Ma 1000 R

Messagepar **kawasaki1000r** » 07 mars 2007, 09:28

bin evidemment que cet un milaire que de suspiscions!!!!!!!!!!!

Messagepar **VinceTheBike** » 07 mars 2007, 09:40

T'as raison Christophe, te laisse pas faire! Mords-z-y les c...es :nananere:

Messagepar **caps** » 07 mars 2007, 09:41

J'ai sortis la mienne hier, 100bornes et que du bonheur comme dab, un super moulin dans un super cadre et des freins disont heu.. pas fait pour les 270kg du bestiaux

Mais que de bonnes sensations :youpi:

Messagepar **kawasaki1000r** » 07 mars 2007, 11:39

hello vince la retap :lol:

Messagepar **Pangozx7** » 07 mars 2007, 13:18

Ne le prends pas mal!!!!

C'est parce que il y a pas mal de pièces pas d'origine, et surtout le (tout petit) doute était causé par le support du tdf qui est... bizarre!!! :lol:

Sinon, p'tite question, pendant que tu traines dans le coin, quand tu roulais avec, t'avait pas de problême de broutage vers les 6000 tours???

ça me permettrait d'éliminer un problême lié à la taille des gicleurs!!! (Je ne pense pas vraiment que ça soit ça, mais bon, au moins comme ça je serais sur!!!

)

Messagepar **pierre92** » 07 mars 2007, 13:59

OUVRES EN GRAND, qu'on 'dit

....après elle broutera plus....et pis elle est pas au salon de l'agriculture (facile, mais bon , j'avais envie)

Messagepar **kawasaki1000r** » 07 mars 2007, 16:54

non non elle cirait par rapport a lembrayage mais broutait pas dans les champs :mdr:

peut etre saloperie dans le reservoir ou dans les carbus qui viennes quand tu ouvre en grand le moteur a un temperemment rageur sur cette brele mais euh prevoir de lespace apres pour sareter comme on disait a lepoque cest de la conduite a anticipation tu va sur lautoroute qui va a pontoise et tu te met a fond de 5eme en position fer a repasser :lol:

Messagepar **bruno** » 07 mars 2007, 16:56

bon ben maintenant on sait que t as achete un poumon :mdr:

Messagepar **pierre92** » 07 mars 2007, 16:59

enterrement de 1ère classe avec BRUNO :mdr:

Messagepar **Pangozx7** » 07 mars 2007, 17:40

Bruno, tu sors!!! :mdr:

Messagepar **zrx73** » 07 mars 2007, 18:33

bruno a écrit :bon ben maintenant on sait que t as achete un poumon

Messagepar **jimstinger** » 07 mars 2007, 20:25

avec une vraie bonne purge et un MC + étriers en bon état, cela freine pas mal!! :yes:

Messagepar **bruno** » 07 mars 2007, 20:27

il avance pas il n a donc pas besoin de freiner :mdr:

Messagepar **jimstinger** » 07 mars 2007, 20:29

pas con!!

alez pangolinlin, gaaaaaaz en grand!!!!!! :yes:

Messagepar **bruno** » 07 mars 2007, 20:30

pas plus de 6000

mais y a rien en dessous de 6000

pique celle a vince

Messagepar **VinceTheBike** » 08 mars 2007, 00:12

Il est vrai que la mienne marche mieux!
Mais mon 1000 J est un 4 temps, contrairement au poumon de Pangolin qui est un deux temps asthmatique! :-X

Je retire ce que j'ai dit: ce n'est pas un 1000 R 2 temps!

euh:
C'est un 1000 MZ!!!

carton:

nananere:

lol:

lol:

Put1 ce nuage d'huîle quand on le suit! >:D

Heureusement que c'est facile de repasser devant! :cfou:

Je suis sûr que cette brèle a été stockée avec un litre d'huîle dans le réservoir pour pas qu'il rouille! :mur:

Vu la quantité qu'elle laisse derrière elle, et vu que le niveau est bon, l'huîle vient de l'essence ou du filtre à air! $:-\$ :euh:

En tout cas, cherchez pas une histoire de gicleur, c'est à cause de cette huîle qu'elle ratatouille grave à partir de 4000 / 4500!!! :supernul:

Messagepar **jimstinger** » 08 mars 2007, 00:13

donc faut rouler!!! :yes:

Messagepar **VinceTheBike** » 08 mars 2007, 00:27

Oui et non, je démonterais d'abord pour vérifier! :euh:

M'enfin ce n'est pas la mienne! :nananere:

Messagepar **jimstinger** » 08 mars 2007, 05:33

s'il démonte, c mort!! :lol:

Messagepar **Pangozx7** » 08 mars 2007, 05:36

jimstinger a écrit :s'il démonte, c mort!!

pas faux!!! :mdr:

Messagepar **jimstinger** » 08 mars 2007, 05:40

vas y llinlin, montre leur que ces salepories de carbus ça ne sert à rien!!! :youpla:

Messagepar **Pangozx7** » 08 mars 2007, 05:53

c'est clair, sinon y'en aurait partout!!! :euh:

ceci dit, ça me gonfle un brin de démonter, mais bon, je crois que je n'ai pas le choix, là... :mur:

Messagepar **Pangozx7** » 17 mars 2007, 11:07

Tiens, au fait dernière news...
Quand je disais que le support du tête de fourche était pourri: Tête de fourche fendu (on peut même dire cassé! :supernul:

)

Messagepar **jdy** » 17 mars 2007, 11:53

Elle est peut être réparable

Messagepar **pierre92** » 17 mars 2007, 16:05

Pangozx7 a écrit :Tiens, au fait dernière news...
Quand je disais que le support du tête de fourche était pourri: Tête de fourche fendu (on peut même dire cassé! )

Si tu ne veux plus de ton TDF...faut voir, hein, faut voir

Messagepar **Pangozx7** » 17 mars 2007, 23:34

bien sur que c'est réparable, et que ça va l'être!!!!

Mais c'est juste un truc en plus à faire.... :mur:

Bien sûr, dan la mesure ou, il faudra un jour faire une peinture, on peut penser que ça n'est pas si grave, mais cela signifie également que je vais devoir revoir toutes les fixations du tdf, car, si ça a cassé une fois, ça recassera si je ne fais rien.... :-[

Messagepar **VinceTheBike** » 18 mars 2007, 09:41

Allo Bruno... :lol:

Un support de TDF de R il a bien ça l'antiquaire, non?! :euh:

Messagepar **Pangozx7** » 19 mars 2007, 00:42

C'est pas gagné, il semblerait que ça ne soit pas la chose la plus courante...

Messagepar **jimstinger** » 19 mars 2007, 00:44

c net!!

Messagepar **Pangozx7** » 03 avr. 2007, 14:48

bon, ben voilà ça pisse l'essence par ici:

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