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je suis un amoureux des z900, et donc, je me demandais si  y avait un gros boulot a realisé pour  monter un habillage complet de z900 (reservoir, selle, coque arriere et flancs)sur un z1000j.
il me semble qu'il y a un  pont sur la boucle arriere du cadre du z1000 qui risque de gener, mais ensuite, est ce que vous pensez que c'est realisable sans grosses transfos ?
est ce que certains d'entre vous ont deja tenté ce genre de chose ?

Salut,

Sur 1000J, je ne sais pas mais sur une base de Z1000 ca passe tout seul

http://900z.free.fr/

C'est la réalisation d'un copain 

Je suis sur que c'est possible ,
j'ai vu une greffe dans ce genre cette année au BOC

Le plus dur, je pense, c'est le réservoir  

ou tu montes un habillage neuf de Z900 prévu pour Z1000, ça se vend au Japon
Lucky les distribue et en a monté un sur son Z

www.newsoldstocks.com 

opopope a écrit :je suis un amoureux des z900, et donc, je me demandais si  y avait un gros boulot a realisé pour  monter un habillage complet de z900 (reservoir, selle, coque arriere et flancs)sur un z1000j.
il me semble qu'il y a un  pont sur la boucle arriere du cadre du z1000 qui risque de gener, mais ensuite, est ce que vous pensez que c'est realisable sans grosses transfos ?
est ce que certains d'entre vous ont deja tenté ce genre de chose ?

Bon courage ma poule , tout est possible

le z1000j, a une poutre et là ta de la grosse tranfo , si non achete un au japon

AU PASSAGE JE TE REPOSE MA QUESTION "c'est quoi comme peinture que tu as mis sur tes etriers pour que ca tienne au looked ?"

merci, j'ai essayé de te repondre, mais ta Boite était pleine.
en fait, j'ai  eu la machine dans cet état 
sinon, je crois qu'il faut chercher sur les forums auto-tuning, visiblement, ils sont adeptes des  etriers de frein peints !