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Après avoir ouvert mon z pour ce put........d'arbre secondaire, et remonter, elle tournait comme une horloge suisse, et voila que vraisemblablement, j'ai loupe quelque chose au remontage, car elle n'a fait que 400 bornes avant de claquer en pleine ligne droite a environ 140kmh. Aucun signe avant coureur pourtant. Toutefois, quand j'ai entendu le bruit, j'ai debraye de suite et me suis arrêté, et le voyant d'huile reste allume jusqu'à 2500trs maintenant.
Je vais donc Re ouvrir, et si c'est l'embiellage, je vais chercher parmi vous...........KAWASAKISTES    ,  un moteur de Z
Merci de me livrer vos avis
Longue route a vous

Petit joint Cahoutchou qui se trouve sur un des passage d'huile entre ton bas moteur et ton carter D'huile..... ca ma couté une bielle aussi ce truc

syruce a écrit : ca ma couté une bielle aussi ce truc

c'est sur, c'etait pas la flotte que tu avais dans l'huile 

Ben non, l'eau c'est pour le jaune!!!!!!!!
Est ce que tu parles d'un des trois joint torique du bas moteur, joints à changer quand tu ouvres ton moteur ( recommandation revue technique).
Si il y en a un qui a un moteur dispo, on discute
a+ et longue vie ..................aux Z