GG Forum

joli matos 

belles pièces et pour le prix

Intéressant 
a suivre...

Ebay est mon ami

Voilà j'ai reçu un Radiateur neuf pour mettre sur le GG,  un truc pas courant

Radiateur de 505 (info trouvée ici) , moi qui pensai mettre un truc approchant , une pièce à la fois il va être de plus en plus proche du 1135

Et j'attends la suite

un radia de 2cv pourrais faire l affaire aussi ?

jano a écrit :un radia de 2cv pourrais faire l affaire aussi ?

C'est vrai que c'est presque de la m^me dimension mais les pattes d'attaches ne se trouvent pas au même endroit

Regarde , j'ai un radiateur de 2cv sur mon Z1000J Bordeaux

vroumz6 a écrit :peut-être mais pas conforme à l'origine

Et oui

La tête de fourche avait deux rétros calif en très bon état , juste une vis foirée, après un coup de dremel j'ai fait une tite photo.
Une vente sur LBC , et c'est tout bon . Alors je me suis mis à la recherche de rétro GG 1135 et nickel j'ai réussi une enchère mi chère que les calif.

Hier ma fille ne m'avait pas prévenue de l'arrivée du colis , j'ouvre le colis cet après midi et surprise ils sont neuf les vis encore en sachet

C'est le bon plan , demain réparation de la tête de fourche.

BRAVO
CAR LES ENGLEMANN C EST PAS SIMPLE A TROUVER A TARIF RAISONNABLE
AVEC LE RADIATEUR DE 505 NEUF EN PLUS T ES DANS UNE BONNE PASSE 

ESSAYE

DES ARBRES A CAMES YOSHIMURA SUPER BONNEVILLE
LES JANTES CAMPAGNOLO SERIE LARGE
LES BREMBO 300
LES P09 SERIE OR

TANT QUE T ES DANS UNE BONNE SERIE 
ON NE SAIT JAMAIS

A+
YVES

STOK51 a écrit :BRAVO
CAR LES ENGLEMANN C EST PAS SIMPLE A TROUVER A TARIF RAISONNABLE
AVEC LE RADIATEUR DE 505 NEUF EN PLUS T ES DANS UNE BONNE PASSE  8)

ESSAYE

DES ARBRES A CAMES YOSHIMURA SUPER BONNEVILLE
LES JANTES CAMPAGNOLO SERIE LARGE
LES BREMBO 300
LES P09 SERIE OR

TANT QUE T ES DANS UNE BONNE SERIE  ::)
ON NE SAIT JAMAIS

A+
YVES

Et oui Yves pour une fois je respect le montage . au rythme des trouvailles et du budget.
Pour;
DES ARBRES A CAMES YOSHIMURA SUPER BONNEVILLE (c'est pas du tout dans les achats proche j'ai d'autres achats à faire pour finir , je garde la culasse de Z1100B2,4 bougies ) pour l'instant sur la partie moteur je cherche un usineur moteur pour le réalésage)
LES JANTES CAMPAGNOLO SERIE LARGE (Oui mais c'est pas dans mes tarifs , elle gardera dans un premier temps les jantes d'origine pour être sur roue)
LES BREMBO 300 (là c'est en fonction des jantes, et je me suis fait passé sous le nez l'année derniere , avec une surenchere du vendeur!!!!)
LES P09 SERIE OR(j'ai des P08 dans l'attente il faut que je fasse des platines , ideal serait d'avoir un exemple d'origine)

Pour le reste j'attends un colis , alors c'est quoi?

En fait je vais faire le modèle de base , pour m'approcher d'une rêve qui traine depuis la sortie de cette machine.

vroumz6 a écrit :une coque de selle ?

Ben ma biloute t'as vu le post  ;) je me suis fait une copie intégrale de coque GG avec assise et couvre selle.

Pour la partie fibre j'ai tout, et c'est à partir de pièce d'origine.

Content pour toi 

super content pour toi TOM....

bien bien bien 

vroumz6 a écrit :alors des bracelets?  un kit pistons? 

J'ai les bracelets TOMASELLI depuis prés de 30 ans

Le kit piston j'ai un ELITE MOTOR 1135, celui de la revue technique , il est neuf je l'avais eu en cadeau lors d'un achat de pièces de Z1000R , (je suis toujours en contact depuis 4ans avec le vendeur m^me si il n'a plus de kawa , il ne me manquait que les segments racleur, et un passionné de vilain copieur ma fait une surprise un jour quand nous somme allez à une brocante ensemble.(laurent )

C'est pas une machine pour faire de la piste c'est pour rouler sur route

Les prepa de moteur c'est pour le racer

vroumz6 a écrit :alors des bracelets?  un kit pistons?   :P

Alors c'était ca , des KONI GG pour montage avec platines inclinées de 1135 longueur 31,5 cm, reçu cette semaine

TOM Z1981 a écrit :

vroumz6 a écrit :alors des bracelets?  un kit pistons?   :P

Alors c'était ca , des KONI GG pour montage avec platines inclinées de 1135 longueur 31,5 cm, reçu cette semaine

oui c'est çà    , mais il y en a eu plusieurs sortes    , le tien c'est le même que j'avais sur le 1135 

dom a écrit :

TOM Z1981 a écrit :

vroumz6 a écrit :alors des bracelets?  un kit pistons?  

Alors c'était ca , des KONI GG pour montage avec platines inclinées de 1135 longueur 31,5 cm, reçu cette semaine

oui c'est çà  :yes:  , mais il y en a eu plusieurs sortes  :D  , le tien c'est le même que j'avais sur le 1135  

T'as raison , il y avait les versions rouge et avec et sans réglage
J'en avais mais pour Z1000J sans platine d'inclinaison (Je vais les vendre de ce fait)

Le vendeur ne vendait que les amortos , par contre il avait le bras de 1135 mais il ne vendait pas (pour l'instant).
En plus je l'ai eu à un petit prix 55 port compris.

super 

Ca avance dans les recherches

Je ne trouves pas de bras GG , donc au plus simple , montage d'un ZEPHYR;
une recherche sur lbc, un mec vend son cadre avec bras; je l’appel , c'est à trois cent metre de chez moi mais il ne sais pas le démonter

Je propose de venir avec les clefs et de le faire moi même, je négocie le prix  résultat un bras à 20€  , manque l'axe mais bon j'attends une réponse.

TOM Z1981 a écrit :Ca avance dans les recherches

Je ne trouves pas de bras GG , donc au plus simple , montage d'un ZEPHYR;
une recherche sur lbc, un mec vend son cadre avec bras; je l’appel , c'est à trois cent metre de chez moi mais il ne sais pas le démonter

Je propose de venir avec les clefs et de le faire moi même, je négocie le prix  résultat un bras à 20€  , manque l'axe mais bon j'attends une réponse.

Nickel 

Super le Projet !!! Hâte de voir le résultat!! 

(Pour le zephyr il lui reste pas ses jantes au gars ?  )

thebozonet a écrit :Super le Projet !!! Hâte de voir le résultat!! 

(Pour le zephyr il lui reste pas ses jantes au gars ?  )

non seulement le cadre
il y en a sur lbc

TOM Z1981 a écrit :Ca avance dans les recherches

Je ne trouves pas de bras GG , donc au plus simple , montage d'un ZEPHYR;
une recherche sur lbc, un mec vend son cadre avec bras; je l’appel , c'est à trois cent metre de chez moi mais il ne sais pas le démonter

Je propose de venir avec les clefs et de le faire moi même, je négocie le prix  résultat un bras à 20€  :youpi:, manque l'axe mais bon j'attends une réponse.

SI TU VEUX UN CONSEIL
LE BRAS DE ZEPHYR EST TROP LARGE A MON GOUT ET L ADAPTATION PAS SUPERBE .... ENFIN CE N EST QUE MON AVIS
A L EPOQUE SUR LES GG ON MONTAIT UN BRAS ALU DE 1100 GSX PREMIER MODELE 2 AMORTISSEURS
IL EST AUSSI LEGER ET AUSSI RIGIDE QUE  LE BRAS GG IMPORTE DES USA  :nananere:

EN PLUS IL SE MONTE EN LIEU ET PLACE  ET C EST UNE VRAIE MODIF D EPOQUE
JUSTE VERIFIER LE MONTAGE DES AMORTISSEURS JE NE ME RAPELLE PLUS LA LONGUEUR EXACTE

A+
YVES

STOK51 a écrit :

TOM Z1981 a écrit :Ca avance dans les recherches

Je ne trouves pas de bras GG , donc au plus simple , montage d'un ZEPHYR;
une recherche sur lbc, un mec vend son cadre avec bras; je l’appel , c'est à trois cent metre de chez moi mais il ne sais pas le démonter

Je propose de venir avec les clefs et de le faire moi même, je négocie le prix  résultat un bras à 20€  :youpi:, manque l'axe mais bon j'attends une réponse.

SI TU VEUX UN CONSEIL
LE BRAS DE ZEPHYR EST TROP LARGE A MON GOUT ET L ADAMPTATION PAS SUPERBE .... ENFIN CE N EST QUE MON AVIS
A L EPOQUE SUR LES GG ON MONTAIT UN BRAS ALU DE 1100 GSX PREMIER MODELE
C ETAIT TELLEMENT BIEN ET TELLEMENT MOINS CHER QUE LE BRAS GG IMPORTE DES USA  :nananere:

EN PLUS IL SE MONTE EN LIEU ET PLACE SANS MODIFS

A+
YVES

Effectivement , j'en avais un il y a 4 ans, mais je voulai mettre une roue plus large sur mon Z;le choix c'est fait sans regret sur un FZR EXUP
La solution pour le GG du ZEPHYR à 20€ était plus simple le choix etait suivant la disponibilité
si non il y a celui du 550
Pour le le GSX il y a l encrage de l'amorto de type fourche et non œillé
je crois même que le GSX est plus étroit au niveau du cadre
Et j'ai des KONI adapté à la longueur de zeph

une tof de mon bras à l époque

Si non mettre un bras de ZX avec pattes d'encrages et une roue large 7 branches comme sur la tof  :yes:

quoique 5 CAMPA c'est pas dans mon budget

ça pinaille çà pinaille Tom , Active un peu , le Cadre çà y est ? les tubes grugés soudés, les renforts  le sablage, ALLEZ TOM  du Courage.
IL faut me la finir avant la fin d'année.

Bise à tous.

goldo83 a écrit :ça pinaille çà pinaille Tom , Active un peu , le Cadre çà y est ? les tubes grugés soudés, les renforts  le sablage, ALLEZ TOM  du Courage.
IL faut me la finir avant la fin d'année.

Bise à tous.

NON NON,

j'ai recuperer les renforts, soudage demain soir, mercredi sablage  ; il faut faire ca avec plaisir (en fait j'ai trouvé un autre sableur)
demain sablage des roues et mise en appret
demain sablage du devil
Aujourd'hui demoulage du cache optique et realisation d'un moule
Poncage des dosserets , car je fait le racer en parallele

Fin d'annee ca reste tres faisable, avec au choix dosseret mono ou by

Contant de te voir de nouveau  :yes:

vroumz6 a écrit :Et bin non! Il est comme çà Tom,il prend son temps,choisi ses pièces,fais des essais,pèse le pour et le contre,au final il sort de superbes modifs et nous ? on bave en attendant  ;)

le blem c'est quand tu depends du pote de l'oncle du gars , resultat si pas de sableur plus rien n'avance
là ca repart

le blem aussi c'est flotte flotte et flotte , la tonnelle qui fuit

le blem aussi c'est que d autre truc en parralele , recherche de voiture pour la fille , des mecs qui te font perdre ton temps

bon j'ai fait le point avec un pote sur quesqu'on garde sur les moteurs
resultat 1135 sur un GPZ realesage 170€
Commande segment+ queue spp US

Recup piston de GPZ pour mettre sur un autre projet le but , recup de piece pour baisser les couts
Donc c'est bon fin septembre je commencerai un autre post avec un truc vert

Et le racer n'echappe pas , j'ai fait le point de piece tout compte fait je ne vendrai pas des carrenages donc il aura donc une robe de rechange
qui sera totalement differente (là je bave avec un autre reservoir à faire en fibre , un truc qui devrait etre bien sympa)

je traine car je regroupe les demandes, tout les vert en un coup, le soudage idem ......


Ce que je cherche c'est un chromeur pour les axes, j'ai fait du nettoyage d'écrou de roue avant , ben c'est vraiment sympa j'en avait deux chromé c'est mieux que terne et rouillé

pour ta fille , si tu veux , je vends ma BX 
elle est gaillarde pour ces 22 ans
continue a ton rythme  , tu fais de belles choses et c est le plus important 

Salut mon poto.

Je suis contant que tu montes une machine comme celle là, c'est pour cela que je t'envoi des pièces rares, de plus elles viennent directement de chez Dieu  .
J'ai eu mon premier 1135 monté en wiséco à 28 ans, et avec le recul je suis pensif voir amer d'avoir massacré d'aussi belles machines, erreurs de jeunesse.
Dès que j'ai terminé la construction du ninja, je m'attaquerai au KZT10B.
En attendant je suis toujours là si tu as besoin.

A+

Arnaud.