Re : un nouveau en gpx 750 - tout est ok cool

[stefou13]

non, pas de wd 40 ...

[Denis75]

les  :cool2: de wemoto avec l'essence les premiers temps sont casse burnes... j'en ai fait la triste experience comme toi...
une fois qu'il ont pris l'essence ça va plus bien...
forme qui part en vrille et
très dur de leur garder la forme pour que ce soit étanche avec la cuve...

sur ma rampe de 900 ninja je m'en suis sorti avec un vielle astuce de modéliste (Bateaux Voitures RC ou parfois faut adapter aussi dans ces domaines :lol:)

dégraissage du torique avec de l'alcool (hips) a bruler a 90° (la 70° est trop grasse) + finition avec de l'alcool a 90° de pharmacie (je suis perfectionniste...) idem pour la gorge du corps de carbu recevant le torique

un trombone dont la section cylindrique du bout ext. est affinée en pointe sans quelle soit "piquante" et de la cyno super glue (pour la maitrise de la quantité de colle qui si y en a trop fait du bourlet et en plus casse)

le joint mis en place tant bien que mal dans la gorge du corps de carbu
puis soulever délicatement dans les points "se déchaussant" (courbures) avec une languette fine le joint
enduire légerement la pointe du trombone
(en absorbant l'excèdent sur du PQ si besoin)
et passer sous le joint
mettre en contact en pressant légèrement pour que le joint colle mais ne soit pas déformé

c'est pas facile et il faut un sacré coup de main , mais c'est réalisable;

le joint reste en place après démontage des cuves et ne se déforme plus.

le jour ou t'a besoin de décoller le torique --> de l'eau en ébullition décolle la cyano  ;)

[stefou13]

les  :cool2: de wemoto avec l'essence les premiers temps sont casse burnes... j'en ai fait la triste experience comme toi...
une fois qu'il ont pris l'essence ça va plus bien...
forme qui part en vrille et
très dur de leur garder la forme pour que ce soit étanche avec la cuve...

sur ma rampe de 900 ninja je m'en suis sorti avec un vielle astuce de modéliste (Bateaux Voitures RC ou parfois faut adapter aussi dans ces domaines :lol:)

dégraissage du torique avec de l'alcool (hips) a bruler a 90° (la 70° est trop grasse) + finition avec de l'alcool a 90° de pharmacie (je suis perfectionniste...) idem pour la gorge du corps de carbu recevant le torique

un trombone dont la section cylindrique du bout ext. est affinée en pointe sans quelle soit "piquante" et de la cyno super glue (pour la maitrise de la quantité de colle qui si y en a trop fait du bourlet et en plus casse)

le joint mis en place tant bien que mal dans la gorge du corps de carbu
puis soulever délicatement dans les points "se déchaussant" (courbures) avec une languette fine le joint
enduire légerement la pointe du trombone
(en absorbant l'excèdent sur du PQ si besoin)
et passer sous le joint
mettre en contact en pressant légèrement pour que le joint colle mais ne soit pas déformé

c'est pas facile et il faut un sacré coup de main , mais c'est réalisable;

le joint reste en place après démontage des cuves et ne se déforme plus.

le jour ou t'a besoin de décoller le torique --> de l'eau en ébullition décolle la cyano  ;)

merci denis pour ce super  CR

j'ai commandé de nouveaux joints chez wemoto, mais egalement 2 metres de corde torique avec de la cyano

je vais essayer ca des réception

petite précision, tu colles le joint dans la gorge? j'ai bien compris? 

[soldatlouis]

pour info quand je bossai en injection plastique (fabrication de pots de rillettes en ps ou pp entre autre) on utilisait de la corde à joint torique + colle cyanocrilate pour changer les joints toriques sur les pistons des moules et ça tenait bien....mais c'était pour l'étanchéité du circuit de refroidissement d'eau .....mais une fois ton joint bien collé et bien serré mis en place ça ne devrait pas trop fuire au contact de l'essence... peut etre suinter...on nettoyait bien les circuits d'airs à l'acétate d'éthyle les joints résistaient

[Denis75]

petite précision, tu colles le joint dans la gorge? j'ai bien compris? 

oui dans la gorge,
léger point de colle pour qu'il reste bien en place

[stefou13]

petite précision, tu colles le joint dans la gorge? j'ai bien compris? 

oui dans la gorge,
léger point de colle pour qu'il reste bien en place

j'avais zappé ta réponse Denis 

je mets quelques points de colle ou dans toute la rigole?

sinon, je viens de recevoir la corde torique, je vais démonter une nouvelle fois la rampe ce soir, et faire les empreintes des joints

je les monterais demain, histoire que cela ai le temps de sécher convenablement

seulement, faut il enduire les joints ainsi fait d'un quelconque produit avant de les monter? histoire qu'ils ne me jouent pas le même tour que cette fois ci?

je sature avec cette rampe 

merci les coupaings 

[stefou13]

ha oui encore un e question

les pipes d'admissions doivent elle être souples ou légèrement dures

j'ai encore galéré à sortir cette rampe

[phiphi]

Elles durcissent avec l'age... elles

Mais si tu veux les monter facilement, ramollit-les avec de l'acétone ou un décapeur thermique

[stefou13]

Elles durcissent avec l'age... elles

Mais si tu veux les monter facilement, ramollit-les avec de l'acétone ou un décapeur thermique

acétone, dommage c'est remonté et j'y ai pas pensé

de toutes facon, je pense que c'est le dernier démontage, j'en ai une qui est craquellée, mais vu le tarif, ca me fait mal au fion

voici une tite photo du joint provenant de chez wemoto apres 3 mois de service ...



[img width=800 height=449]https://lh4.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV-qZDYYA-I/AAAAAAAAANc/LvvxB-LLNMc/s912/P1020014.JPG[/img]



[img width=800 height=449]https://lh3.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV-qZyLY0oI/AAAAAAAAANg/lTrJIFVRT9U/s912/P1020015.JPG[/img]

[kaw.man.6]

Y a comme un prob là 

[plf28]

C'est ça de prendre des toriques qui ne résistes pas à l'essence 

Je ne dis pas ça pour toi mais pour les merdes que vendent WeMoto 

[stefou13]

C'est ça de prendre des toriques qui ne résistes pas à l'essence  :supernul:

Je ne dis pas ça pour toi mais pour les merdes que vendent WeMoto  :carton:

du coup j'ai commandé 2 metres de torique en 2mm avec de la colle cya***** (me rappelle plus du nom)

un peu moins de 15 euros, et roule ma poule, acheté chez www.promeca.com

la ca fuit plus, je viens de me faire une virée de 60 km  :lol:

voici les dernières photos après un bon lavage

[img width=800 height=449]https://lh5.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cl10GpII/AAAAAAAAAOc/zWQGne2ZTuc/s912/P1020016.JPG[/img]

[img width=800 height=449]https://lh6.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cmjOUXbI/AAAAAAAAAOg/2xv9_F8pXsY/s912/P1020017.JPG[/img]

[img width=800 height=449]https://lh6.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cnpLwKkI/AAAAAAAAAOk/JuxZDbq7sCk/s912/P1020018.JPG[/img]

[img width=800 height=449]https://lh5.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cot0j5PI/AAAAAAAAAOo/6jWAgL0Tyr8/s912/P1020019.JPG[/img]

[img width=800 height=449]https://lh4.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cqpSG8vI/AAAAAAAAAOs/b5DUwpahhFI/s912/P1020020.JPG[/img]

[img width=800 height=449]https://lh6.googleusercontent.com/_K179z1ETB-4/TV_cuFWKB4I/AAAAAAAAAO8/DUVk3N5U96Y/s912/P1020024.JPG[/img]

[Papa Chef]

Belle !

[stef3529]

salut,

joli travail,

cyanoacrylate

++
stef

[Papa Chef]

ben oui, super glu...

[dom]

attention aussi de mettre des visses de la même longueur partout sur la cuve   sinon quand elle refroidie elle fuit, véridique 

[stefou13]

merci a tous pour ces compliments

j'espère que maintenant ca va aller

dans une semaine, j'aurai pas les enfants a amener chez la nounou ou l'école, alors j'irai travailler avec

50 km / jour, histoire d'être vraiment sur  et puis pour le plaisir aussi 

[alfkawa]

oh ptain la gueule des joints de cuve de wemoto

[stefou13]

oh ptain la gueule des joints de cuve de wemoto

je ne les démonte pas mais ca fait pas vraiment bonne pub

d'autant plus que je les ai contacté pour une éventuelle garantie, mais pas de réponse !!!

[Denis75]

le prochain kit de chez eux je colle les joints dans la gorge direct tant qu'il ne sont pas déformé car autant les miens etaient déformé mais pas au point ou en sont les tiens 

[stefou13]

le prochain kit de chez eux je colle les joints dans la gorge direct tant qu'il ne sont pas déformé car autant les miens etaient déformé mais pas au point ou en sont les tiens 

c'est ce que j'ai fait selon tes conseils, j'espere ne plus etre embeté

sinon, je reviens sur les pipes d'admissions

est il possible de les remplacer par de la durite automobile?

[plf28]

Non, trop souple 

Peut-être de la silicone pour turbo (très renforcé) mais pas sur. De plus les conduits sont décalés 

[Denis75]

a comparer les emmer des pipes HS poreuses craquelé... avec des pipes neuve le prix n'est pas excessif (bon je sais c'est pas donné mais ça se trouve en adaptable  )

A+
Denis

[vanvan56]

Salut a tous , j'avais reparer les pipes d'un 500 cx  CR avec de la gaine thermoretractable 
Plus d'emmerdes !!!!!

[stefou13]

a comparer les emmer des pipes HS poreuses craquelé... avec des pipes neuve le prix n'est pas excessif (bon je sais c'est pas donné mais ça se trouve en adaptable  )

A+
Denis

Denis, si tu as des adresses, je suis preneur 

sur les sites ricains, les prix de porc sont exhorbitants

sur http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-f2-z ... E1111.html, ils ne sont plus dispo 

[Denis75]

a comparer les emmer des pipes HS poreuses craquelé... avec des pipes neuve le prix n'est pas excessif (bon je sais c'est pas donné mais ça se trouve en adaptable  ;) )

A+
Denis

Denis, si tu as des adresses, je suis preneur  :yes:

sur les sites ricains, les prix de porc sont exhorbitants

sur http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-f2-z ... E1111.html, ils ne sont plus dispo  :euh:

Frais de Pig ben oui toujours la même chose soit c'est cher chez le détaillant du coin soit c'est cher en FD Pig
a ce jour ont va de plus en plus loin et ont a plus personne pres de chez soit pour causer ou le faire travailler ...

Bon là c'est un débat philosophique qui n'a rien a faire là .. quoi que...

Honnêtement j'y connais rien sur les dispo de pces de ta bécane...

Pour les Adresses PLF Moto, wemoto, kawasaki au bout de la rue car j'ai déja testé ... plus sur "celemene meneu" arrivé chez kawa
hop y me sort un truc qui monte (pas de chez kawa) en stock sans frais de pig monté 10 minutes après l'avoir acheté  :lol:

je sais pas si j'ai pas gardé les boites (portant la marque des pipes du ninja... / Rx en tout cas je pourais pas te dire de suite
car les stock de ces pièces sont chez mes vieux et j'y passe que le WE de temps en temps (surtout quand il fait beau)

Note que peut être PLF28 du fofo doit savoir ça  (je balance pas, ... j'informe  )

[plf28]

Non; je n'en ai plus, et plus dispo chez Kawa 

Le problèmes des pipes de GPX, c'est qu'elles ne sont pas rectilignes  Donc, rien de substituable 

[Denis75]

et Merd

chez Wemoto pas de "Carburettor to Engine Inlet Rubbers" pour 750 GPX 

ça craint du boudin

[stefou13]

bonjour a tous

cela fait 2 jours que je vais bosser en moto, cool

le soucis que je ressent vers 120 kmh, 5500 tpm

qd je mets un grand coup d'accélérateur, je sens un engorgement, et l'accélération n'est pas franche

je ressent cela depuis que j'ai mis un filtre a essence, élément qu'il n'y avait pas avant

est ce que le fait de mettre un filtre peut faire ce phénomène?

vraiment, j'ai l'impression de tourner en rond avec cette carburation 

j'ai bien envie de le virer pour voir, mais va falloir que je trouve un manchon

je trouve cela vraiment bizarre

[mat]

Bon ben c'est cool que tu puisse enfin roulé (j'ai suivi toutes tes galères depuis un moment), tu dos être content!

Pour ce qui est de l'engorgement, j'avais le même phénomène, mais à l'ouverture en (très) grand, et entre 180 et 200 sur circuit , ben, de la grosse ratatouille, et plus j'ouvrais les gaz, plus ça broutait...
Pour pas caler, obligé de rouler sur un filet de starter, là ça marchait (enfin, comme une meule qui roule au starter en 5ème...).

Depuis la dernière synchro, plus de blème. j'avais longtemps suspecté un bouchon de prise de dépression poreux ou un problème d'allumage, mais il me semble que ça venait d'une mauvaise synchro...

Tiens nou sau courant car la résolution de ce problème m'intéresse beaucoup!