GG Forum

Et un moteur de voiture, y'en a pas beaucoup qui prennent plus de 8000 tr mn...

non, je rupte a 7800 tr/m !!! (7000 d'origine)

Laurent

moi, i j'avais peur de serré en sp95, donc je mettais que du SP98, mais je lis que je me trompe!! 
et va pour l'etat 

Arrété de tergiverversé méttez de L'AVGAS !! 

Colthard a écrit :Arrété de tergiverversé méttez de L'AVGAS !! 

A 2,38€ le litre... 

ça sera bientot le meme prix pour du SP 98 !!

p'tain, pour 30€ je fais pas le plein de ma meule en 98
clair qu'autant mettre de l'avgas 

plf28 a écrit :Non, non, surtout pas E10, c'est de l'etanol  :supernul: il vaut encore mieux mettre du 98 que de l'E10  :carton:

pourquoi, tu as essayé? perso j'ai roulé tous les jours avec du E5 puis E10 pendant des années sans connaitre le moindre souci. pourquoi payé beaucoup plus cher pour la même chose?

Gpz77 a écrit : En plus le E10 fait consommer plus.

jamais rien de constaté de significatif à l'époque, relevé de conso fait à chaque plein.

alfkawa a écrit :combien de temps que vous roulez au E10 les gars ?
les joints vont pas déssecher en 6 mois hein...
enfin chacun fait comme il veut, pour moi perso c'est exclu c'te merde
ceux qui disent que ya pas de soucis avec le SP...ont-il essayé de redémarrer une caisse avec du SP dedans après 1 an ou 2 ? avec du super tu pouvais laisser 10 ans t'avais pas de problèmes
à méditer...

ça c'est parce que on est tous flemmard, et que quand on remise un véhicule, quel qu'il soit, on devrait vidanger le réservoir. c'est le B A ba. ne serait-ce que pour enlever le merde qui traine au fond et surtout l'eau qui traine dans les réservoir et qui te fait pourrir la tôle sur les bécanes ancienne.

Je roule au E85 depuis fin août, le seul problème que je rencontre, c'est de trouver des pompes.
Ca pousse plus fort dans les tours, une conso + 15%, mais un budget de - 34% ( 0,91/L).
Je rupte à 12000.

laurent59 a écrit :Je roule au E85 depuis fin août, le seul problème que je rencontre, c'est de trouver des pompes.
Ca pousse plus fort dans les tours, une conso + 15%, mais un budget de - 34% ( 0,91/L).
Je rupte à 12000.

perso c'est un truc que je me refuse à faire aujourd'hui pour cause d'injection a reprogrammer. j'ai pourtant un station E85 a 500m de chez moi. autre problème que tu risques de connaitre, c'est les températures basse. la carburation E85 peu/risque de poser problème cet hiver avec les températures basses, méfies-toi. de même sans sonde lambda et jauge wideband, comment peux-tu connaitre ton rapport stœchiométrique afin ajuster correctement ta richesse?

Comment faisait-on avant les sondes lambda pour régler une richesse?
Il y a des calculs pour déterminer la taille des gicleurs, la couleur des bougies etc...
Le rapport stoechiométrique du SP95 est de 14 et des bananes, celui de l'éthanol est de 9 et des brouettes. Le tout est de mettre les bananes dans les brouettes et roule ma poule. 
Ma couleur de bougies est bonne. Je vais essayer pour l'occasion mon colortune pour voir si ça marche ce truc. Pour ce qui est des températures basses, j'essaie demain matin, il est prévu -1°C.
J'envisage de monter une sonde lambda pour surveiller la richesse avec un bargraphe sur le tableau de bord.
(la reprogrammation n'est pas nécessaire jusqu'à 60% de E85. Mais ça implique de faire soi-même le mélange)

Voila le contrôleur de richesse en question.





http://mini-racing.forumactif.com/t3415 ... nde-lambda

tom4 a écrit :

plf28 a écrit :Non, non, surtout pas E10, c'est de l'etanol  :supernul: il vaut encore mieux mettre du 98 que de l'E10  :carton:

pourquoi, tu as essayé? perso j'ai roulé tous les jours avec du E5 puis E10 pendant des années sans connaitre le moindre souci. pourquoi payé beaucoup plus cher pour la même chose?

Pourquoi le E10 est au même tarif que le SP95 ? pour niquer tous le monde, comme d'hab 

plf28 a écrit :Pourquoi le E10 est au même tarif que le SP95 ? pour niquer tous le monde, comme d'hab 

E= éthanol, moins cher que du pétrole, donc moins cher à la pompe. je dirais plutôt que c'est tous les con qui roule au SP98 et 95 qui aiment se faire niquer. perso, 3 véhicules essences à la maison, les 3 tournent à l'E10 (Tondeuse a Gazon X11 2001, skoda octavia 2007, pontiac firebird 1975). sinon quel intérêt de produire de L'E10 qui te fait moins polluer au même prix que l'antique SP?

C'est ce que je te dis ! à la pompe, l'E10 est au même prix que le SP95 

Moi, je m'en fou, avec mon Sharan, je roule 100% à l'E85 

tom4 a écrit :E= éthanol, moins cher que du pétrole

je crois qu'au contraire l'E10 est subventionné pour le ramener au prix du SP95 car il coûte plus cher à produire...

plf28 a écrit :C'est ce que je te dis ! à la pompe, l'E10 est au même prix que le SP95 

bin non, il est moins cher. rapport au 10% de betteraves qu'il y a dedans, ni plus ni moins.