mais, il y a des exceptions)
OK dac
Par contre, à ce moment là, si j'ai desserré de 2 tours1/4, je n'y touche pas car mon pb venait plutôt de la hauteur des aiguilles ?
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Re : Carburation défaillante ?
Ben, les richesse, 'est sur le premier quart d'ouverture que ça agit.
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Re : Carburation défaillante ?
bonjour j'ai 2 question tu as changé tes pointeau ? et tu a fait ton niveau de cuve ?
autre question comment tu as fais pour virer cette pu... de boite d'air.
qui a fait un réglage soupapes il y a une astuce pour pas ce faire ch... ? pour dire mon carénage est déjà démonté.
merci a vous
autre question comment tu as fais pour virer cette pu... de boite d'air.
qui a fait un réglage soupapes il y a une astuce pour pas ce faire ch... ? pour dire mon carénage est déjà démonté.
merci a vous
kawasaki 750r gpx avec sa nouvelle couleur
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Re : Carburation défaillante ?
si la vis est coté boite a air => vis d'air
si elle est coté pipie admission => vis de carburant.
La forme de la vis doit aider aussi, si elle est rablée, vis essence , si elle est fine vis d'air
si elle est coté pipie admission => vis de carburant.
La forme de la vis doit aider aussi, si elle est rablée, vis essence , si elle est fine vis d'air
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Re : Re : Carburation défaillante ?
beauceron73 a écrit :bonjour j'ai 2 question tu as changé tes pointeau ? et tu a fait ton niveau de cuve ?
Oui j'ai vérifié et il était aux alentours de 16-16.5 mm
autre question comment tu as fais pour virer cette pu... de boite d'air.
qui a fait un réglage soupapes il y a une astuce pour pas ce faire ch... ? pour dire mon carénage est déjà démonté.
merci a vous
J'ai viré les 2 manchons de droite coté moteur et ça passe facile
par contre, c'est plus pour le remontage que c'est dur ...
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Re : Re : Carburation défaillante ?
nanoreso a écrit :si la vis est coté boite a air => vis d'air
si elle est coté pipie admission => vis de carburant.
La forme de la vis doit aider aussi, si elle est rablée, vis essence , si elle est fine vis d'air
le kit que j'ai changé provient de
http://cgi.ebay.de/Kawasaki-GPX750-GPX- ... 3a51d40a15