valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

pas la dernière en date (de Z), sinon ça vire...

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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar jdy » 07 janv. 2011, 18:54

Je crois pas qu'il y en ai ,
en tous cas en français  ::)


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 07 janv. 2011, 19:06

en anglais c pareil, je le lis très bien

Laurent


Je ne suis pas gynéco, mais si elle ça peu l'aider, je veux bien jeter un coup d’œil !!

Colthard

Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar Colthard » 07 janv. 2011, 19:24

Je pense que t'es partis dans une belle aventure  :yes:


Pour la peinture
Image
Ca changerais un peu non ?

ou ca
Image



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 07 janv. 2011, 19:28

un poil trop moderne non ?

a mediter

LAurent


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar laurent59 » 07 janv. 2011, 22:15

La RMT n'existe pas (même base que le ST)
Peut-être en manuel d'atelier.


ImageImageImageImage

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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar STOK51 » 08 janv. 2011, 00:06

BON
YA DU TAF
MAIS TOUT EST TOUJOURS SAUVABLE
POUR L ACHAT CELA VAUT PAS GRAND CHOSE 300 A 400€ MAXI SI IL Y A LA CARTE GRISE EN ORDRE
ET LE MIEUX C EST UN ECHANGE


POUR LA RMT DE LA Z 1000 MKII
IL N EXISTE PAS EN FRANCAIS SAUF LES MANUELS DU CONSTRUCTEUR
IL EXISTE UNE VERSION EN ANGLAIS CHEZ HAYNES MAIS JE NE SAIS PAS SI C EST ENCORE DISPO

LE PROBLEME C EST QUE PAS MAL DE PIECES DE CE MODELE SONT SPECIFIQUES
ET QU ELLE EST NOTOIREMENT INCOMLETE ...

ET PAS LES PIECES BON MARCHE BIEN SUR ...

LE TABLEAU DE BORD
LES FREINS
LA RAMPE DE CARBU MECANIQUE EN 29
LA SELLE ET LE DOSSERET
IL SEMBLERAIT EN PLUS QUE LE CADRE EST COUPE A L ARRIERE  

BON COURAGE SI TU TE LANCES ...

PS JE CONNAIS CE MODELE PAR COEUR J EN AI QUELQUES UNS A LA MAISON ...

A+
YVES
Modifié en dernier par STOK51 le 08 janv. 2011, 00:16, modifié 1 fois.



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar dom » 08 janv. 2011, 11:46

pour les bulles , chez ermax , ils ont  :yes: :yes:


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 25 févr. 2011, 20:03

salut


ou je peu trouver la tdf et le cul de selle + selle pour refaire le mm engin que celui la ?

Image

pour la deco ? 100% peinture ou stickers ? vous avez  des adresses ?

Laurent
Modifié en dernier par fzalfa le 25 févr. 2011, 20:05, modifié 1 fois.


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar ben » 25 févr. 2011, 20:48

j'avais demandé à un pro pour faire une peinture semblable à ça sur ma ZX
donc sans autocollants, faire du vert/blanc/bleu avec les inscriptions kawa, gpz
il fallait compter 1500 euros
(tdf, garde boue avant, réso,cache latéraux et  jantes comprise et préparation des surfaces.)



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 25 févr. 2011, 21:48

je suis dans le sud, près Avignon

Laurent


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar vroumz6 » 25 févr. 2011, 21:50

alors contacte Pionner à montauban (team z 650)


Je n'ai pas besoin de sexe,le gouvernement me baise tous les jours.

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Re : Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar dom » 25 févr. 2011, 23:46

laurent59 a écrit :La RMT n'existe pas (même base que le ST)
Peut-être en manuel d'atelier.
j'ai pas la rmt mais la revue de montage d'origine en français pour la mk2..


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar furaxgpz » 26 févr. 2011, 07:59

bon courage pour ta resto, je pense que ça vaut le coup de te lancer, une fois fini ça fera une belle chiotte pour pas trop de frais  :yes:
allez zou au boulot


650 Z en café racer, shelbourne 600 F2, 650z '77 en cours de resto, 1100zrx, ni dieu, ni chronomètre.  https://www.facebook.com/?ref=logo#!/pa ... 1614972051

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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar dom » 26 févr. 2011, 10:59

j'ai une adresse par chez moi , mais il faut le relancer assez souvent et c'est pas donné non plus .....c'est lui qui m'a fait la mémory.... 8) 8) 8) :yes: ;)


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Messagepar fzalfa » 28 févr. 2011, 17:05

dites

niveau embiellage,d'après ce que j'ai vus, c un vilo emmanché comme sur les 2T ?

Laurent


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Re : Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar STOK51 » 28 févr. 2011, 17:54

fzalfa a écrit :dites

niveau embiellage,d'après ce que j'ai vus, c un vilo emmanché comme sur les 2T ?

Laurent

OUI ET COMME SUR LES 4T AUSSI ....
TOUTES LES KAWA 4 CYL 4T DE LA 900 Z DE 1973 A LA 1100 ZX DE 1984
TOUTES LES SUZ GS 1000  ET GSX 1100 DE 1976 A 1985 SONT MONTEES COMME CELA
ETC...
CELA FAIT DES BAS MOTEURS PRESQUE INDESTRUCTIBLES
CERTAINS RESISTENT A PLUS DE 400CV SUR DES DRAG UNE FOIS SOUDES


A+
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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 28 févr. 2011, 19:18

ok, je l ignorais

mais quid quand tu veux faire les coussinets de bielles ????

Laurent


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Re : Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar STOK51 » 28 févr. 2011, 19:22

fzalfa a écrit :ok, je l ignorais

mais quid quand tu veux faire les coussinets de bielles ????

Laurent

BEN .... TU FAIS RIEN VU QU IL N Y EN A PAS  :D
CE SONT DES ROULEMENTS
DANS 200 000 KM ON EN REPARLE  ::)
A+
YVES



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 28 févr. 2011, 19:24

JE VEUX UNE RTM OU MANUEL ATELIER !!!

ça m'evitera de poser des questions con !

Laurent


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar jdy » 28 févr. 2011, 19:59

Il n'y a pas de question con
seul les réponses parfois peuvent l'être , mais pas celle de  STOK   :ahoum: :ahoum: :yes:


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 28 févr. 2011, 20:01

bon il vas ma falloir une tete de fourche et un cul de selle de 1135.........

a vot bon coeur !!

Laurent


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar vroumz6 » 28 févr. 2011, 20:17

essaie  ici: www.rofi-poly.com
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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar jibé » 01 mars 2011, 14:17

v'la déja le manuel d'atelier en anglais http://www.kz1000r.com/downloads/Kawasa ... Manual.pdf

comme ça d'autres pourront en profiter  ;)

& sans cela pour la part list tu peux aller sur le site http://www.kawasaki.com/home/home.aspx
rubrique (colonne de droite ) "purchase manuals" pis après tu sélectionne ton modele
Modifié en dernier par jibé le 01 mars 2011, 14:36, modifié 1 fois.


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar ben » 02 mars 2011, 19:40

h jibé  :o , c'est génial ce manuel de service.
tu sais trouver le meme pour la ZX1100.



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar jibé » 03 mars 2011, 10:47

non je n'ai que ça , désolé :-\


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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar ben » 03 mars 2011, 10:51

domage, merci quand meme  ;)



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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 08 mars 2011, 22:28

dites..... un bras arr de ZRX, ça se monte sur mon Z1000 MkII ??

Laurent


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Re : Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar alfkawa » 08 mars 2011, 23:02

fzalfa a écrit :dites..... un bras arr de ZRX, ça se monte sur mon Z1000 MkII ??

Laurent


oui


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

Image

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Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar fzalfa » 08 mars 2011, 23:44

ok

moyennant des modifs de quelle magnitude ?

Laurent


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Re : Re : valeur d'un Z1000 coursifié a restaurer

Messagepar alfkawa » 09 mars 2011, 12:11

fzalfa a écrit :ok

moyennant des modifs de quelle magnitude ?

Laurent


bah faut le raccourcir un poil en largeur
c'est pas du plug and play non plus mais ça se fait ;)


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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