couronnes pour milair

[patrick]

je viens d' essayer le 1000 R que j' ai acheté, et je le trouve un peu lent en montées de regime, je le soupçonne de tirer un peu long, je vais reduire le braquet, quelles sont les ref des couronnes, et quelle marque me conseillez vous ?

[gaswin]

les refs je ne sais pas, mais blue oils en fait " sur mesure" , ils sont rapides et pas cher et sympas 

[caps]

Ben y a que 5 rapports aussi, et c'est vraiment au dela de 6-7000trm que ce moteur marche

[alfkawa]

c'est France Equipement qui en fait sur mesure il me semble
sinon en Teutonie mais ya les frais de port...

[jeff]

le mien je pense qu'il est d'origine
j'ai 41 dents sur la couronne
et 15 dents pour le pignon de sortie de boite si ça peut t'aider.

[caps]

Si ça peut t'aider les no d'origine sont: 13144-1042 pour le pignon et 42041-1098 pour la couronneB1

[jeff]

tiens fo que je regarde alors...

[caps]

Mais 15-41 ça me semble juste

[jeff]

ben oui puis comme je vais en racheter un neuf, ça doit etre ça

[caps]

[jimstinger]

je crois que c du 43 ou 45 d'origine, ça ne tire pas long un 1000R!!

[1000 gg]

rajoutes des chevaux

[jdy]

Ben y a que 5 rapports aussi, et c'est vraiment au dela de 6-7000trm que ce moteur marche >:D ;)

Total accord avec Caps
Faut  que tu pousse les rapports , c'est là que le moteur s'exprime différement  >:D
Il a 2 visages ce moubif ,avant ET après 6-7000 t/mn

[caps]

Ben y a que 5 rapports aussi, et c'est vraiment au dela de 6-7000trm que ce moteur marche >:D ;)

Total accord avec Caps
Faut  que tu pousse les rapports , c'est là que le moteur s'exprime différement  >:D
Il a 2 visages ce moubif ,avant ET après 6-7000 t/mn

C'est net, c'est encore une brêle à sensation ce truc

[patrick]

merçi les garçons, mais c' est justement le temps de reponse en poussant les rapports que je trouve long, je ne pense pas pas que le milair manque de chevaux, c' est juste ce creux en bas qui me chagrine

[caps]

Ha ouai pourtant ça couple bien, mais t'as quoi comme échappement moi elle couple mieux avec les origine que le kerker mais c'est que j'usqu'à 3-4000, après c'est gaaaaaazzzzz

[patrick]

y a un 4 en 1 sebring et des filtres kn, peut etre l' allumage.....

[jimstinger]

mets un Devil!!

mais je crois vraiment qu'en 41 tu tires trop long gonz!

[grosomoto]

le mien je pense qu'il est d'origine
j'ai 41 dents sur la couronne
et 15 dents pour le pignon de sortie de boite si ça peut t'aider.

j ai le meme rapport sur le 1000 J      41/15  et sur mon 900z  35/15

[jimstinger]

bon faut que j'aille vérifier ça!!

[kheops]

de toute façon avec un 4/1 ancienne génération tu perdras tjrs en bas, pour ça rien ne vaut les pots d'origine, c'est seulement depuis les générartions Akrapovic et autres qu'ils sont arrivés à redonner les mème couple qu'avec les pots d'origine 

[jimstinger]

ou les autres avec leurs système de jonction entre les tubes de collecteurs!

[jeff]

à propos de questions étranges comme celle ci, et de restauration est ce que qq'un peut me dire ou je peux trouver les references des 3 teintes Godier Genoud à savoir les 2 verts et le blanc ou bien faut-il que cela reste un mystère ? 

[VinceTheBike]

Cela doit rester un secret très bien gardé!

Imagine qu'il y ait un espion de chez "Tondeuse à Gazon", ou "Diapason", ou "Moto pas Chère", voire "Moto-Friteuse" qui arrive enfin à percer le secret d'une telle réussite!

[jeff]

ouhais je sais tout ça mais quand meme, pour un passionne ....je sius pas un agent double 

[VinceTheBike]

Sinon, Bruno pourra sûrement te répondre!

[TOM Z1981]

à propos de questions étranges comme celle ci, et de restauration est ce que qq'un peut me dire ou je peux trouver les references des 3 teintes Godier Genoud à savoir les 2 verts et le blanc ou bien faut-il que cela reste un mystère ? 

Bonne question..... en 84 le peintre ma refait un ensemble suivant une photo de moto journal ......resultat j'avais z plotot salade ..... Quoique..... La peinture et comme neuve.... puisque je ne l'ai mis que 2 fois .....
Faudrait qu'un jour je refais cette ensemble....

[patrick]

c' est fastoche, tu vas avec ton modele chez le marchand de fournitures auto, tu regardes sur son truc à couleur, et tu lui dit je veux telle et telle reference, il te la melange, tu payes et tu t' en vas....

[VinceTheBike]

Ca c'est fastoche quand tu as DEJA une pièce qui a les bonnes couleurs!

[jokawa]

pour le vert clair, il y a la couleur de la mehari qui s'en approche.
faudrait voir avec un garagiste de chez citroen