GG Forum

Le son n'est pas top la vidéo non plus, mais bon ça donne une idée de la bête. Je l'ai remise en route, fait les essais, et étrange pour un J elle se met debout en 2. J'ai voulu faire une vidéo dans mon lotissement mais il y avait les voisins, alors je n'ai pas pu donner du gaz comme je voulais mais je vous assure, elle whatt.

http://www.youtube.com/watch?v=PshztMU1-Iw



http://www.youtube.com/watch?v=xId9VTi4jsY

Pas mal en noir 

C'est chouette ,dommage que tu roule sans casque

pour lever en deux il a dû mettre une couronne de 52 nan??

kool!!

vroumz6 a écrit :C'est chouette ,dommage que tu roule sans casque

effectivement je ne porte pas de casque je porte un simpson 

jimstinger a écrit :pour lever en deux il a dû mettre une couronne de 52 nan??

kool!!

nein, 42. Je ne sais pas ce qu'il y dedans tout est neuf, j'ai juste fait le démarrage, mais c'est violent passé les 5500, et quand je dis violent c'est vraiment violent  J'attends avec impatience les réactions de jp, il voulait un truc qui pousse, il va être servi parceque pour arracher, ça arrache 

premier essai, je fais chauffer, part pépére, je sors d'un rond point en deux, j'ouvre en grand jusqu'à 5500 comportement d'un 750zx je dirais, le J je ne connais pas, mais arrivé aux 5500 comme si un deuxième corps s'ouvrait et hop la meule sur une roue surpris, supris le road eagle parceque du coup j'ai bien failli faire un salto, en première j'en parle même pas, en trois ça déleste.

il y a du monde là dedans alors!! ) car d'origine c'est bien moins violent qu'un ZX! il a une rampe d'origine?

jimstinger a écrit :il y a du monde là dedans alors!! ) car d'origine c'est bien moins violent qu'un ZX! il a une rampe d'origine?

Non, mais c'est juste une bs34; quand j'ai contrôlé le jeu aux soupapes j'aurai du prendre la hauteur des cames (qui sont neufs).


PS, ça arrache moins longtemps que le zx, mais c'est hyper violent sur 2500 trs/min. Comme un deux temps sportif, j'avoues avoir été surpris. Et même jaloux  , putain faut que je colle un nos moi pour avoir un truc violent comme ça 

avec mon 1135 et la rampe RS34 c'était très violent aussi mais ça faisait plus patiner la roue arrière que décoller la roue avant pas très léger de l'avant ces trucs!!

elle est choucarde avec sa bulle 

cool ça , un 1000j qui dépote 

j'avais essayé un gg 1135 d'un pote à la bonne époque  , 1 / 2 / 3 la roue de devant ne touchait pas le sol , arbres à cames bonneville kit 1135 et culasse double allumage 

road, t'es en train de dire que c'est un 1000J d'origine avec une rampe BS34 d'origine et que ça arrache ?

il ne sait pas ce qu'il y dedans

bah il sait que c'est pas du 1000 alors...car ça marche pas comme ça, c'est sûr !
il disait que tout était neuf dedans, je supposais donc qu'il savait ce qu'il y avait dedans

alfkawa a écrit :
bah il sait que c'est pas du 1000 alors...car ça marche pas comme ça, c'est sûr !
il disait que tout était neuf dedans, je supposais donc qu'il savait ce qu'il y avait dedans

Historique un peu complexe,
moteur acheté par Didier chez Robert de Thionville (pour remettre dans une partie cycle époxyée) qui lui a vendu comme refait par l'ancien proprio (ou par quelqu'un d'autre).
Alors effectivement quand j'ai contrôlé le jeu aux soupapes les arbres sont neufs (mais je n'ai rien contrôlé comme marque, levée...).
Quand on regarde par les puits de bougies on voit que c'est tout neuf, on voit bien aussi que les joints culasse et embase sont neufs, mais ce qu'il y a dedans personne ne le sait.
Jusqu'à présent tout le monde pensait à du basique kawa, après essai j'en suis moins sur, j'ai refais un essai cet après midi, c'est vraiment violent, ça arrache pas comme le zx ( du début à la fin) , ça tire pas sur les bras comme le zx ( sur long) , c'est violent, ça vient tout d'un coup et la moto se lève. Arrivé à 5500 il y a un léger manque de puissance puis c'est comme si un deuxième corps s'ouvrait.

t'as pris les compressions ?

à froid, pas à chaud, quand elle ne démarrait pas. 10,5 à froid sur les 4.

un j t'as un trou de 4 à 6000 et ca part, avec la roue d'origine je patiné en 1 2 3 , j'ai eu une belle peur en levant en deuxième sans le vouloir (et j'allais direct dans une vitrine de journaux ), et une autre fois à deux dessus avec bagage en allant au castelet ca remote loing
si non ca ne leve pas , donc il y a un truc sympa dedans

road eagle a écrit :à froid, pas à chaud, quand elle ne démarrait pas. 10,5 à froid sur les 4.

wouah ça c'est top

oui j'ai été assez surpris, et puis j'aurai du prendre à chaud, mais je n'ai pas fait