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Bonjour,
Je roule actuellement en RX, tous les jours ou c'est possible, souvent en duo avec valises.
Je serai assez tenté par un Tom ou un zzr, sachant que je n'ai essayé aucun des 2.
J'aurais aimé savoir si au quotidien, il y de grosse différences entre ces modèles, s'il existe "un air de famille" dans les comportements, etc.
Si vous avez des conseils, des préférences, je suis preneur.
J'ai trouvé un Tom, que je n'ai pas encore vu, à coté de chez moi pour 1000 roros :
"Moto roulante après révision et bien évidemment papiers en règle et toujours assurée.
Carénage fissuré par endroits (mais complet, tient partout et ne vibre pas => dans l'état ou je l'ai achetée). Bougies, filtres à air et à huile, joints échappement : neufs. Cartouche du 4 en 1 Devil à revoir mais ligne complète d'origine de la moto en TBE fournie. Un joint spy de fourche à changer. Amortisseur ar moins de 10mkm (changé par ancien proprio). Pneu avant environ 2mkm et ar Ok. Distri ne claque pas donc normalement Ok jusqu'à 100mkm (c'est réglé comme une horloge sur ces modèles => tous les 50mkm)... en gros pas de gros frais à prévoir sauf le carénage si vous cherchez une moto à l'aspect du neuf. Très bonne mécanique et partie cycle mais le carénage ne fait pas pourri non plus"
Qu'en pensez vous.
Je roule actuellement en RX, tous les jours ou c'est possible, souvent en duo avec valises.
Je serai assez tenté par un Tom ou un zzr, sachant que je n'ai essayé aucun des 2.
J'aurais aimé savoir si au quotidien, il y de grosse différences entre ces modèles, s'il existe "un air de famille" dans les comportements, etc.
Si vous avez des conseils, des préférences, je suis preneur.
J'ai trouvé un Tom, que je n'ai pas encore vu, à coté de chez moi pour 1000 roros :
"Moto roulante après révision et bien évidemment papiers en règle et toujours assurée.
Carénage fissuré par endroits (mais complet, tient partout et ne vibre pas => dans l'état ou je l'ai achetée). Bougies, filtres à air et à huile, joints échappement : neufs. Cartouche du 4 en 1 Devil à revoir mais ligne complète d'origine de la moto en TBE fournie. Un joint spy de fourche à changer. Amortisseur ar moins de 10mkm (changé par ancien proprio). Pneu avant environ 2mkm et ar Ok. Distri ne claque pas donc normalement Ok jusqu'à 100mkm (c'est réglé comme une horloge sur ces modèles => tous les 50mkm)... en gros pas de gros frais à prévoir sauf le carénage si vous cherchez une moto à l'aspect du neuf. Très bonne mécanique et partie cycle mais le carénage ne fait pas pourri non plus"
Qu'en pensez vous.
- pierrot46
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Re : Votre avis
le zz est beaucoup plus typé sport et est plus raide en suspension et en selle. le tom est bien plus confortable surtout en duo.
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Re : Votre avis
Et au niveau conduite, j'ai lu dans le fofo que le Tom est lourd de l'avant. Par rapport à un RX, il y a beaucoup de différence ?
- policier_moustachu
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Re : Votre avis
le tom est pas "plus" lourd de l avant .......... il est tres lourd tout court
c est dans les vieux pots qu on fait les meilleurs confitures ,
c est pareil pour les meules !!
- jimstinger
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Re : Re : Votre avis
touber a écrit :Et au niveau conduite, j'ai lu dans le fofo que le Tom est lourd de l'avant. Par rapport à un RX, il y a beaucoup de différence ?
oui il est lourd de l'avant comme toutes les anciennes kawa, faut juste mettre un pneu assez pointu devant et ça se balance très bien!!
http://jimstinger.oldiblog.com/
rassemblement 24 juin 2011: http://www.godier-genoud.org/forum/inde ... ic=18232.0
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Re : Votre avis
jimstinger a écrit :touber a écrit :Et au niveau conduite, j'ai lu dans le fofo que le Tom est lourd de l'avant. Par rapport à un RX, il y a beaucoup de différence ?
oui il est lourd de l'avant comme toutes les anciennes kawa, faut juste mettre un pneu assez pointu devant et ça se balance très bien!!
+ 1
sinon prévois une vidange fourche... pour le joints spy!
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Re : Votre avis
J'ai essayé le Tom !
Je vais essayer de vous décrire mes impressions.
La moto n'avait pas tourné depuis un an. Je l'ai essayé telle qu'elle (pression des pneus pas vérifiée, essence d'époque....). C'est une 100 cv avec un Devil avec cartouche pourrie.
Par rapport au RX full, j'ai trouvé qu'elle a un bien meilleur couple (piège à permis), une meilleure protection, une position de conduite plus gt et une selle plus confortable. Par contre, un moteur beaucoup moins "rigolo", on a l'impression qu'elle peine un peu à monter haut dans les tours et moins vive de l'avant (pneus sous gonflés ?).
Est ce que tout cela vous semble normal ?
P.S. Est ce que quelqu'un sait si un porte valises Givi de RX peux s'adapter sur un Tom ?
Je vais essayer de vous décrire mes impressions.
La moto n'avait pas tourné depuis un an. Je l'ai essayé telle qu'elle (pression des pneus pas vérifiée, essence d'époque....). C'est une 100 cv avec un Devil avec cartouche pourrie.
Par rapport au RX full, j'ai trouvé qu'elle a un bien meilleur couple (piège à permis), une meilleure protection, une position de conduite plus gt et une selle plus confortable. Par contre, un moteur beaucoup moins "rigolo", on a l'impression qu'elle peine un peu à monter haut dans les tours et moins vive de l'avant (pneus sous gonflés ?).
Est ce que tout cela vous semble normal ?
P.S. Est ce que quelqu'un sait si un porte valises Givi de RX peux s'adapter sur un Tom ?
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Re : Re : Votre avis
touber a écrit :J'ai essayé le Tom !
Je vais essayer de vous décrire mes impressions.
La moto n'avait pas tourné depuis un an. Je l'ai essayé telle qu'elle (pression des pneus pas vérifiée, essence d'époque....). C'est une 100 cv avec un Devil avec cartouche pourrie.
Par rapport au RX full, j'ai trouvé qu'elle a un bien meilleur couple (piège à permis), une meilleure protection, une position de conduite plus gt et une selle plus confortable. Par contre, un moteur beaucoup moins "rigolo", on a l'impression qu'elle peine un peu à monter haut dans les tours et moins vive de l'avant (pneus sous gonflés ?).
Est ce que tout cela vous semble normal ?
Non
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Re : Votre avis
Bon les Tomcatistes, vous fâchez pas, elle me plait quand même bien cette moto. Je voudrai bien l'acheter, mais comme je ne connais pas du tout ce modèle, je ne voudrai pas tomber sur un os. Et puis le Rx est une super moto aussi.
- phiphi
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Re : Votre avis
Tu devrais la ré essayer avec une vérif de la pression des pneus et un nettoyage des carbus
"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"
Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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- Super Motard
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- felixri
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