bras oscillant zephir

[patrick]

qui c' est qui est empaté ?

[kheops]

qui c' est qui est empaté ?

J'ai bien un ou deux noms mais bon !! 

[pierre92]

pas la hauteur qui est importante mais l'empatement

VI ben voilà

[patrick]

sur un circuit, c' est plutot un avantage l' empattement plus court, et le gain de poid avec une chaine plus courte, c' est bien aussi; limiter au max le poid non suspendu....

[kheops]

sur un circuit, c' est plutot un avantage l' empattement plus court, et le gain de poid avec une chaine plus courte, c' est bien aussi; limiter au max le poid non suspendu....

ah mais j'ai jamais dis que c'était pas bien, je dis juste que ça modifie l'empatement 

[kz13r]

oui, un peu
entre axe 1000j    495 mm
entre axe zeph    505 mm avec l' excentrique tourné le + en avant
voila les cotes que je viens de mesurer 

[kheops]

donc elle va ètre plus longue avec le zeph 

[kz13r]

yes

[kheops]

ça me regarde pas mais c'est moins bien 

[jimstinger]

ah ouais!!

c chelou ça! le bras du zeph est plus long..??

[lucca]

Si il est comme celui du ZX, no problème bonne tenue de route à haute vitesse :yes:. Pour ce qui des courbes serrées là je ne peux pas répondre puisque ma fourche est beaucoup plus petite. L'empattement  étant réduit elle s'inscrit bien en courbe>:D

[grosomoto]

secret je dis pas

c est la surprise

t as un bon tour?

là il est content le BRUNO ......donc il faut un tour...... regardes ta boite MP.......

Ouais ca se monte , c'est comme un bras de katana il faut mettre des entretoises pour le montage sur un Z1000R , pour le Z900 elle seront plus etroite encore......
Moi j'avais fait l'essai avec un bras de  katana et tu montais une roue de zephir... Aprés je suis passé à plus large donc un autre bras....

avec le pneu de 160 ta monter quoi comme bras?

[patrick]

secret je dis pas

c est la surprise

t as un bon tour?


je viens de voir qu'elles sont les modifs à faire, en fait tout se situe au niveau de la difference de diametre des axes, celui de la roue arriere du zephir est plus petit, il faut donc le baguer sur toute sa longueur si on garde la roue d' origine, et l' axe du bras de la 1000 R est aussi plus petit en diametre que celui du zeph, donc meme punition, bagues sur toute la longueur, la largeur du bras est la meme au cadre, à peu près, par contre c' est plus large d' un centimetre au niveau des amortos, mais ça m' arrange car avec mes platines alu, j' elargi la fixation de 2cms au niveau du cadre. j' ai pas de tour, mais un tourneur moyen me fera des entretoises en une petite heure, soit environ 50 euros, ça reste une affaire par rapport au bras gg....

[moun24]

Il va pas rire le tourneur si tu lui demandes des entretoises de 30 cm    ,il faut juste baguer au niveau des roulements 

[patrick]

je parlais de plusieures entretoises, genre 4 de 5 cms, parceque si tu bague meme serré, t' es pas sur que ça se barre pas.....