GG Forum

Bonjour à tous,

Il faut bien commencer un jour donc je test le premier essaye photo.

Et sa marche pas il me demande de rattacher tous les fichier joint !!!

Salut, 

Vas sur ce site http://www.servimg.com
Inscris toi et télécharges les photos.
Tu n'as plus qu'à mettre le lien de la photo.

A+!!

C'est sympa mais j'aimerais que l'on puisse les voir directement, car parfois c'est pas cool d'aller toujours voir ailleurs alors que l'on pourrais avoir tous sous la main. TU roule toujours avec ton 600.

Il faut qu'elle fasse un poids maximum et ne pas le dépasser j'ai fait ça pour limiter les gros envois sur le forum et ainsi abaisser la vitesse d'ouverture...
Si tu n'y arrives pas, webmaster@godier-genoud.org et je m'en occupe, promis.

Bonjour David,

J'arrive à réduire avec photofiltre mais il me demande de rattacher les fichier joint au moment de pré visualiser.

Au faite temps que tu est là, pourrais tu me dire si la doc technique du 600 Gpx existe en français. Road m'a rappeler que c'était ta première moto et donc que tu est bien placer pour m'informer.

Salut zool, sur ma signature j'ai mis le lien qui fait apparaître l'image, donc ce n'est pas qu'un simple lien internet...
Sinon, t'as photo sur le forum GG ne doit pas dépasser 128ko!

Oui, je roule avec mon 600 mais ces derniers temps j'ai des problèmes de carbu et de fuite de flotte...
J'ai pas un budget monstre donc j'y vais doucement pour les réparations/restaurations.
Le concess' kawa est mon ami 
C'est une bonne bécane attachante la GPX 

A bientôt

La doc doit bien exister quoique surement pour le GPZ 600 moins sûr pour le GPX mais à mon avis il doit y avoir un bout de doc sur la RMT du 750 GPX...
Ben en fait tu attaches les fichiers joints et tu postes sans prévisualiser si tu t'es trompé tu cliques sur éditer ton post.

OK j'essais

David: Je t'ai envoyer un mail essaie de faire au mieux merci.

Ninjato: Oui pour beaucoup d'entre nous la moto est un plaisir mais malheureusement on à pas forcement tous le même budget. Moi je suis ouvrier une femme au foyer et trois enfants donc je peux comprendre.
Le GPX je l'ai acheter car elle fait parti des moto que je regarder passer quand j'étais plus jeune et que l'on trouve à un prix abordable, mais j'ai l'impression que dur de trouver de la pièce. Tu sais si on trouve encore des pièces chez kawa car j'ai été pour mes silencieux et ils m'ont dit "plus dispo".

Re

Cool Merci David

Pour la RMT, j'ai jamais vu ça en français  :nananere: toujours en langue de shakespeare  :ange:
Celle-ci inclue les GPX ( ZX600 C1 => C9) , la GPZ  (ZX600 A ) et la 750 GPX... car les motos se ressemble fort, mais il y a quand même des chapitres réservés à la 750.

Ensuite pour les silencieux d'origine, marving ou nexxus font ça, sinon j'ai trouvé un échappement d'origine adaptable sur le bon coin c'est la marque SITO de LEOVINCE...
Sinon pour le piéces je vais voir mon concess' et c'est pas excessif sinon tu peux comparer avec wemoto.com (UK) , vpc bike...

Donc voici la belle dans son jus comme je viens de l'acheter. Dans un premier temps on va rouler un peu, je viens de changer le pneu arrière (Metzeler lasertec) et rodage tranquille dimanche dernier sur nos petite routes de Lorraine.

Bientôt. Il va falloir faire " graisser la chaine"les plaquettes de frein AR et AV ainsi qu'une bonne révision. Et oui le ralenti n'est pas stable et sa pète grave en décélération.

Pareil, ralentit pas stable, c'est pour ça que je me suis mis au nettoyage de la rampe.
Mais si la tienne péte avec ses échappements d'origine elle doit être trop pauvre, enrichie la aux vis de richesse (dévisse), ton ralentit devrait être mieux aussi...

Cool ta bécane, t'as la peinture d'origine 

Oui pour les détonation dans l'échappement je pense que les réglage carbu devrais arranger les choses sans que cela sois parfait mais se sera déjà bien. Comme je n'es pas rouler les deux dernières saison je profite avant que je ne puisse plus rouler. La Lorraine ne fait pas partie des région ou l'on arrive à rouler facilement dix mois dans l'année.

Effectivement la peinture est d'origine. Mais en réalité elle n'est pas si propre qu'elle le parait sur les photos (les deux coter on déjà vu le bitume) d'ailleurs je ne sais pas encore si je la referais ou pas d'origine ou non.

Je confirme les derniers à s'intéresser à nos silencieux son Marving et sito.

pour les détonnations d'échappement, contrôle ton jeu aux soupapes 

elle est propre 

Oui le réglage soupapes doit être bon à contrôler, comme je disais une bonne révision est à faire. L'ancien proprio l'à garder que six mois, donc achat en mars je suppose pour rouler pendant les beaux jours et pas se prendre la tête avec l'entretien. Il m'a d'ailleurs dit direct qu'elle en avais besoin d'être réviser.

Je suis content de voir que sa intéresse encore quelques personnes les post dans la catégorie Gpx600. Donc comme beaucoup aime voir quelques photos je vous en ferais au fur à mesure que je soignerais la belle, sans en faire une neuve non plus!

cclacase a écrit :elle est propre 

Oui disons qu'elle est complète car en vrais elle est moins jolie qu'en photo. J'aurais aimer l'avoir dans la couleur de la tienne mais pour 800 roro on va pas exiger la couleur.

elle est quand même belle   

c'est sympa c'te bécane 

Ps je suis un jeune vieux débutant re dédubutant 

Félicitations Superbe !

road eagle a écrit :elle est quand même belle   

Merci Road,

Tu as eu l'occasion de la voir de tes yeux, et pour une fois je n'es pas entendu que la mienne. J'espère qu'on se recroise bientôt au pire il reste le tel. Dès que tu est en forme pour faire une petite virer. Si tous va bien j'ai mon garage le 15 octobre.

on se fera un virée, mais de jour ce coup ci 

Avec plaisir mais si il fais pas beau on peus toujours prendre un perrier entre deux vis et écrous à bricoler.

Oh, tu vas pas bien t'entendre avec les gars du forum...
Le perrier, c'est dangereux, ça fait rouiller les vis si ça tombe dessus pendant que t'y bosse.
C'est pour ça qu'il faut de la bière quand on bricole

on a été boire un coup avec megamix (  ) didier57, zdrag, giova ( à côté), et je tourne au perrier, c'est pour ça 

zool a écrit :

cclacase a écrit :elle est propre 

Oui disons qu'elle est complète car en vrais elle est moins jolie qu'en photo. J'aurais aimer l'avoir dans la couleur de la tienne mais pour 800 roro on va pas exiger la couleur.

J'adore la couleur. Par contre une selle bleu  j'aime pas mais ça va bien avec la couleur de la bécane.
Pour infos, le joint de cache culbuteur est à changer en principe quand tu fait le jeu aux soupapes, sauf si il est en vraiment bon état, après chacun voit. Il vaut 37euros chez kawa + la pâte à joint pour le fixer sur le cache quand tu repose (pour éviter que le joint ne tombe) et pour les 4 demis lunes qui servent à accessibilité aux AAC.
Opération facile à faire mais fait attention à ton circuit de flotte car moi 'ai eu une fuite de flotte... bref je pourrais t'expliquer ce qui c'est passé et le joint à changer vaut que dalle...

Tchuuuusss

road eagle a écrit :on a été boire un coup avec megamix (  ) didier57, zdrag, giova ( à côté), et je tourne au perrier, c'est pour ça 

Vi, mais vous bricoliez pas, c'est pas pareil

ninjato59 a écrit :

zool a écrit :

cclacase a écrit :elle est propre 

Oui disons qu'elle est complète car en vrais elle est moins jolie qu'en photo. J'aurais aimer l'avoir dans la couleur de la tienne mais pour 800 roro on va pas exiger la couleur.

J'adore la couleur. Par contre une selle bleu  j'aime pas mais ça va bien avec la couleur de la bécane.
Pour infos, le joint de cache culbuteur est à changer en principe quand tu fait le jeu aux soupapes, sauf si il est en vraiment bon état, après chacun voit. Il vaut 37euros chez kawa + la pâte à joint pour le fixer sur le cache quand tu repose (pour éviter que le joint ne tombe) et pour les 4 demis lunes qui servent à accessibilité aux AAC.
Opération facile à faire mais fait attention à ton circuit de flotte car moi 'ai eu une fuite de flotte... bref je pourrais t'expliquer ce qui c'est passé et le joint à changer vaut que dalle...

Tchuuuusss

Sa sent le vécu merci pour le conseil que je garde sous le coude pour l'occasion.

Pour la selle je me suis déjà poser la question. si je dois changer de peinture 

Pas de souci Phiphi, si tu décide de faire un très très grands tour de moto pour venir bricoler un peu moi je t'offre la bière et l'hospitalité.