GG Forum

salut

j'ai ptet la possibilité d'avoir un Z1000.... coursifié et a restaurer, il ressemble bcp a un 1135 replica

a l arrache, il y a des jantes magnesium ?? support suplementairs pour etriers, bras arr chromé, 4 cornet, carenages et sabot, 4 en 1 devil court.....

j'ai pas encore fait de photos

mais comme je doit faire un site internet au mec, et que la meule a besoin d'une restauration assez poussé....il manque le CDI, et qq morceaux (etriers, un cache batte etc)

je suis tenté de lui faire un troc..... mais sur quelle base ?

Laurent

Z1000J?
y a-t-il une CG?
Depuis quand n'a-t-elle pas tournée?
Y a-t-il des platines de réglage en haut des amortisseurs?
Les pinces de freins sont d'origine ou modifiées
les jantes sont des campagnolo, JPX, dymag... ou origines repeintes?
y a-t-il un radiateur dans la tete de fourche? Si oui les durites sont en haut ou en bas?

sans photo c'est difficile
mais en gros entre 600€ et 1500 selon les options réelles partie cycle. Voire plus...

ju

je prendrais des photos...... oui il y a la CG

ok, mais ça vas pas chercher bien loin niveau valeur....

Laurent

Fais péter les tofs...
Et laisses-la à la maison

Le prix que tu es prêt à y mettre 

ben c en fonction du site, faut que ce soit équitable pour les deux parties

Laurent

sans photo c'est hard

ouais je sais.....

je vais tacher d'en faire ces jours ci, enfin j'attend qu'il réfléchisse !

Laurent

on trouve la bulle et les stickers

vous avez des adresses et des prix ?

Laurent

Si c'est bien une tdf 1135
la mienne , je l'ai eu là  http://www.access-moto.com/accessoires- ... _-i-_.html

djà, c'est un Z1000 (à kick) ou un 1000J ?
coursifié...faut voir !
les jantes magnesium....faut voir ! si c'en est vraiment, et si c'est le cas, leur état (ça vieillit pas top apparemment)
le bras, c un origine chromé, un renforcé, un M.artin...?
tout se trouve sinon (bulle, carénages...)
et le moteur, elle tourne, sinon, à l'arrêt depuis quand ? sinon ça coûte un bras aussi
mais le deal peut être bon si la base est propre

ben elle traine dehors depuis un moment..... y'a du taf

Laurent

Voici des photos... vos avis !

[img width=800 height=600]http://nsa26.casimages.com/img/2011/01/07//110107011252330947.jpg[/img]

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[img width=800 height=600]http://nsa25.casimages.com/img/2011/01/07/110107011821294839.jpg[/img]

alors ??

Laurent

Alors Z1000MKII, base intéressante et pas courante (très bonne base puissante de Z1000 à Kick)
Cadre non modifié
Bras Mart.in à confirmer
TDF de je ne sais qu'elle origine mais pas GG
Jante AV origine
disques AV fonte brembo à confirmer
AR origine aussi je pense, à confirmer
Frein AR origine
je pense que la fourche ets d'origine à confirmer
Commandes reculées
bracelets, telefix
devil
carbus 1000J je pense

Manque des morceaux
réfexion complète nécessaire avec gros budget à prévoir

valeur selon cote d'amour entre 400 et 800€

Bon,
j'emprunte la remorque du voisin ou bien?
Faut la sauver c'te pauvre brèle

merci phiphi, elle est a coté de chez moi.....

a priori le mec est chaud pour le deal, un site internet et hop....

j'ai envie de faire avec un truc genre performance replica vert et blanc

z'en dites quoi ?

Laurent

OUI OUI sauvez la ,elle a une bonne gueule,et les quelques vis rouillées.....ça ce remplace

qui a un CDI, un cache latéral et une bubule !! pour cette bébéte !!!

on y plante quoi comme étrier ?

Laurent

Sur la tof , la suz bleue il la vendrait pas?? 

je crois que chef n'a rien oublié, mon avis ? faut la sauver ou me la filer 

Bizarre de voir une moto pareil en tel état...
Dis c'est un champ d'épave la renault rodéo est pourri à côté.
Faut la sauver, vas-y, mais ne te fais pas trop déplumé hein

oui mais y a du taf moi je prendrais

la suz est pas a vendre, j'ai déjà demandé 

la rodéo est la pour charrier du fumier. elles est pourris !

cette meule je la prend , je fait le troc et je vais la refaire de A a Z

si je lui fait une déco GG, je fait une grosse entorse

si vous avez des sugestions de déco, vert kawa de preference !!

Laurent

le feu stop ,clignot et cul de selle 1000  j

houlààààààààààààààààààààààà ya du job
elle vaut pas grand chose cte brêle, pis le moulin t'es bon pour une réfection complète (ça coute cher !!)
peu de pièces de valeur dessus
t'es sur pour le MkII chef avec ce couvre-culasse carré ?

oui  , je confirme  mk2    carré

yep!

perso, à part 3 ou 4 trucs, je la laisse dans la jungle!

si elle était verte tu dirai pas çà  pour moi il n'y a pas de risque ,si le taf ,ou les pièces à changer te bloque tu pourra toujours la mettre sur le coin ou baybay et rentrer dans tes ronds.

je vais la refaire... ma femme est ok (merci chérie ), j'aurais du temps d ici peu et j'aime les causes perdues...

pour la valeur, en échange je lui fait un site internet sympa de qq pages en flash qq vidéo en stream et voila, monsieur élève des

chevaux américain de race kentucky saddle horse et des frisons hollandais

voila, la meule , le moteur tourne, je l'ai poussé sur qq mètre avec un rapport et ça comprime a priori..... déjà un bon point.

pour la meca et la tôlerie plastique, je fait moi même , hormis la peinture qui sera faite chez un pro, g 3 pote carrossier dans mon entourage.

le but est de faire soit un espèce de replica racing vert kawa ou un truc genre road eagle....

pour le moment je penche plus pour le replica

Laurent

qq un a une revue technique pour cette meule ??

Laurent