GG Forum

toujours dans la rubrique les carbus ras la casquette............2 fois aux ultra sons ++ nettoyage derrière car c'était pas nikel et pourtant pour 80 euros.........chez un concessionnaire, ........sans commentaire............... :carton:

à froid elle tourne impeccable, dès qu'elle chauffe elle reste accélèrée 2500 à 3000 tours/mn.........je ne vois pas ce que celà peut être...... :mur:

si vous avez des combines je suis preneur..........
merci d'avance :yes:

salut .
j'ai eu le meme probleme sur ma mar-tin , ça venais du cable de gaz , avec la chaleur du moteur il se dilatais et coulissait tres mal , je l'ai remplacer et depuis plus de problemes .

Oui, c'est surement un probleme de cable ou de blocage au niveau des carbu, mais c'ets pas des gileurs sales...

ET avec la boite à air, ca marche pas mieux?

STEPH

Moi j'en sais rien, mais je te + dom, pour la beauté de ton 1000R

sympa la 1000R!!!

sauf le cadre, la selle et les jantes!! :lol:

pour la selle, j'ai trouvé un dessus d'origine neuf en amérique, je le monterai cet hiver, la couleur du cadre et des jantes , j'aime bien , çà me donne une petite touche perso , la mienne quoi, :nananere:

merci pour les infos, je vais changer le cable, c'est-on jamais......

merci DAVE :yes:

Avant de changer le cable, moteur coupé, accelère à fond et lache la poignée d' un coup, tu dois entendre le palonier reprendre sa place ( ça fait un bruit métallique net ) ou en mettant ta main sur le palonier tu sentiras tout de suite si il reprend sa place ou pas ..................... si c' est ça démonte ta poignée et fou du dégripant dans le cable, en général ça suffit
......................

yep! ou p'tit passge de câble qui coince...

jimstinger a écrit :yep! ou p'tit passge de câble qui coince...

aussi oui, c' est vrai que t'es une pointure en carbu maintenant

the master!!! :cool2:

Lorsque le moteur est chaud et qu'elle reste accélée, si j'appui fortement sur le palonnier , elle redescend en régime

bizzarre....non.... :euh:

balance un seau d'huile sur les carbus et câbles!!

sans dèc, c'est dangereux de rouler comme ça, arrange nous ça!!

Décroche ton cable pour localiser d'ou ca coince ! Démarre la avec le cable décrocher si il faut et manipule ton palonnier a la main pour voir si ca le fait aussi ..

top ce 1000R

par contre la selle :euh:

c'est solutionné, !!!!!

l'ancien proprio ou lors du nettoyage aux ultrasons, quelqu'un a touché à la visse de ralenti, :carton:

ils m'en avaient mis beaucoup trop , ce qui fait qu'à froid elle démarrait bien (sans starter.... ) je trouvais aussi un peu bizzare qu'elle démarrait sans starter, l'autre jour j'en avais mis un peu, et.........impossible de la démarrer,j'avais été obligé de la pousser.... :mur:

eh bien, ............dès qu'elle était chaude, elle accélérait toute seule et pour cause, le ralenti était beaucoup trop haut,
merde , j'ai cherché 2 jours pour trouver...........et j'ai démonté 3 fois la rampe :euh:

, les carbus sont nickels, elle fonctionne bien............. :yes:

merci pour tous vos conseils, j'ai dégripper le cable, çà ne mange pas de pain.... :yes:

jimstinger a écrit :balance un seau d'huile sur les carbus et câbles!!

sans dèc, c'est dangereux de rouler comme ça, arrange nous ça!!

WD 40!

Hein Jim

Bonnard c'était rien finalement :yes:

gazzz maintenant ;)

caps a écrit :
jimstinger a écrit :balance un seau d'huile sur les carbus et câbles!!

sans dèc, c'est dangereux de rouler comme ça, arrange nous ça!!

WD 40! Hein Jim