Nouveau jouet dans le garage...
Posté : 24 nov. 2010, 09:48
Bjr,
Je me réveille un peu tard, mais j'apporte ma collaboration.
Pour le side (en général), c'est tout d'abord une histoire qui comence. Chacun ses raisons. Certains, la famille, d'autres le chien, et enfin d'autres le budget. Et c'est souvent là que l'on trouve de tout et de rien.
Cette fourche Earles à mono bras est peut-être l'oeuvre d'un bricoleur du dimanche, mais elle peut aussi être l'oeuvre d'un vrai pro. Certes pas belle à voir, mais eficace pour pas cher. Et puis il y a aussi tous les proto qui sont viables et surtout vendables. Peut-être cette fourche en fait-elle partie.
Pour le side, il y a actuellement très peu de vrais pro en France. Quand je dis PRO, cela signifie pour moi que ce gars là atelle quasiment tout avec tout, et est capable de modifier un prouit à la demande. Pour une machine à atteler, il faut tout de même compter actuellement un délai de 6 à 8 mois ! Il y a beaucoup de clients.
Et je les cite
- CHODA (Albert CHOIN) à POMPEJAC dans le 33 ou le 40
- SGR (Samuel GACHE) en Ardèche
- BCS (Jean-Pierre BENOIST) dans le 66 qui a arreté la création depuis maintenant quelques années, mais qui fait encore des modifs à la demande dès lors que l'attelage est passé aux Mines.
Je n'en vois pas d'autres pour l'instant dans cette catégorie là.
Après, il y a tous les constructeurs qui à mon avis ne veulent pas s'embêter. Il vendent un panier et le monten aux machines sans apporter la petite touche racing. Et là ils sont trop pour les citer.
Et puis il y a de très bon mécanos, qui se sont pris d'attache pour nos drôles de machines. Et là, je me fais plaisir à en citer un Francky Bike Side dans le 73, qui est passager de rallye dans la benne du VOXAN.
Voilà ma contribution.
Zzebulongfre
Je me réveille un peu tard, mais j'apporte ma collaboration.
Pour le side (en général), c'est tout d'abord une histoire qui comence. Chacun ses raisons. Certains, la famille, d'autres le chien, et enfin d'autres le budget. Et c'est souvent là que l'on trouve de tout et de rien.
Cette fourche Earles à mono bras est peut-être l'oeuvre d'un bricoleur du dimanche, mais elle peut aussi être l'oeuvre d'un vrai pro. Certes pas belle à voir, mais eficace pour pas cher. Et puis il y a aussi tous les proto qui sont viables et surtout vendables. Peut-être cette fourche en fait-elle partie.
Pour le side, il y a actuellement très peu de vrais pro en France. Quand je dis PRO, cela signifie pour moi que ce gars là atelle quasiment tout avec tout, et est capable de modifier un prouit à la demande. Pour une machine à atteler, il faut tout de même compter actuellement un délai de 6 à 8 mois ! Il y a beaucoup de clients.
Et je les cite
- CHODA (Albert CHOIN) à POMPEJAC dans le 33 ou le 40
- SGR (Samuel GACHE) en Ardèche
- BCS (Jean-Pierre BENOIST) dans le 66 qui a arreté la création depuis maintenant quelques années, mais qui fait encore des modifs à la demande dès lors que l'attelage est passé aux Mines.
Je n'en vois pas d'autres pour l'instant dans cette catégorie là.
Après, il y a tous les constructeurs qui à mon avis ne veulent pas s'embêter. Il vendent un panier et le monten aux machines sans apporter la petite touche racing. Et là ils sont trop pour les citer.
Et puis il y a de très bon mécanos, qui se sont pris d'attache pour nos drôles de machines. Et là, je me fais plaisir à en citer un
Francky Bike Side dans le 73, qui est passager de rallye dans la benne du VOXAN.Voilà ma contribution.
Zzebulongfre
