GG Forum

C'est vachement compliqué leur système

Non...

Toutes leurs réf sont pour les ZZR6 depuis 2005, donc, les faut ZZR qui sont en fait les ZX-6R. On ne peu pas les brancher sur les vielles machines

Il n'y a pas les prises sur les ZZR...

J'ai monté le GiPro sur le stinger de piste, un raccord électrique pour capter le régime moteur et un capteur fixé à la roue arrière pour la vitesse de rotation. 2 minutes de calibrage et ça fonctionne nickel.
J'avais essayé un système mécanique avec aimants avant et ça loupé pas mal de changements de rapports.

Et le prix de revient du coup, ça donne quoi ?

https://www.tech2roo.com/indicateurs-de ... e-wss.html
90 €

Le même prix que sur mon 9r...

Alors, j'ai monté les GR de 38 et redescendu les GP à 140, c'st nettement mieux, je vais continuer à la rouler comme ça avant de redémonter pour contrôler les bougies

L'IRE fonctionne parfaitement, j'suis comptant pour le coup

Salut les gars, une grande sœur va bientôt rejoindre le 600 (en janvier après mon déménagement)

Ah une plus grosse ? Un 900 gpz ?

Je dirais plutôt un 1100

Et un zzr

Ouaip, c'est ça
L'occasion qui fait le larron, je cherché des infos sur les 11c et en prenant contact avec fzalpha (Lolo) il me dis qu'il ne s'en sert plus et qu'il pense à s'en séparé
On est tombé d'accord du coup


Pour rouler en duo, c'est quand même bien plus adapté que le 6

çà va te faire une trotte pour aller la chercher
Et comment il va le Lolo on le voit plus sur le fofo

Alors, il va bien, mais n'est plus à la moto... Il fait des reprog et entretiens Saab (d'où le fait qu'il se sépare du 11)

Pour le rapatriement d'Avignon à l'Orne (environ 800 kms), il y a MotobyCar J'ai fait un devis, j'en ai pour 318€ Ca reste rentable

Je me souviens que quelqu'un du forum avait essayé de mettre un sabot de 1000R sur un moteur ZX, mais je ne me souviens plus de qui

Un sabot de 1000r kawa ?c'est les mêmes que les 1135 godier ? Moi c'est ce que j'ai mis sur mon 900 gpz avec pas mal de découpe.. .

Oui, c'est ça, tu as une tof du résultat, je ne retrouve pas sur le forum...

Je verrais bien un truc dans ce genre :

Le bikini ca jette bien

Surtout que tu te rapproche de la mer

Ouaip, ça va me changer de la Lorraine

viewtopic.php?f=55&t=24954&p=514446&hilit=Sabot+900+gpz#p514446
Tiens vlà mon post sur le sujet

Je t'ai envoyé une photo de Jeanine sur messenger....j'y arrive plus sur le fofo ...

Merci Cyril

Bon, par contre, au final, je vais certainement revendre le 600...
Pas sur que j'ai le temps de rouler avec les 2 et il faut bien financer les modifs du 11

Donc, si quelqu'un est intéressé tant que je suis dans les Vosges ou fin d'année dans le 61...

Une petite série de tofs récentes

Sur le 1100, je pensais mettre des jantes de Z 750 (celle en Y) quelqu'un a déjà tenté l'expérience ?


Elles sont nettement plus légère que celles d'origines

Les jantes que j'avais repéré ne sont plus dispos

Du coup, je vais me rabattre sur le plan B, un jeu de jante de ZX-12R

Elle sont toujours moins lourdes que les ZZR d'origine... et je trouve qu'elles ont un petit air des Boxer-Bike de l'époque

Je sais pas ce qu'il se passe avec Casimage..