L'ex 1100ZR de Jean...

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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar alfkawa » 05 juil. 2010, 18:12

:yes: :yes: :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Denis75 » 05 juil. 2010, 21:50

Cool  :cool2: ça change des pistes pis là j'espere qui y a pas de BAR en face
Dis tu devrais publier un calendrier car celle là l'an prochain je la ferai bien  :yes:  ;)

Pour la bulle tu l'a commandé direct chez ermax ou ailleurs (il m'en faut aussi ...  :lol: ) un petit mp ;)

Content de revoir ton ZR avec le pilote qui s'amuse  ;) :D



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar micky38620 » 05 juil. 2010, 22:20

Super  :yes:


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 13 juil. 2010, 17:24

La voici ce we pour la journée POC de la Bresse :

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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar phiphi » 13 juil. 2010, 17:28

Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 13 juil. 2010, 17:34

phiphi a écrit :Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?

un zx10r me poussait
du coup, il nous passe et je fais l'inter à Christian sur le dernier tour

photo juste avant celle donc tu parles :
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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar phiphi » 13 juil. 2010, 17:46

On voit que le 10r a une meilleure garde au sol, et un freinage plus moderne.
A mon avis, c'est ce qui a fait la différence, il n'a pas l'air mieux placer sur sa meule...


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Re : Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar dom » 13 juil. 2010, 19:45

dom a écrit :
phiphi a écrit :Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?
je dirais que christian a loupé son freinage sous la pression et le chef le passe à l'intérieur  :ahoum:  ;)
je disais çà pour rigoler  ;)


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar anglamol » 13 juil. 2010, 23:04

bravo, Chef, ça fait plaisir de savoir que ta bécane est réparée et crache le feu.

tu viens au BOC , l'année prochaine ? la-bas, ils ne sont pas chiants avec " l'origine " des motos, pas comme aux coupes.



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Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 14 juil. 2010, 08:41

anglamol a écrit :bravo, Chef, ça fait plaisir de savoir que ta bécane est réparée et crache le feu.

tu viens au BOC , l'année prochaine ? la-bas, ils ne sont pas chiants avec " l'origine " des motos, pas comme aux coupes.

merci ;)
l'année prochaine, je soutiens la thèse, donc pas de boc, pas de vichy...
Le seul truc que je ferai, c'est un stage pilotage 1j en 2011
Et je me réserve une saison VMA si tout va bien pour 2012 (selon le taf que j'aurai...)
ju ;)



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 12 août 2010, 11:19

j'ai reçu des photos en meilleure qualité du roulage de la Bresse :

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Depuis j'ai adapté une cartouche Devil à chicanes pour essayer de faire moins de bruits pour les prochains roulages

J'ai adapté un tableau de bord de ZR car j'en avais pas. J'y mets un mano de pression d'huile et un compteur température précis.
J'ai du déporter la sonde de pression d'huile en faisant faire une durite sur mesure qu'il faut encore que je fasse modifier  ce midi (coude à 90deg).

J'attends aussi d'Allemagne des renvois de biellettes plus courts pour lui remonter le cul de 40mm et gagner en garde au sol car là tout frotte

et enfin une bulle car j'ai encore pété la mienne au percage ::)

des tofs prochainement quand tout sera OK :yes:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Pierrot » 12 août 2010, 13:10

superbe les tofs  :yes: :yes: :yes:

marrant les sliders  ;D


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar jf » 12 août 2010, 14:42

bonnard ju  :yes:

ne mets pas la biellette, tu vas user ton genou :lol:



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Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 12 août 2010, 14:45

Pierrot a écrit :marrant les sliders  ;D

ouais, une fois de plus, la combard' est trop ptite! Cette fois c'est au niveau des jambes : les sliders sont en plein sur les genoux.
je vais finir par me faire une vidal sur mesure vu que j'ai des mensurations bizarres :lol:

jf a écrit :ne mets pas la biellette, tu vas user ton genou :lol:

c'est le contraire, je lui lève le cul, donc j'éloigne mon genoux du sol ;)



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar jf » 12 août 2010, 14:55

on peut voir ça comme ça, tu nous diras :lol:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar micky38620 » 12 août 2010, 19:40

Good Ju  :yes:


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar jimstinger » 12 août 2010, 20:14

nice!! :yes: :yes:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar alfkawa » 12 août 2010, 22:18

bonnard les tofs et le boulot effectué mon chef :yes: :yes:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Rod67 » 12 août 2010, 22:34

Tout pareil que les potes  ;) par contre pour le perçage de la bulle je croyais que tu avais un foret qui allait bien  :euh:
Pour la bulle vilain copieur j'ai pris une fraise de mini perceuse,  ça va nickel  :yes:


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Zimba » 13 août 2010, 07:41

pour percer la bulle , je chauffe un foret au chalumeau et je perce a la main :yes:
c'est nickel  , ca pete pas et aucune krique :yes:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar ptitdadidou » 13 août 2010, 09:30

:yes: :yes:


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Frank » 16 août 2010, 18:46

Ju :ahoum: vl'à l' attaque qui va bien :yes:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 26 août 2010, 23:13

Il manquait de la matière sur l'option tableau de bord GG, mais j'ai réussi à tout de même y mettre 2 compteurs

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A gauche la pression d'huile, j'aime bien cette info pour savoir quand le moulin est vraiment chaud
et à droite : température précise d'eau. Comme je le supposais, mon moteur chauffe pas, c'est le tableau de bord d'origine qui est très pessimiste



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar jimstinger » 27 août 2010, 06:28

bonnard!! :yes: :yes:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Denis75 » 27 août 2010, 07:43

Nice  8)

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou ???



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Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar chef » 27 août 2010, 08:52

Denis75 a écrit :Nice  8)

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou ???

équilibreur chez christian (provenance de son 1000zrx)

sonde+mano d'eau sur LBC. Livré avec un T alu pour monter dans une durite après l'avoir coupée (ce que je n'ai pas fait vu que j'avais une prise libre sur le boitier de thermostat car une sonde n'était pas branchée suite à des adaptations faisceau 1000RX sur tout le reste de 900 ninja)

sonde+mano d'huile chez conrad. Sonde branchée à la place de la sonde d'origine. Attention ça passe pas aevc un 4/2 ni avec un carénage GG. Du coup, je l'ai déportée avec une durite d'huile sur mesure. Noter que la sonde origine est conservée, je l'ai branchée avec un adaptateur à la place de la prise de mesure de  pression d'huile en dessous du carter d'allumage.

je prendrai des photos si besoin



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar phiphi » 27 août 2010, 10:28

Excellent Chef, t'es un chef, Chef :lol:
:yes:


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
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Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : Re : Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Denis75 » 27 août 2010, 14:25

chef a écrit :
Denis75 a écrit :Nice  8)

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou ???

équilibreur chez christian (provenance de son 1000zrx)

sonde+mano d'eau sur LBC. Livré avec un T alu pour monter dans une durite après l'avoir coupée (ce que je n'ai pas fait vu que j'avais une prise libre sur le boitier de thermostat car une sonde n'était pas branchée suite à des adaptations faisceau 1000RX sur tout le reste de 900 ninja)

sonde+mano d'huile chez conrad. Sonde branchée à la place de la sonde d'origine. Attention ça passe pas aevc un 4/2 ni avec un carénage GG. Du coup, je l'ai déportée avec une durite d'huile sur mesure. Noter que la sonde origine est conservée, je l'ai branchée avec un adaptateur à la place de la prise de mesure de  pression d'huile en dessous du carter d'allumage.

je prendrai des photos si besoin




sonde et mano c'est donc de l'epoque de ton ex-RX je me souvient  ;)

si tu peu a l'occase y faire des tof ça m'évitera de poser plein de questions  :-X

j'arriverai jamais a te rattraper ... mais je suit  :P :lol:



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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar clemandcam » 27 août 2010, 16:55

Beau boulot  :yes:


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Re : L'ex 1100ZR de Jean...

Messagepar Rod67 » 27 août 2010, 20:46

Utile et beau ...bravo  8) :yes:


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