ma 650

pour parler de la "p'tiote"

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kawah1da
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ma 650

Messagepar kawah1da » 13 déc. 2006, 22:47

bein voila ma 650 dans son jus........

elle est montée avec des bt 45 exellents pneus que je me permets de conseiller à tous sur ce type de becane!
Modifié en dernier par kawah1da le 13 déc. 2006, 22:50, modifié 1 fois.


le 4 pat pour tout les jours,
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jimstinger
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Re : ma 650

Messagepar jimstinger » 13 déc. 2006, 23:00

sympa!! :yes: :yes: :yes:



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jdy
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Re : ma 650

Messagepar jdy » 14 déc. 2006, 12:36

:yes: :yes:


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

jokawa
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Re : ma 650

Messagepar jokawa » 14 déc. 2006, 13:15

niquel  :yes:



gaswin
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Re : ma 650

Messagepar gaswin » 14 déc. 2006, 13:20

:yes:
j'ai le meme porte bagage pour mon BO  ;) copain de chrome !  ;D







:mur: :mur: :mur:


tout ce qui est rare est cher,... un cheval pas cher, c'est rare ? ..............................................donc c'est cher ...
Arretez d'aller faire chier les commercants aux heures de fermeture !  :05: :02: Image

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dom
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Re : ma 650

Messagepar dom » 14 déc. 2006, 14:01

joli, cette version à l'époque beaucoup n'avait pas les moyens de se la payer, en effet c'était le haut de gamme z650, coloris spécifique , jantes bâton .....très belle  :yes:


La GG sportive  Attitude

750 GPZ
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Re : ma 650

Messagepar 750 GPZ » 14 déc. 2006, 14:05

Trés bon jus  :lol:


vive le plaisir Kawa
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caps
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Re : ma 650

Messagepar caps » 14 déc. 2006, 15:34

Superbe et j'ai aussi ces pneus sur le milair et c'est de la glue >:D :yes: :yes:


Plus de moto mais une maison, ça occupe aussi mais différemment!!

kawaman
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Re : ma 650

Messagepar kawaman » 18 déc. 2006, 12:21

Salut, jolie machine bien conservée. Par contre dificile de savoir quelle version c'est...
Ce qui est sûr c'est qu'il y a du mélange!

Le carter d'alumage n'est pas le sien
Le kick disparaît à partir du modèle F2 et avec lui arrive le compte-tours électronique, mais la tienne a le compte-tours mécanique.
Je dirais donc que ce carter d'embrayage non-plus n'est pas le sien (le reste du moteur est-il noir?), peut-êrte a-t'il été installé après rupture de l'axe de kick.
Le train AV est du type F2-3-4, avec les petits disques...

Sur mon 900 Ninja j'avais monté ces pneux, mais je les ai flingués en moins de 5000km (les 2!!!)
Avec les Macadam 50 il y a un peu moins de grip mais ils en sont déjà à 7000km...

Sur mon zède j'ai remplacé le typique Metzeler lazer / Michelin M59 par un jeu de Macadam 50 qui m'ont toujours donné satisfaction (y'a tout qui frotte: calepieds, pédales, protège carters, pot...)


C'est dans les vieilles casseroles qu'on fait les meilleures soupes

kawah1da
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Re : ma 650

Messagepar kawah1da » 19 déc. 2006, 18:52

effectivement elle n'est pas d'origine ,c'est une f avec un habillage de c3.
Mais dans mon garage  j'ai un c avce un molin d'origine le jour ou j'ai le temps elles seront refaites comme neuves.
j'ai aussi un moulin de B puis un tas de pieces dont un bloc realesé en 700 wiseco(j'ne sais plus exactement la cylindrée)


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lespaul
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Re : ma 650

Messagepar lespaul » 21 déc. 2006, 20:18

Putain ,belle leçon d'histoire! :yes:


Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard