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bonjour, besoin de savoir si un vilo de 1100 zzr 92 est identique au vilo du 1000 Tomcat 

Je serais tenté de dire non .

Tomcat
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1988-b1-z ... t/B11.html

1100 ZZR
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1992-c3-z ... E1321.html

Sur le site "Kawa" voici les modèles pour le numéro de nomenclature
ZX1000-B1 (Ninja ZX-10) (1988) 
ZX1000-B2 (Ninja ZX-10) (1989) 
ZX1000-B3 (Ninja ZX-10) (1990) 

Donc .....non 

salut donati 
les paliers de vilo sont plus gros sur le zzr. meme si les pieces semblent similaire, tout ce qui est mobile a ete modifié et renforcé/allegé sur le zzr.
j'ai les 2 pieces juste sous les yeux.

Dis-moi mon Jo, t'aurais pas de quoi monter le haut du ZZR sur un bas de Tom en trop, par hasard?

j'ai, mais ca ne se monte pas, les alesages bas moteur/cylindre sont plus gros sur le zzr.
mais de quoi monter quelques moteur zzr sur tomcat oui 
pour le moment, je ne vend rien, je m'essaie a des operations et  greffes un peu bizarre, on verra ce que je vais prendre dans la tronche a la mise en route 

t'as déjà retrouvé ton clavier jo, c kool

ouai 

au fait, j'ai fait une connerie avec le zrx de steff 
j'ai renversé un pot de peinture vert dessus, ca deboite 

Si t'as un moteur de ZZR en trop, je te le prends

rien de trop pour le moment, mais si jamais je fais signe 

T'as toujours mes coordonnées?
Au cas où, j'ai une chambre de plus d'aménagée et surtout il y a maintenant la piscine si tu repasses dans le coin

jokawa a écrit :salut donati 
les paliers de vilo sont plus gros sur le zzr. meme si les pieces semblent similaire, tout ce qui est mobile a ete modifié et renforcé/allegé sur le zzr.
j'ai les 2 pieces juste sous les yeux.

t'ain un revenant, comment ça fait plaisir  merci pour l'info...
Tu dois avoir quelques pages à lire depuis le temps.....Bonne lecture et la bise à...à....... Miss P..........

une chose que tu peux faire c de monter des arbres a cames de zzr sur le tom

Ca, on l'a quasiment tous déjà fait.

Pas encore, pas encore...

J'ai dit quasiment

Bon, j'ai peut-être trouvé quelque chose, il faut que j'aille voir, par contre, une bielle est passée à travers le carter d'huile et une chemise est à remplacer.
La bielle en question, ça doit me faire bielle + coussinets à changer, qu'est-ce qui peut avoir morflé d'autre à vérifier?

ton carter inferieur a peut-etre morflé aussi, avant d'investir dans des pieces moi je l'ouvrirais afin de savoir ce qu'il y a vraiment a changer
car si cela a bien forcé tu risque d'avoir des autres surprises
fait des photos pour voir les degats

tu parles d'un moteur de ZZ phiphi ? si oui il doit me rester qqs pièces, tout le bas-moteur en fait
je garde les AAC, et l'arbre primaire avec la boite 6 et Mehdi a pris cylindres et pistons je crois, plus l'embrayage je crois
mais il me reste 2 cartons bien lourds

Vi, c'est d'un ZZR dont je parle, si tu as, dis-moi ce qu'il manque pour le compléter et je te fais de la place dans ton garage , tu me dis combien en MP, ou ce WE.
Les AAC, je les ai déjà

C'est pour faire un Tom en 1100 qui roulera pas sur route

le prob c que les 2 cartons pèsent vraiment lourds !
j'essaie de mater encore cette semaine ce qu'il ya dedans (je sais plus trop...) et on en cause ce WE si je t'ai pas répondu ici

No souci, tu me dis quoi, de toute façon, je ne suis pas pressé, avant de m'attaquer à ce projet, j'ai un Tom à finir de transformer, une grosse révision moteur sur le stinger et un second Tom à remonter stock pour le revendre, faire de la place et amener un peu de fraiche pour monter complètement le 11 Tom
Donc, d'ici, là, j'espère que j'aurai fait un tour vers la-haut

ok no soucy mais je te préviens au cas ou, un coffre suffira pour les cartons, y'aura pas de cadre chromé à "débarrasser" !
vous êtes les bienvenus dans nos montagnes pour un ptit trip

Merci
Si je suis pas seul, de toute façon, je me fais décapiter si je ramène une brèle de plus