GG Forum

Cool  ça change des pistes pis là j'espere qui y a pas de BAR en face
Dis tu devrais publier un calendrier car celle là l'an prochain je la ferai bien   

Pour la bulle tu l'a commandé direct chez ermax ou ailleurs (il m'en faut aussi ...  ) un petit mp

Content de revoir ton ZR avec le pilote qui s'amuse 

Super 

La voici ce we pour la journée POC de la Bresse

Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?

phiphi a écrit :Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?

un zx10r me poussait
du coup, il nous passe et je fais l'inter à Christian sur le dernier tour

photo juste avant celle donc tu parles

On voit que le 10r a une meilleure garde au sol, et un freinage plus moderne.
A mon avis, c'est ce qui a fait la différence, il n'a pas l'air mieux placer sur sa meule...

dom a écrit :

phiphi a écrit :Dis, sur l'avant dernière photo, tu fais l'intérieur à Christian ou c'est lui qui te fait l'extérieur?

je dirais que christian a loupé son freinage sous la pression et le chef le passe à l'intérieur   

je disais çà pour rigoler 

bravo, Chef, ça fait plaisir de savoir que ta bécane est réparée et crache le feu.

tu viens au BOC , l'année prochaine ? la-bas, ils ne sont pas chiants avec " l'origine " des motos, pas comme aux coupes.

anglamol a écrit :bravo, Chef, ça fait plaisir de savoir que ta bécane est réparée et crache le feu.

tu viens au BOC , l'année prochaine ? la-bas, ils ne sont pas chiants avec " l'origine " des motos, pas comme aux coupes.

merci
l'année prochaine, je soutiens la thèse, donc pas de boc, pas de vichy...
Le seul truc que je ferai, c'est un stage pilotage 1j en 2011
Et je me réserve une saison VMA si tout va bien pour 2012 (selon le taf que j'aurai...)
ju

j'ai reçu des photos en meilleure qualité du roulage de la Bresse





Depuis j'ai adapté une cartouche Devil à chicanes pour essayer de faire moins de bruits pour les prochains roulages

J'ai adapté un tableau de bord de ZR car j'en avais pas. J'y mets un mano de pression d'huile et un compteur température précis.
J'ai du déporter la sonde de pression d'huile en faisant faire une durite sur mesure qu'il faut encore que je fasse modifier  ce midi (coude à 90deg).

J'attends aussi d'Allemagne des renvois de biellettes plus courts pour lui remonter le cul de 40mm et gagner en garde au sol car là tout frotte

et enfin une bulle car j'ai encore pété la mienne au percage

des tofs prochainement quand tout sera OK

superbe les tofs 

marrant les sliders 

bonnard ju 

ne mets pas la biellette, tu vas user ton genou

Pierrot a écrit :marrant les sliders  ;D

ouais, une fois de plus, la combard' est trop ptite! Cette fois c'est au niveau des jambes les sliders sont en plein sur les genoux.
je vais finir par me faire une vidal sur mesure vu que j'ai des mensurations bizarres

jf a écrit :ne mets pas la biellette, tu vas user ton genou

c'est le contraire, je lui lève le cul, donc j'éloigne mon genoux du sol

on peut voir ça comme ça, tu nous diras

Good Ju 

nice!!

bonnard les tofs et le boulot effectué mon chef

Tout pareil que les potes  par contre pour le perçage de la bulle je croyais que tu avais un foret qui allait bien 
Pour la bulle vilain copieur j'ai pris une fraise de mini perceuse,  ça va nickel 

pour percer la bulle , je chauffe un foret au chalumeau et je perce a la main
c'est nickel  , ca pete pas et aucune krique

Ju vl'à l' attaque qui va bien

Il manquait de la matière sur l'option tableau de bord GG, mais j'ai réussi à tout de même y mettre 2 compteurs



A gauche la pression d'huile, j'aime bien cette info pour savoir quand le moulin est vraiment chaud
et à droite température précise d'eau. Comme je le supposais, mon moteur chauffe pas, c'est le tableau de bord d'origine qui est très pessimiste

bonnard!!

Nice 

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou

Denis75 a écrit :Nice  8)

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou

équilibreur chez christian (provenance de son 1000zrx)

sonde+mano d'eau sur LBC. Livré avec un T alu pour monter dans une durite après l'avoir coupée (ce que je n'ai pas fait vu que j'avais une prise libre sur le boitier de thermostat car une sonde n'était pas branchée suite à des adaptations faisceau 1000RX sur tout le reste de 900 ninja)

sonde+mano d'huile chez conrad. Sonde branchée à la place de la sonde d'origine. Attention ça passe pas aevc un 4/2 ni avec un carénage GG. Du coup, je l'ai déportée avec une durite d'huile sur mesure. Noter que la sonde origine est conservée, je l'ai branchée avec un adaptateur à la place de la prise de mesure de  pression d'huile en dessous du carter d'allumage.

je prendrai des photos si besoin

Excellent Chef, t'es un chef, Chef

chef a écrit :

Denis75 a écrit :Nice  8)

ça merite de détails sur la provenance des manometres et adaptations pour la pression d'huile
et l'equilibreur de pression d'air de fourche tu l'a trouvé ou

équilibreur chez christian (provenance de son 1000zrx)

sonde+mano d'eau sur LBC. Livré avec un T alu pour monter dans une durite après l'avoir coupée (ce que je n'ai pas fait vu que j'avais une prise libre sur le boitier de thermostat car une sonde n'était pas branchée suite à des adaptations faisceau 1000RX sur tout le reste de 900 ninja)

sonde+mano d'huile chez conrad. Sonde branchée à la place de la sonde d'origine. Attention ça passe pas aevc un 4/2 ni avec un carénage GG. Du coup, je l'ai déportée avec une durite d'huile sur mesure. Noter que la sonde origine est conservée, je l'ai branchée avec un adaptateur à la place de la prise de mesure de  pression d'huile en dessous du carter d'allumage.

je prendrai des photos si besoin

sonde et mano c'est donc de l'epoque de ton ex-RX je me souvient 

si tu peu a l'occase y faire des tof ça m'évitera de poser plein de questions 

j'arriverai jamais a te rattraper ... mais je suit 

Beau boulot 

Utile et beau ...bravo