un nouvel inscrit !

[tomlechat]

Je m'appelle Alain, j'ai 33 ans, j'habite en Seine Maritime. J'ai un tomcat bleu de 1990 acheté en 1997. Depuis quelques temps, je roule beaucoup mois (ma fille a trois ans, faut pas chercher plus loin). Du coup, elle a pris un serieux coup de vieux. La batterie un peu limite d'origine ne fait plus du tout le taf, la carburation m'a posé des problèmes, mais depuis le remplacement des pointeaux et quelques petites mises au point, ça va beaucoup mieux. Les joints commencent à suiter, le tendeur de chaine de distrib a été remonté comme une coche par mon mécano, du coup, il ne tend plus rien, les étriers de freins bloquent quand il pleut, les roulements ont du jeu, et le pire de tout, elle fume comme un berliet quand elle tourne au ralenti.

J'étais prêt à m'en séparer (pour pas grand chose, j'imagine), mais j'ai découvert ce forum tout à l'heure, et quelque chose me dit qu'avec un peu de volonté, elle pourrait bien retrouver un peu de jeunesse.
J'ai pris mes compressions, et la surprise a été plutot bonne. Environ 8.5b sur les 4 cylindres. Je pense que les joints de queue de soupapes sont cuits, ce qui expliquerait la fumée. Il parait que ce n'est pas trop méchant à remplacer et qu'on peut déposer les ressorts de soupape sans déculasser, simplement en branchant un compresseur dans le puits de bougie pour éviter que les soupapes se cassent la geule dans les cylindres. Franchement, je ne le sens pas trop, donc si vous avez d'autres astuces, ce serait pas mal !!!
J'hesite à profiter de l'occasion pour lui faire le grand jeu remplacer tous les roulements et les joints, mais là aussi je suis partagé. Je n'aime pas trop toucher à quelquechose qui marche.

Pour finir sur ce premier post (ouh la vache, j'ai été bavard !!!!) qu'est-ce que je peux faire pour mes étriers, car ça me gonffle de descendre de la moto pour mettre un coup de latte dedans après un freinage ? Depuis le nettoyage, il y a du mieux, mais je n'ai aps beaucoup roulé sous la flotte depuis.

A+, et merci pour vos réponse 

ben voilà, quand on tappe sur 5 touches à la fois, le message part avant de le terminer 

[gaswin]

prem's salut !

[matchless]

Un voisin de Furax...salut et bienvenue à toi...

[Pierrot]

Bienvenue tomlechat 

manque un bout de ta présentation , utilise la fonction éditer pour la terminer .

[jimstinger]

welcome gonz!! bon il manque des mots mais ça roule!!

[lespaul]

Salut,je te demande meme pas si 'as des photos de la belle!!

[gaswin]

bien completé !  pour tes freins tu y as fait quoi exactement ?

[tomlechat]

oui, j'ai quelques photos, mais ça commence à dater. En fait j'avais fait des photos quand je l'ai achetée (avec les pots d'origine, toute belle !) depuis j'ai un Devil 4/1 inox puisque l'origine s'est découpé autour des silencieux à 32000km. Aujourd'hui, j'ai à peu près 80000. Je dis à peu près car en 1998/99, j'ai eu une sale période financière et le remplacement du cable de compteur était secondaire puisque je faisais en gros 25000 km/an et que les pneus et kit chaine défilaient aussi vite que mon peu de fric sur mon compte

[tomlechat]

j'ai déposé les étriers, viré les caches poussière que ne cachaient rien du tout et qui permettaient à la poussière de s'aglutiner, j'ai nettoyé tout ça avec une brosse à dents et du dégrippant et rincé au Dot4. J'avais changé un piston il y quelques temps.
J'ai aussi fait marcher les pistons un par un en les nettoyant

[philcool]

bienvenu voisin du 76 et si ta besoin d'un coup de main pour une bricole je suis sur forges les eaux et roule en rx hesite pas car je bricole un tio peu

[zrx73]

bienvenue

tu as un peu de taf mais rien d insurmontable apparemment

[750 GPZ]

bienvenue

[stinger974]

bienvenue et bon courage

[alfkawa]

Salut et bienvenu Tom ze cat 

Déjà, bravo d'avoir gardé ton brêlon, et comme tu dis, avec un peu de boulot et de patience elle va retrouver une seconde jeunesse....
Tu es sur la bonne voie et tu sais ce qu'il faut faire, mais le principal c'est de rouler...car tu auras beau dégripper tes étriers, si tu ne roules pas avec, ça va revenir...

Pour tes joints de queue de soupape, moi je ne tenterais pas le coup comme tu as dit, imagine un peu l'accessibilité des soupapes du milieu (cylindre 2 et 3) sous le cadre...
je crois qu'il serait plus sage de déculasser, nettoyer tout ça dans les règles et si possible resurfacer le plan et les sièges...un joint de cucu neuf ainsi que les spis de soupape et hop 

Par contre pour savoir si ce sont tes joints de queue de soupape ou tes segments qui sont nazes, Steph (CR491) a donné une technique pour savoir ; tu prends tes compressions et juste après tu fous un dé à coudre d'huile dans le cylindre par le trou de bougie et tu reprends ta compression
si la valeur est identique les joints de queue de soupape sont HS
si la valeur augmente ce sont tes segments (l'huile aidant à l'étanchéité provisoirement)
Bon courage

[tomlechat]

ben c'est bien sympa, cet accueil ! Ok, Philcool, si je galère trop, je te contacte. Je vais attaquer ça tranquilement pendant l'hiver. l'objectif, c'est que ça tourne au premier rayon de soleil du mois de mars, histoire de montrer aux potes que la vieille du groupe peut encore leur en montrer. 

[furaxgpz]

salut tom, bienvenu chez les verts, t'es de où en seine maritime ? moi j'suis à rouen

[mjcharlie]

bienvenue à toi Tom le chat 
comme tu vois, la solidarité ça a du bon... il fallait juste poser les choses et je suis persuadé qu'avec l'aide des kawasakistes de ton secteur, ta moto va avoir une seconde vie...... une vraie vie.
Ici, il y a de purs techniciens et ils sont prêts à t'aider avec leurs conseils.

Je crois que c'est parti 


mjcharlie 

[chef]

Bienvenue Tom
Chouette présentation Moi j'suis une quiche, mais si je peux t'aider, ce sera avec plaisir

[ptitdadidou]

bienvenue ici 

bon courage pour ta resto 

[kerylic]

bienvenue a toi et ton tom
il n'y a pas longtemps j'ai refait un tom, je trouve tes compressions un peu juste, essais de savoir si c'est tes joints de queue de soupapes qui sont nassent ou tes segments
moi j' ai tout changé, segments, joint de queue de soupapes, déglacage cylyndres, rodage léger des soupapes la culasse m'a été vendue a environ 35mks ainsi que le bloc cylindre
pour les joints de queue de soupapes déculassage obligé
la douloureuse pour: 4 jeux de segments172.78 euros
                                  1 joint d'embase 10.30
                                  1 joint de culasse 44.77
                                  16 joints de queue de soupapes 38.80
                                  8 circlips pistons 1.94
tous cela est en prix hors taxe

[furaxgpz]

ATTENTION !!!!!!!
les compressions se prennent moteur chaud !!!!!
pour que toutes les parties métaliques du moteur soient à température de fonctionnement et qu'il y ait de l'huile partout
à froid ça revient à pisser dans un violon

[nathalie94]

bienvenue parmis nous

bon courage pour la restauration et il y a ici bas sur cet excellent forum de super technicien 

[kerylic]

oui il faut les faire moteur a temperature, les compressions avant étaient comprises entre 8.5 et 10
une fois refait 11.8 et 12 coup de bol elles sont bien équilibrés
bon courage

[samuel]

bienvenue à toi Tom le chat  et bon courage 

[cr491]

Salut et bienvenu sur le forum.

J4espere que ta belle retrouvera vite de se superbe.
A ta place, je tomberais la culasse. Bien plus facile quand c'est la premiere fois quon bricole serieusement, et ca permet de voir si il y a d'autre truc qui vont pas.

STEPH

[plf28]

ATTENTION !!!!!!!
les compressions se prennent moteur chaud !!!!!
pour que toutes les parties métaliques du moteur soient à température de fonctionnement et qu'il y ait de l'huile partout
à froid ça revient à pisser dans un violon

Pas d'accord, les taux indiqué par le constructeur sont à froid.

[alfkawa]

ATTENTION !!!!!!!
les compressions se prennent moteur chaud !!!!!
pour que toutes les parties métaliques du moteur soient à température de fonctionnement et qu'il y ait de l'huile partout
à froid ça revient à pisser dans un violon

Pas d'accord, les taux indiqué par le constructeur sont à froid.

bonne question ce n'est pas précisé dans la RMT
le jeu des soupapes à chaud A FROID (merci kéké) ça oui....
la compression..? 

[kheops]

bonne question ce n'est pas précisé dans la RMT
le jeu des soupapes à chaud ça oui....

tiens c' est nouveau ça aussi 

[alfkawa]

roooo le boulet !!!

il fallait lire A FROID ! 
merci kéké
et pour les compressions donc ?

[kheops]

et pour les compressions donc ?

pareil ...............