GG Forum

qui arrive a retrouver le post de la modif du montage jantes arr de zzr 1100 sur tom??? :euh:

je le retrouves pas, merci :yes:

je l'avais vu sur un site allemand ou tchèque, je sais plus.
Sinon, j'ai une jante de zzr sur mon b2, je crois que c'est des entretoises différentes.

oui, c'est bien ça, la manip, je crois que lespaul l'a faite sur son tom, :yes:

si t'as besoin de certaines cotes, dis le moi vite, car en ce moment c'est démonté et je vais pas tarder à remonter

Ouais, c'est sur ZX.de mais les côtes sont fausses sur leurs site, il faut réduire les escargots et une entretoise :euh:

Ben pareil si tu as besoin des côtes :yes:

envoyez plutot les z'entretoises :lol:

bon les cotes ça peut bien servir au cas ou ::)

J'ai fait cette modif,et si ma memoire est bonne tu peux garder les entretoises du 1100.
A verifier mais ce qui est sur c'est que j'ai rien retreci du tout et ça filait droit.

Dans mes souvenirs, les entretoises du Tom et ZZR sont identique, et il faut réduir l'escargot droit et après ... :euh:

je sais plus :mur:

Regarde là, mais il y a une côte qui n'est pas bonne http://www.zx10.de/

plf28 a écrit :Dans mes souvenirs, les entretoises du Tom et ZZR sont identique, et il faut réduir l'escargot droit et après ... je sais plus

Regarde là, mais il y a une côte qui n'est pas bonne http://www.zx10.de/

je crois que j'avais gardé mes entretoises de Tomcat parce que j'avais gardé le porte couronne d'origine.
Donc pour moi c'est entretoies et porte couronne d'origine et roule ma poule.

lespaul a écrit :
Donc pour moi c'est entretoies et porte couronne d'origine et roule ma poule.

origine tomcat bien sur.

Les entretoise et porte-couronne sont identiques au Tomact et ZZR C

plf28 a écrit :Les entretoise et porte-couronne sont identiques au Tomact et ZZR C

Non ils sont differents

oki, faut attraper une jante sur bay, c qqd meme plus simple pour les pneus apres, allez, j'en ai croisée une a 50 roros, vais essayer de retrouver

Exacte, l'entretoise gauche est différente :ahoum: mais le reste est identique :lol: (j'ai vérifié :yes:

)

plf28 a écrit :Exacte, l'entretoise gauche est différente mais le reste est identique (j'ai vérifié )

Elle est + petite sue le ZZR normalement.

et monter un pignon de zzr pour que tout soit parfaitement aligné

exacte

pour la taille de l'entretoise, pour le PSB

un PSB de ZZR qu'il faut monter ?

road eagle a écrit :sinon j'ai un poste à l'arc et une disqueuse on arrivera bien à la rentrer la jante

Je fournis la masse! :lol:

merci,bon, du coup je trouve plus la jante avec son porte couronne sur le bay,

y en auras d'autres, je cherche, et pis elle sera plus large , une jante de moto, hein, pas du 2 pouces :ange:

si besoin de faire tourner une piece c'est pas le perou a faire

ah, oui, le disque du zzr reste en place? ou faut reinstaller celui du tom :euh:

megamax a écrit : ah, oui, le disque du zzr reste en place? ou faut reinstaller celui du tom

c'est les memes

ok, merci

megamax a écrit : qui arrive a retrouver le post de la modif du montage jantes arr de zzr 1100 sur tom??? je le retrouves pas, merci

Salut a toi Megamax, a tu réalisé la modif de mettre une jante de zzr C sur ton tom, je suis toujours a la recherche d'info avant de ne lancer ! J' ai acheter une jante de zzr, une entretoise plus petite a gauche mais apparement il faut réduire l'excentrique coté disque ! HELP !!!

Hello

Suis aussi preneur de ces infos, je veux monter mon 2ème tom en street avec des pièces de zzr et z1000. Mais j'ai peu d'info sur la jante arr.
L'amortisseur passe dixit kawa. La jante aussi mais doute???
La fourche avant de z1000 çà passe avec les 2 T. :lol:

dumouz a écrit :Hello

Suis aussi preneur de ces infos, je veux monter mon 2ème tom en street avec des pièces de zzr et z1000. Mais j'ai peu d'info sur la jante arr.
L'amortisseur passe dixit kawa. La jante aussi mais doute???
La fourche avant de z1000 çà passe avec les 2 T.

Le mieux serait de me vendre ton 2° Tom! :lol:

+1? VENDS LE EN PIECES :yes:

NANANAN, je ne veux pas le vendre en pièces. Je vais le monter en street pour me faire plaisir!!! :yes:

Les street d'aujourd'hui ne sont pas comparable avec un bon vieux moteur de tom tom. :mdr:

De toute façon, vu le nombre de tom qu'il y a à vendre et de pièces dispo, je vais pas en tirer grand chose. Donc je vais modifier et me faire plaisir dans les virolets.
Celui qui est en foto, roule tout les jours et est quasi nickel donc...
Après, je changerais de gamme. Ouverture d'esprit sur un 1400 zzr en full :mdr:

dumouz a écrit :NANANAN, je ne veux pas le vendre en pièces. Je vais le monter en street pour me faire plaisir!!! Les street d'aujourd'hui ne sont pas comparable avec un bon vieux moteur de tom tom.
De toute façon, vu le nombre de tom qu'il y a à vendre et de pièces dispo, je vais pas en tirer grand chose. Donc je vais modifier et me faire plaisir dans les virolets.
Celui qui est en foto, roule tout les jours et est quasi nickel donc...
Après, je changerais de gamme. Ouverture d'esprit sur un 1400 zzr en full

Depouiller un Tomcat pour le fouttre en sreet c'est gaché.
Enfin si tu change d'avis................

bon, mon avis qui n'engage que moi (et d'autres je suis sur), un tom sans carenage, tu fais comme tu veux, ça reste moche, le bloc et pas prevu pour etre 'a l'air'; et tous ceux que j'ai vu comme ça, je trouvais a chie......, mais c le tiens et tu fais comme tu veux,

jsui d'acord, un Tom c'st pas prévu pour etre steet >:D >:D

si tu veux un street achete un hornet, mais ne tue pas un Tom :ahoum:

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