Qu en pensez vous?

[motoleatom]

Salut a tous j ai survolé un peu les posts excistant et ma question enfin mes questions sont les suivantes:
quelle est la fiabilite du zzr 1100
quels sont les points a surveilles
enfin en gros es ce une bonne machine.
Pour info je suis sur  un de 1990 avec moteur boite refait et donc 27 000 kms debridée 156 cv et tarif si tout ce passe bien a 1500 euros .Qu en pensez vous?

[David]

Non débridé elle ne fait pas 156ch...
Imagine qu'avec la prépa complète de chez gg la plus puissante faisait 161ch à la Roue AR, alors ta meule débridé à 156ch, moi ça me fait marrer, et quand je parle de 161ch, je parle de piston wiseco, de rampe fcr etc...
Si moulin et boite ont bien été refait alors à 1500€ je trouve ça pas cher, mais c'est quel kilométrage celui du moulin ou celui de la moto?

[zzr21]

bah non, moi la mienne je l'ai achetée a 2000 euros l'an dernier..

modèle 92, 38000 kms, selle moillot, housse de réservoir et sacoche de réservoir moillot aussi, bulle haute, ligne complète en yosh toute neuve, et ligne d'origine neuve avec...

super entretenue et rien sauf qq traces d'une chute a l'arret.

pour la fiabilité du moteur, je pense aucun souci vu que la base est celle du tom avec qq améliorations, par contre la boite, 

l'amorto arrière a l'air un peu faible en longévité, et le freinage un peu juste, (faut dire que je roule aussi sur un  1000 fazer qui a les freins de la R1)....
donc habitué aux freinages de trappeur...

sinon, je pense que c'est une bécane indestructible!!

par contre, le gros point faible que j'ai trouvé c'est l'éclairage....

dailleurs si quelqu'un a une solution a me proposer pour l'améliorer sans dépenser une fortune......

donc je pense que c'est une très très bonne meule pour la catégorie.

pour la puissance, je sais pô, le gars qui l'avais la préparée mais jamais passée au banc....

ce que je peux en dire c'est que comparée au fazer qui fait 143 bourrins, je la trouve bcps plus puissante (la zède)....

ou alors la puissance n'arrive pas pareil...

[David]

Pour avoir testé le Fazer d'un pote je peux te dire que ce sont 2 motos totalement différentes, pour te dire en montagne il m'a mis minable, je ne suis certes pas une gloire en moto mais je peux te dire que la dernière sortie que j'ai fait avec lui je n'ai pas amusé le terrain et il m'a mis minable, quand je dis j'ai pas amusé c'est que j'ai déhanché et posé le genoux, etc...

[mantachr]

mon 93 bridé me laisse un souvenir imperrissable .
si cela peut t'aider dans ton choix .

[mamzelkawa]

j'ai pu rouler un peu avec le fazer et il ai vrai que sur le freinage elle ai super pas question d'avoir la mains lourde !!!!
j'aime aussi les freins de la yama yzf 750R freinage terrible aussi se que je ne retrouve pas sur le zzr et en rapport a la vitesse qu'elle atteint un peu dangereux.....
ou alors se sont mes freins qui déconne pourtant c'est une chose que je regarde comme purger et voir l'usure des disques  sauf purger les freins sont toujours fait par un pro trop important 

[zrx73]

pour les petits soucis,des fois des problemes electriques(cables au niveau de la colonne),bielle n3,et pignon de 2

regardes si l ancien proprio garde bien son niveau d huile au max(important)

sinon,bloc solide,c est bizarre que le gars l est refait,ou alors il a du faire 2 fois le tour du compteur ou bien il ruptait comme un gros c....ard

[decdec]

point faible du zzr
boite de vitesse , au niveau de la deuxieme
faisceau electrique qui s'oxyde vite et qui provoque qques souçis
plastique fragile , surtout l'entourage du feu arrière qui casse facilement ( 150 € le petit morceau chez kawa)
sinon, très bonne machine
il faut juste que la partie cycle soit en bonne état pour en tirer le maximum ( amortos , pneu)
moteur costaud si correctement entretenu
attention à la carburation et au ram air , elle n'aime pas les reglages approximatifs et le ram air doit etre propre et bien monté


pour ce qui est de l'éclairage, ras pour moi

[zzr21]

ah ben vui, je parlais juste de la puissance!!!!

sur qu'avec le fazer je vais bcps plus vite sur les routes viroleuses a souhait!!!

mais juste pas le même plaisir........... p'tet l'association du moulin et du yosh......

bruit nan, musique incomparable!!!!!!
a coté du zède, le moulbif du fazer (ex R1) fait vraiment un son de moulin a café!!!!!

[motoleatom]

Aux dernieres nouvelles il m annonce bien environ 150cv.Je vais la voir demain..
Comment puis je verifier les dires visuellement. C est une deuxieme main.
Le proprio ne connait pas non plus la raison du changement boite,moteur(27000kms) mais le factures sont presentes.Partie cycle saine d apres le proprio pas d accident sauf plastique cote gauche 1 peu abimé car tombé a l arret.
Sinon train de pneus ,kit chaine neuf.
Or d apres vous avec le peu d info est ce peut etre une bonne affaire.Desole d insister mais je n  ai pas trop envie de me tromper sur l achat.
Je sais que cela ne doit pas etre evident de se prononcer sans l avoir vu mais je fais appels a votre experience.
Par ailleurs si l achat s effectuait j aurais donc un 900 gpz de 84 donc a vendre mais cela fera parti d un autre post peut etre.

[David]

Oui environ 150, bon on va partir sur 147 alors tout dépend d'ou il prend la puissance, moi je te parle là de puissance à la roue AR la seule la vraie pour moi maintenant il doit parler de puissance style sortie de boite, beaucoup plus valorisante pour cette moto...
Pour info la mienne débridé en full fait en gros 126ch à la roue AR...

[zzr21]

marrant ça, moi aussi mon plastoc qui entoure le feu arrière est pété!!!!

ben sinon c'est quand même une super meule!!!!

mais tout dépend de l'utilisation qu'on en fait....
pour ma part, je préfère la garder pour les ballades, et je prends le fazer pour partir en vacances chargé comme un mulet.....

la garde au sol est trop basse pour emmener la maison au camping...

sur le fazer, aucun prob grace a sa hauteur!!

[zzr21]

pour en revenir a l'éclairage, vous en pensez quoi de ça???

http://cgi.ebay.fr/Xenon-Headlight-bulb ... 240%3A1318

[Pierrot]

c'est bien mais pas homologué et puis si tu roules souvent la nuit avec ou sans passager(e) il te faut le régler le phare sinon les autres en face ils vont pas aimer 

[zzr21]

c'est vrai qu'on rentre souvent de nuit, donc un reglage s'imposera.....

mais le fait que ça soit pas homologué doit pas trop poser de problème
pour la batterie ou le régulateur je pensais...

tant qu'on a pas le controle technique...
quoique....
z'avez lu les news a ce sujet dans le moto journal de ce matin??

pô bon c'qu'ils nous pondent pour l'an prochain!!

[motoleatom]

Bon bein la nouvelle acquisition est arrivé a la maison.Je suis maintenant l heureux possesseur d un ZZR.
J ai pas pu résister et je pense avoir fais une bonne affaire enfin l avenir me le dira.
Des ce week end j essaie de mettre des tofs de ma belle.

[decdec]

vivement les tofs 

[Frank]

super  on attends les tofs

[motoleatom]

Voici quelques photos de ma belle...enfin je l espère

[motoleatom]

Enfin voila

[zrx73]

cool content pour toi

[road eagle]

elle est bridée ou débridée ( facile à faire la dessus même avec les pots d'origine    )

[motoleatom]

D après l ancien proprio elle serait débridée,mais comment en le visualiser.

[ToïnZX6R]

Bonne route avec ta nouvelle brele 

[zzr21]

ça c'est de la belle brèle!!!!

bonne route avec!!!!

[decdec]

D après l ancien proprio elle serait débridée,mais comment en le visualiser.

c'est juste au niveau des pots mais j'ai un doute sur la tienne en voyant les photos 

[decdec]

elle est bridée ou débridée ( facile à faire la dessus même avec les pots d'origine    )

tu fais comment sur les pots d'origine 

[David]

Les pots d'origine ont des pastilles pour reduire leur effet donc il est possible qu'elle soit tout de même débridé (on ne peut pas le voir sur la photo), mais j'avoue avoir un doute, comme le dit decdec c'est une génération bridé à l'échappement, alors le seul moyen de la débrider de façon sûr et certaine c'est de changer de ligne d'échappement.
Ceci dit si il a enlevé les pastilles, c'est surement pour que la marée chaussée soit moins chiante à son égard.
Je parle de la débrider.

[road eagle]

le zzr de cette génération est bridé entrée collecteur d'échappement , il suffit de couper sur environ 15 cm le collecteur d'échappement puis  de resouder d'autres douilles pour retrouver la puissance d'origine, soit les 147 cv. les douilles ont peut soit les faire soi même soit les commander chez GG ( du moins à l'époque c'est là que j'avais commandé les miennes ).

Sur le mien j'avais procédé ainsi avant d'acheter une ligne micron

l'avantage c'est que comme tout expert qui se respecte sait que dés que le pot est viré le zzr est débridé, c'est moins visible avec cette méthode.

[motoleatom]

Merci mr ROAD pour les infos ,je n en ai pas perdu une seule miette..