après le ZRX, fallait la vraie....

comme son nom l'indique

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phiphi
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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar phiphi » 30 mars 2010, 15:19

Ben mon cochon!!!

Au fait dans ton historique sur ton blog, il faudra que tu penses à écrire que tu as récupéré le Tom :mdr: ;)


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 30 mars 2010, 15:20

:lol: :lol: bah c'est déjà fait!! :lol:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar Rod67 » 30 mars 2010, 17:17

Il est beau  8)  :yes:


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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar phiphi » 30 mars 2010, 17:20

jimstinger a écrit : :lol: :lol: bah c'est déjà fait!! :lol:

;)


"Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage", le Lion et le Rat, Jean de la Fontaine
"Il faut que je l'encadre et que je le mette en gros au-dessus de l'établi", Phiphi dans ses œuvres de destruction mécanique
"Y'a des jours où faut pas m'chercher!! Et y'a des jours tous les jours!"

Il y a deux sortes de motard, celui qui roule en Tomcat... et celui qui rêve de le faire ;D

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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar TOM Z1981 » 30 mars 2010, 18:38

et encore une verte  et un R1  :yes:


La déco est trop courte il manque un bout au reservoir


Un J pour la vie, un R de ressemblance…1135 de bonheur...et un Z-Racer Japan
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Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon"z1000J" **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=6003

Retrouver le lien ci-dessous des modifs de mon  "RACER" JAPAN un look de Z **
http://www.godier-genoud.org/forum/viewtopic.php?f=35&t=9994

TOMZ Fait un GG1135 Replica
http://www.godier-genoud.org/forum/phpB ... 36#p447436

road eagle

Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar road eagle » 30 mars 2010, 18:44

Chouette Jim  :yes:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jdy » 30 mars 2010, 18:56

T'es un ouf Jim  :ahoum:
ça te fait un sacré garage ,
le Milaire vert est  :yes: blanc c'est pas mal aussi  :lol:

Al'occase , tu nous feras bien une ch'tite tof des 2 cote à cote  ;)


- Kawa à air sinon rien
- Vaut mieux fermer sa gueule et passer pour un con ,
plutôt que de l’ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet

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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar Gorille » 30 mars 2010, 19:09

Gonz, t'es un grand malade. Tu le sais ça  :lol: :lol:

:yes:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar doms » 30 mars 2010, 19:13

:yes: :yes:


rien de tel de faire la mecanique sur son stinger avec ac/dc plein pot
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Re : Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 30 mars 2010, 20:01

jdy a écrit :T'es un ouf Jim   :ahoum:
ça te fait un sacré garage ,
le Milaire vert est  :yes: blanc c'est pas mal aussi  :lol:

Al'occase , tu nous feras bien une ch'tite tof des 2 cote à cote  ;)


yes! ;)



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Re : Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 30 mars 2010, 20:02

TOM Z1981 a écrit :et encore une verte  et un R1  :yes:


La déco est trop courte il manque un bout au reservoir


yes! c'est pour ça que j'hésite à la laisser comme ça ou la passer en française ;)



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar Frank » 30 mars 2010, 22:04

Superbe,

ya pas que le garage qui devient complet, même la signature à réduit de taille pour faire de la place :mdr:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 30 mars 2010, 22:46

exact gonz!! :lol: :lol:



zrx73
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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar zrx73 » 30 mars 2010, 23:49

belle mob,je me demande si elle est meme pas plus jolie que le zrx ;) :yes:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 31 mars 2010, 00:02

;)

ça se discute, la ZRX est vraiment belle et racée, la milaire fait pépère à côté ;)

en revanche pour le moteur, vivement la fin du rodage pour déposer du ZRX!! :lol: :lol:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar donati » 31 mars 2010, 01:00

Jim ,tu pense que niveau moteur le 1000R, a plus de gouache que le ZRX  :euh: :euh:


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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar alfkawa » 31 mars 2010, 08:05

il est en plein rêve
dans tous les cas le ZRX sera toujours plus fiable :nananere:


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 31 mars 2010, 08:34

plus fiable je n'en sais rien, les 1000 kawa sont très fiables et il n'y a pas ce radiateur de merde monté d'origine sur le ZRX! :carton: niveau moteur, aucun des deux n'est fragile mais disons que le ZRX peut casser du bas et le Z s'user du haut!! :lol:

quant aux performances, déjà qu'un 1000R d'origine fait entre 100 et 110ch, je le vois mal être derrière en 1135! :euh: :euh: nous verrons ça plus tard! :lol:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar alfkawa » 31 mars 2010, 08:39

si tu parles d'un 400m DA OK
pour le reste, ya pas que les ch, faut prendre en compte le chassis, la partie cycle, les freins... ;)


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 31 mars 2010, 08:47

alfkawa a écrit :si tu parles d'un 400m DA OK
pour le reste, ya pas que les ch, faut prendre en compte le chassis, la partie cycle, les freins... ;)


oui bien sûr que je ne parle qu'en accèl! en partie cycle la 1000R est à la rue!! ;)



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar alfkawa » 31 mars 2010, 12:06

alors on est d'accord et si je pouvais je prendrais bien un joli 1000R comme toi  :yes:

mais faut pas abuser :-X


pars en M.artin, tu rentres en train...pars en Godier, tu rentres en passager !!! :lol:

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Re : Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar zrx73 » 31 mars 2010, 12:48

alfkawa a écrit :
pour le reste, ya pas que les ch, faut prendre en compte le chassis, la partie cycle, les freins... ;)



J ARETES PAS DE LE DIRE :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

ca veut rien dire les performances!(tant qu on est devant  ;D )



road eagle

Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar road eagle » 31 mars 2010, 18:01

n'empêche ça a quand même plus de gueulle qu'un zrx  :yes:  ça fait moins plastoc  :lol:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 31 mars 2010, 18:04

bah il n'y a pas plus de plastoque sur une ZRX que sur un milaire gonz!! ;) et puis la milaire est belle mais en live la zrx est vraiment splendide!! ;)



road eagle

Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar road eagle » 31 mars 2010, 18:35

vi mais ça fait plastoc, enfin à mon goût ( ou mauvais goût  ;D;)  aïe pas la tête  ;D  pas ma faute si je suis resté scotché aux années 80  ;D



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar ptitdadidou » 31 mars 2010, 18:41

le 1000R est plus roots  8)


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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 31 mars 2010, 19:33

oui ça c'est sûr! ;D



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar kawajack » 26 avr. 2010, 21:52

un peu en retard ;mais le 1000r  :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :yes: :love: :love: :love: :love:



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 26 avr. 2010, 22:12

;)



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Re : après le ZRX, fallait la vraie....

Messagepar jimstinger » 03 mai 2010, 22:00

mikuni RS 34 commandée! >:D >:D je vais pouvoir voir la diff avec une CR33! :yes: :yes: ;)