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Hello. Voilà.
je ne sais que mettre comme huile pour la prochaine vidange du ZZ?? Mis à part de la 10w40, parait qu'il faut respecter impérativement les indices autres....
Quelqu'un pourrait-il me dire quoi mettre pour la garder en forme???

Vaste débat que celui de l'huile... je me garderais bien de le ré-ouvrir 

De la 10W40, c'est nickel. privilégies de la synthétique en huile pour moto.

yes de la synthétique, mais est-ce qu'il y a d'autres références à respecter pour l'embrayage ou autre par hasard?

Pour moi, tant que c'est de l'huile moto, pas de soucis.

Après si tu veux mon point de vu, c'est uniquement de l'huile anglaise (jamais eu de soucis avec)

Il ne sert à rien de mettre une huile trop performante dans nos motos, elle ne sont pas prévus pour ces huiles. (pas comme l'ancien proprio de mon NW qui mettait de l'huile à l'esther en 5w50 dedans  moteur de conception Italienne des années 80/90) le film gras le reste pas sur les pièces 

Ok. Bon je vais faire comme pour les autres motos alors... De la 10w40 toute simple.
En ce qui concerne les huiles DAFFY et autres, vous en pensez quoi? parait que c'est la même qu'une certaine marque?

Oui, c'est un pétrolier qui leurs fait les huiles, après, quel pétrolier j'ai jamais réussis avoir savoir vraiment, jamais le même son de cloche 

Ok ok. Voilà je cherchais l'autre jour, au niveau de la qualité API...etc... Peu importe?

Ben, si tu peux t'y fier  ;) ... si tu connais la norme API de Kawasaki à l'époque ou ils ont sortie ta meule  :euh:
Cette norme a été remplacé en 1991 par la norme ACEA, etc...

Bref, ce ne sont que des norme et comme toutes les normes, ça change tout le temps 

une huile tip top pour le 1100 c'est la elf 10W40 hp éco.
pas la plus économique mais avec un niveau fait régulièrement pas de raisons que tu aies des soucis de ce coté la.

Si tu le dis  perso, j'ai serré un vilo avec de la Elf, plus jamais 

niko1110 a écrit :Ok ok. Voilà je cherchais l'autre jour, au niveau de la qualité API...etc... Peu importe?

la norme API (American Petroleum Institute) a été crée par les amerloques pour classifier les qualités d'huiles.
En Europe, c'est la norme ACEA (Association Constructeurs Européens Automobiles)

pour l'API, "S" désigne une huile pour moteur essence (S pour spark), en norme ACEA c'est "A"
"C" designe une huile pour moteur diesel (C pour compression), norme ACEA: "B"

Pour repondre à ta question, l'huile API qui correspond au zzr est API SF pour la conception du moteur (900 gpzr) ou SG (vehicules à partir de 1989)
plus la lettre est haute dans l'alphabet, meilleure est sa qualité, la resistance à la rupture et sa conductivité en temperature.
actuellement, tu trouve de l'huile semi-synthèse chez auchan norme SJ à bas prix!
donc ne te prend même pas la tête, prend un bidon de qualité, sans être du haut de gamme (histoire de pas être le pigeon) et roule 

plf28 a écrit :Si tu le dis  perso, j'ai serré un vilo avec de la Elf, plus jamais 

je me base sur pas mal de personnes que je connais qui roulent avec cette huile; moi y compris; et aucun souci de casse recensé.... apres je n'ai pas la science infuse comme certain je me base sur du vécu voila tout

jokawa a écrit :donc ne te prend même pas la tête, prend un bidon de qualité, sans être du haut de gamme (histoire de pas être le pigeon) et roule 

C'est ce que je voulais dire 

Après, le motard est superstitieux on a tous nos préférences 

Bon. Parfait! merci les gars!!!

le plus important...c'est d'en avoir assez...de l'huile
et de remplacer le filtre ...
...et de faire chauffer avant de faire le bourrin...
...après....

De l'huile Bardahl 10 40 syntetique c'est pas mal.

comme moi de la bonne huile et surtout pas de burn ni de wiling a froid ni a chaud !!

Semi-synthèse, ça suffit...

Pas de maltraitance à froid, ni de maltraitance tout court...cela va de soi!!!!!!!!

Semi synthèse 10 40 c'est ce que j'ai mis, ca va nikel... par contre elle bouffe pas mal....je ne sais pas si ça vient de l'huile ou de la moto?????

Et de la YACCO MVX RACE moto 4T 10w60 ca va aussi ??

10/60 ? Ca existe ?
10/40 qu'il faut

je vais faire la vidange sur le mien
motul 5100  10W50  technosynthèse

Je tourne à la 10W50 100% synthèse sur mon bloc ZZR. Maintenant, la boite de vitesse, c'est un régal 

alfkawa a écrit :10/60 ? Ca existe ?
10/40 qu'il faut

Bien sur, ils gagnent au mans avec celle là 
Bon, pas cette année 

je peux laisser la 10w60 ?