Z1R TC?
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- dom
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Re : Z1R TC?
c'est quand ton anniv méga.....pour prendre une année de plus....
La GG sportive Attitude
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Re : Re : Re : Re : Re : Z1R TC?
megamax a écrit :[juste pour info, american turbo pack existe toujours et n est pas devenu l actuel mr turbo .
et je ne doute pas de la description de ta becane, mais des soupapes style vtec, ca ne veut rien dire , c est le systeme de distribution vtec. et ce n est pas franchement transposable sur un moteur de z ou alors ca aurait ete une premiere mondiale et je pense que tout les preparateurs du monde s en seraient inspires. desole.
a+ ss2r
mais je ne te demande de croire en rien , et ensuite,je ne parle evidement pas du systeme de distribution variable a pignons de chez "Tondeuse à Gazon", mais du montage guide et soupapes de diametres impressionnant, qui n'est pas vtec (et pourtant j'ai pas pris l'apero, mais, , ahhh, merd, ils fonts des culasses pour le drag, je me souviens plus, cyclone? bref,
et concernant les z en 900 et 1000 et les 750 h2 ,je sais parfaitement de quoi je parles, simplement certaines maisons ou noms m'echappent vu le temps, ,et, pour les montage fantaisies il y a assez de posts, le derniers etant de bykkers je crois, wala.
ne t inquietes pas je ne dis pas que tu ne sais pas de quoi tu parles, je tenais juste a rectifier tes petits trous de memoire .
a+ ss2r
- megamax
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Re : Z1R TC?
pas de soucis, par contre la memoire
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!
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- lespaul
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Re : Re : Z1R TC?
ml29 a écrit :ambiance psychédélique et la pompe aà vélo elle est offerte pour le pneu arrière
C'est vrai quoi,pour 10 000 il pourrait gonfler le pneu arriere!!
Pas besoin de travailler dans les pompes funèbres pour être nécrophile!!!
15 ans chez Bigard
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- Frank
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Z1R TC?
ss2r a écrit :megamax a écrit :[juste pour info, american turbo pack existe toujours et n est pas devenu l actuel mr turbo .
et je ne doute pas de la description de ta becane, mais des soupapes style vtec, ca ne veut rien dire , c est le systeme de distribution vtec. et ce n est pas franchement transposable sur un moteur de z ou alors ca aurait ete une premiere mondiale et je pense que tout les preparateurs du monde s en seraient inspires. desole.
a+ ss2r
mais je ne te demande de croire en rien , et ensuite,je ne parle evidement pas du systeme de distribution variable a pignons de chez "Tondeuse à Gazon", mais du montage guide et soupapes de diametres impressionnant, qui n'est pas vtec (et pourtant j'ai pas pris l'apero, mais, , ahhh, merd, ils fonts des culasses pour le drag, je me souviens plus, cyclone? bref,
et concernant les z en 900 et 1000 et les 750 h2 ,je sais parfaitement de quoi je parles, simplement certaines maisons ou noms m'echappent vu le temps, ,et, pour les montage fantaisies il y a assez de posts, le derniers etant de bykkers je crois, wala.
ne t inquietes pas je ne dis pas que tu ne sais pas de quoi tu parles, je tenais juste a rectifier tes petits trous de memoire .
a+ ss2r
re-petite precision, j ai retrouve le nom pour la preparation de culasse avec grosses soupapes et tout le toutim, c est VORTEX. par contre, petit probleme, il ne pouvait pas y avoir de prepa vortex sur ta becane car en effet la prepa vortex implique des grosses soupapes mais surtout un taux de compression enorme de l ordre de 17a1 ce qui est totalement incompatible avec un turbo dont le taux de compression est d environ 7.5a1.
en fait sur ta becane, au niveau prepa culasse, il y avait "seulement" les grosses soupapes.
a+ ss2r
- megamax
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Re : Z1R TC?
nan, il y avait aussi une prepa avec des guides prevu pour dissiper plus de calories thermiques, (plus d'echange avec la soupapes) et les diametres des conduits etaient tres tres tres agrandis ainsi que le travail du diam des chanbres de combustions pour s'accorder avec l'alesage en 74 ou 76 ,je ne sais plus (1260 cc) pour reduire encore le taux de compression , (ça c'est moi qui l'avait fait,y compris avoir le meme volume dans chaque tubulure d'admission et dans chaque chambre de combustion, (avec le matos preté chez Tondeuse a Gazon a l'epoque ou j'y bossais) et ce sera presque pareil sur la culasse du z,) a part agrandir le diam des chambres hein!
Modifié en dernier par megamax le 27 déc. 2008, 12:35, modifié 1 fois.
un Z 900 !!! la plus belle moto du monde! un dragster des feu rouge!!!!!,,un z1r qui vas revivre bientot! pas belle la vie?!!