Naturalisation B1 US (NL)
Posté : 27 mars 2021, 22:21
Dans la foulée du B3, je lance la naturalisation du B1 US.
Dans un premier temps, le quitus fiscal sans lequel rien n'est possible. Comme en ce moment les services fiscaux ont 3 semaines de délai...
Pour la suite du dossier FFVE, il faut que je rapatrie le Tom car il n'est pas chez moi.
Pour la petite histoire, j'étais parti pour acheter un Tom du côté de Bois-le-Duc (’s-Hertogenbosch en néerlandais).
Arrivé sur place, la machine n'était pas du tout comme sur les photos. Pour le prix demandé (400€) ça n'en valait pas le coup. Malgré tout, la discussion s'engage, en anglais (scolaire) et en français, car les néerlandais sont francophiles (ils passent leurs vacances chez nous).
Lui était spécialisé dans les 1000 GTR. Je lui explique donc que je regrette de ne pas acheter sa moto et lui est désolé que j'ai fait tout ce chemin pour rien.
Je lui dis que je vais retourner chez moi et revoir les annonces du site speurders.nl car j'avais vu une autre annonce. Il me dit que ce serait dommage de retourner en France pour ça et qu'il fallait profiter du fait que j'étais déjà dans le pays. Il retrouve l'annonce en question et appelle le vendeur. Il lui explique que je suis chez lui et que je suis intéressé par sa machine. Le vendeur est OK pour me recevoir et me donne ses coordonnées. Après quelques discussions et rafraîchissements avec mon hôte, je prends la route pour Zandaam, dans la banlieue d'Amsterdam, à une centaine de kilomètres.
Le vendeur, un jeune de même pas 30 ans, m'accueille avec son épouse dans un pavillon typique de cette ville. On discute, toujours dans un mélange d'anglais et de français, de la moto et des raisons qui font qu'il la vende: classique, la famille s'agrandit. On discute du prix et on tombe d'accord sur 600€. Comme je n'ai que 400 sur moi, petit détour à un distributeur pour faire le complément. Là, le gars me propose de me conduire au RDW, service qui s'occupe des immatriculations et des contrôles techniques pour faire les papiers en bonne et due forme, avec établissement d'une CG provisoire à mon nom, la restitution de la plaque et la radiation au fichier national. De retour chez lui, on charge la moto sur la remorque et on boit un coup.
Le retard accumulé par ce détour fait qu'Odile se demande où je peux bien être. Je lui avait dit que je donnais un coup de main à mon frère. Elle a eu la bonne idée de m'appeler à ce moment là. Pris de court, je lui ai dit la vérité mais elle a cru que je blaguais.... Ouf! Elle a su bien plus tard que c'était vrai! :lol!:
Rentré en France, j'ai stocké le Tom dans un box, loué par mon frère, où il est encore maintenant. Reste à savoir si mon frère n'a pas mis trop de bordel devant...
Photo prise le jour où je l'ai ramenée.
C'est bien la même que sur la 1ere photo.
Photo de mauvaise qualité prise par un téléphone.
Sur la photo, c'est ma fille cadette, celle qui a l'ER6, et derrière une copine à elle.
Demande de quitus fiscal envoyée le 6/11/2020 par mail.
Délai de 2 à 3 semaines.
On avance doucement...
Quitus fiscal reçu en fin de journée du 14/11
Il faut maintenant rapatrier le Tom à la maison pour faire les photos demandées par la FFVE.
Le B1 est rentré à la maison le 7/03.
Les freins ne sont pas bloqués, les spis de fourche hs. Seulement beaucoup de poussière après toutes ces années stocké.
Le weekend prochain, grand nettoyage.
Premier nettoyage superficiel, pour faire les photos du dossier FFVE.
Ça doit chanter...
Dans un premier temps, le quitus fiscal sans lequel rien n'est possible. Comme en ce moment les services fiscaux ont 3 semaines de délai...
Pour la suite du dossier FFVE, il faut que je rapatrie le Tom car il n'est pas chez moi.
Pour la petite histoire, j'étais parti pour acheter un Tom du côté de Bois-le-Duc (’s-Hertogenbosch en néerlandais).
Arrivé sur place, la machine n'était pas du tout comme sur les photos. Pour le prix demandé (400€) ça n'en valait pas le coup. Malgré tout, la discussion s'engage, en anglais (scolaire) et en français, car les néerlandais sont francophiles (ils passent leurs vacances chez nous).
Lui était spécialisé dans les 1000 GTR. Je lui explique donc que je regrette de ne pas acheter sa moto et lui est désolé que j'ai fait tout ce chemin pour rien.
Je lui dis que je vais retourner chez moi et revoir les annonces du site speurders.nl car j'avais vu une autre annonce. Il me dit que ce serait dommage de retourner en France pour ça et qu'il fallait profiter du fait que j'étais déjà dans le pays. Il retrouve l'annonce en question et appelle le vendeur. Il lui explique que je suis chez lui et que je suis intéressé par sa machine. Le vendeur est OK pour me recevoir et me donne ses coordonnées. Après quelques discussions et rafraîchissements avec mon hôte, je prends la route pour Zandaam, dans la banlieue d'Amsterdam, à une centaine de kilomètres.
Le vendeur, un jeune de même pas 30 ans, m'accueille avec son épouse dans un pavillon typique de cette ville. On discute, toujours dans un mélange d'anglais et de français, de la moto et des raisons qui font qu'il la vende: classique, la famille s'agrandit. On discute du prix et on tombe d'accord sur 600€. Comme je n'ai que 400 sur moi, petit détour à un distributeur pour faire le complément. Là, le gars me propose de me conduire au RDW, service qui s'occupe des immatriculations et des contrôles techniques pour faire les papiers en bonne et due forme, avec établissement d'une CG provisoire à mon nom, la restitution de la plaque et la radiation au fichier national. De retour chez lui, on charge la moto sur la remorque et on boit un coup.
Le retard accumulé par ce détour fait qu'Odile se demande où je peux bien être. Je lui avait dit que je donnais un coup de main à mon frère. Elle a eu la bonne idée de m'appeler à ce moment là. Pris de court, je lui ai dit la vérité mais elle a cru que je blaguais.... Ouf! Elle a su bien plus tard que c'était vrai! :lol!:
Rentré en France, j'ai stocké le Tom dans un box, loué par mon frère, où il est encore maintenant. Reste à savoir si mon frère n'a pas mis trop de bordel devant...
Photo prise le jour où je l'ai ramenée.
C'est bien la même que sur la 1ere photo.
Photo de mauvaise qualité prise par un téléphone.
Sur la photo, c'est ma fille cadette, celle qui a l'ER6, et derrière une copine à elle.
Demande de quitus fiscal envoyée le 6/11/2020 par mail.
Délai de 2 à 3 semaines.
On avance doucement...
Quitus fiscal reçu en fin de journée du 14/11
Il faut maintenant rapatrier le Tom à la maison pour faire les photos demandées par la FFVE.
Le B1 est rentré à la maison le 7/03.
Les freins ne sont pas bloqués, les spis de fourche hs. Seulement beaucoup de poussière après toutes ces années stocké.
Le weekend prochain, grand nettoyage.
Premier nettoyage superficiel, pour faire les photos du dossier FFVE.
Ça doit chanter...
