GG Forum

Ouai en plus de la payer une fortune... l'essence perime vite !!! Le plein qui est dans la janine date de quand on a été au MIN ensemble Cyril.

J'avais pas remis d'aditif mecarun en plus...

L'odeur d'essence au p'tit matin sur le bord de la route... Vous allez me faire chialer les mecs

Bonnes news... mon cousin m'a passer un coup de file hier soir, il commence le réservoir cette semaine, je le recupére début Mars... je vais peut être bien pouvoir aller au 24H en Kawa finalement !!!

C'est bon ça

En attendant j'ai du taff sur une nouvelle brele... blanche et bleu... qui est arrivée hier soir dans le cheptel !

Un monstre ,j’ai vu les photos ....un truc à ramasser les gonzesses ,vu le porte bagage

soldatlouis a écrit :Un monstre ,j’ai vu les photos ....un truc à ramasser les gonzesses ,vu le porte bagage

Des grosses mon gars !!!

Une sur le porte paquet avant et une sur le porte bagage arriere ! Et ouai c'est ça la classe à Dallas

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Ou comme au bled !

soldatlouis a écrit :Un monstre ,j’ai vu les photos ....

On veut les voir nous aussi ces photos

Un 103

plf28 a écrit :Un 103

103 2.0 !

Des grosses mon gars !!!

Une sur le porte paquet avant et une sur le porte bagage arriere ! Et ouai c'est ça la classe à Dallas

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Allez un petit hors sujet.... mon ainé aura 14 ans dans l'année je lui ai retrouvé une "mob" que l'on va lui remettre en état :







C'est un Peugeot "FOX" professionnel de 2002 (les meme vendues à la postes) , en gros c'est un cadre de 103 phase 2 (gros reservoire) avec une motorisation type scooteur (d'ailleurs je crois que c'est une base commune avec le H O N D A "Walaroo")...

C'est une mob qui m'avait marqué à son époque, ca roulait à 70 km/h juste en débridant le variateur avec une bonne patate !

Bien évidement le look ne plait pas à mon gamin lui il voulait un "FXR" un FOX au look de peugeot RCX

Donc l'objectif c'est de faire un truc qui va ressemblait à ça :





Mais avant une bonne revision s'impose....

Voilà fin du Hors sujet mobylette...

Sinon ca y'est le reservoire du ZZR est debosselé il passe en mastic et aprét aujourd'hui...

Alex_GpzRX a écrit :Allez un petit hors sujet.... mon ainé aura 14 ans dans l'année je lui ai retrouvé une "mob" que l'on va lui remettre en état :

Elle est merveilleusement kitsch

Alex_GpzRX a écrit :Sinon ca y'est le reservoire du ZZR est debosselé il passe en mastic et aprét aujourd'hui...

La vache, une peugeot avec un monobras

Il va pouvoir en charger de la belette

ça me rappelle mon H onda 50 PX

Pour en revenir au ZZR...



La bosse n'est plus !

Ah oui la marque de la sangle

soldatlouis a écrit :Ah oui la marque de la sangle

Yes...

Tire clou

Ca claque

Grave ! Maintenant que j'ai quasiment terminé la mob de mon fils ....

D'ailleurs voilà à quoi elle ressemble maintenant !



Et elle turbine la chignole, une bonne révision, un bon réglage et le montage d'un vario malossi ont bien amélioré le schmilblik !

En attendant les 14 ans du fiston... c'est papa qui va faire mumuse avec

En tout cas avec le réservoir je vais pouvoir terminé ce ZZR ! >:D Je suis d'ailleurs passé chez Kawa hier, chercher le joint de jauge à essence ainsi que le joint du recepteur d'embrayage... il est fuyard

25 boules ces deux pauvres machins

C'est claire que les tarifs sont de plus en plus élevés pour certaines pièces de ce genre (consommable)

C'est vrai que niveau tarif tout est cher de nos jours...

J'ai récupéré mon réservoir hier... franchement mon cousin a fait un super taff...

C'est vraiment bien !






Du coup je me suis remis sur le ZZR

J'ai déposé le récepteur d'embrayage pour remplacer le joint à levre fuyard, j'en ai profité pour déposer le cache de pignon de sortie de boite, et faire un sacré nettoyage...

Puis un petit coup de peinture sur le carter...





Le nettoyage s'imposait, kit chaine, autour du PSB etc.... la bonne nouvelle le kit chaine est très récent pour ne pas dire neuf !

Demain je vernis le carter que j'ai repeint, et je remonterais le récepteur avec vidange + purge du circuit (Je pense que c'est plus intelligent de faire ça avant de reposer le réservoir fraichement peint).

J'ai commandé train de gommard neuf, je voulais repartir sur du Metzeller RoadtecZ6, mais le profil est relativement rond et comme cette brele est déjà une enclume j'ai peur qu'elle soit encore plus allourdie d'un point de vue vivacité du coup je suis reparti sur Pirelli Angel St (meme prix, pneu sport GT, mais profil différent) qui ont un profil plus agressif et normalement devrait amélioré le dynamisme générale du ZZR...

Je sais que plusieurs proprio de Zx12r sont trés content de ce modele de pneu sur leurs meules (qui n'est pas réputée non plus pour l'agilitée).

Nickel ça va bientôt rouler

Le vernis sur le cache du PSB a fait une réaction bizarre avec la peinture... du coup j'ai tout recommencer...

Donc en attendant que ça seche, j'ai remonter tous les accessoires sur le reservoire : durites, robinet, jonc périmétrique, bouchons, jauge, fixations et pose des stickers....