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Le système de blocage, c'est le robinet à dépression?
Dans le cas où il y aurait un problème à ce niveau, mets le robinet en position PRI pour rouler. N'oublie pas de le remettre en position ON ou RES après.

laurent59 a écrit :Le système de blocage, c'est le robinet à dépression?
Dans le cas où il y aurait un problème à ce niveau, mets le robinet en position PRI pour rouler. N'oublie pas de le remettre en position ON ou RES après.

?mais je n'ai pas de position dessus juste un kikouilli à ressort pour forcer l'appel( et il faut démonter le carénage!!!)

Autant pour moi. Je ne connais pas bien les détails du ZZR. Je pense que demain des âmes charitables pourront t'aiguiller un peu mieux. Je suis plus généraliste que spécialisé dans un modèle (à part peut-être le 1000 ST).
Bonne nuit.
La nuit porte conseil.

laurent59 a écrit :Autant pour moi. Je ne connais pas bien les détails du ZZR. Je pense que demain des âmes charitables pourront t'aiguiller un peu mieux. Je suis plus généraliste que spécialisé dans un modèle (à part peut-être le 1000 ST).
Bonne nuit.
La nuit porte conseil.

En tout cas merci Laurent de ton attention et de tes bons conseils!!
Je vas aller dodoter aussi!!!

Stop the starter.

Trop d'air...ca cale.

alors effectivement, ralenti trop haut peut etre. chuis à 1500 tr
Bon ce matin mes 35 bornes au boulot sans pb...